Ｍ城県Ｓ田郡Ｍ田町某所

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Ｍ城県Ｓ田郡Ｍ田町某所

780400 : 国道774号線 : 2012/05/02 00:15.44   610KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 12

Ｍ城県Ｓ田郡Ｍ田町某所 まだまだやって来る元都営

780401 : 国道774号線 : 2012/05/02 00:16.26 578KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 9
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img20120502001626.jpg そしてこちらも････

780402 : 国道774号線 : 2012/05/02 00:17.19 651KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 7
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img20120502001719.jpg あとはこんなのも････

780403 : 国道774号線 : 2012/05/02 00:18.01 547KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 9
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img20120502001801.jpg 面倒くさいのでまとめて

780404 : 国道774号線 : 2012/05/02 02:53.28 （・∀・）ｲｲ! 10
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1枚目の338は正面の再塗装から元S-E439、2枚目の326は元S-E436かな？
S-E436だけ正面の車椅子マークが逆向きでかなりくたびれてたから。
あと、「↑入口」は元深川車。

780405 : 国道774号線 : 2012/05/02 03:09.49 （・∀・）ｲｲ! 8
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あと、1枚目の327はステッカー類から元S-E437だと思う。

780406 : 国道774号線 : 2012/05/02 03:27.29 （・∀・）ｲｲ! 9
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>>780403
屋根の換気扇位置がわかってバスコレ派には大変良い画像だｗ

780407 : 国道774号線 : 2012/05/02 11:45.15 （・∀・）ｲｲ! 8
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>>780401
フロントガラスにシートがかかってる色褪せたリエッセは部品鳥？

780408 : 国道774号線 : 2012/05/02 12:06.50 （・∀・）ｲｲ! 8
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丸八のが状態よさそうなのがなんとも…
都営って落ちたよなぁ

780409 : 国道774号線 : 2012/05/02 12:35.10 （・∀・）ｲｲ! 9
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老害になってから都営バスはいろいろ悪い方向になった面はあるね。
もちろん改善点もあるけど。
バスを日常的に使ったことがない人なのかも。

780410 : 国道774号線 : 2012/05/02 12:40.35 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>780407
リエッセの隣にいるMS8も部品取り用っぽいな。

780411 : 国道774号線 : 2012/05/02 12:50.28 （・∀・）ｲｲ! 7
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12年使ってる途中で大規模修繕をしなければ廃車の時には大体こんな状態になる。
やはり大規模修繕をしない神奈中古もこんな感じ。

780412 : 国道774号線 : 2012/05/02 16:42.18 （・∀・）ｲｲ! 6
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こんなデッカイ車ばっか必要なのかねえ

780413 : 国道774号線 : 2012/05/02 16:46.58 （・∀・）ｲｲ! 6
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中型はすでに投入されてるよ。
大型は古参の置き換えに使うつもりだから、
移転登録だけして放置してる。

780414 : 国道774号線 : 2012/05/02 18:28.28 （・∀・）ｲｲ! 7
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>>780408
そりゃ廃車解体前提で車体再生工事してませんもの。

780415 : 国道774号線 : 2012/05/02 19:13.24 （・∀・）ｲｲ! 7
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ノンステに関しては送りつけられてる感がするのはなぜだろう

780416 : 国道774号線 : 2012/05/02 19:32.31 （・∀・）ｲｲ! 9
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>>780415
あなたがオタの観点でしかバスを見れない人だからです。

780417 : 国道774号線 : 2012/05/02 20:01.45 （・∀・）ｲｲ! 9
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初期ノンステは出来損ないだからな…
そう思ってしまうのかもしれない。

780418 : 国道774号線 : 2012/05/02 21:10.54 （・∀・）ｲｲ! 6
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>>780415
某車庫なんか構造上ノンステ不可。
今後中古が9割ノンステになる頃はどうするつもりなんだろう？

780419 : 国道774号線 : 2012/05/02 21:56.54 （・∀・）ｲｲ! 6
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なぜワンステが無いものにされてるのか

780420 : 国道774号線 : 2012/05/02 23:10.12 （・∀・）ｲｲ! 8
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関東だと…

排ガス規制が厳しい都内と埼玉から出るワンステは数が少ない。
一方で規制が緩い神奈川と千葉のワンステは寿命が来るまで使い倒される公算が高い。

780421:削除済

780422 : 国道774号線 : 2012/05/02 23:43.53 （・∀・）ｲｲ! 7
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もうここでも何度も言われてるけど、
東京と埼玉でもKL-以降の車両は規制をクリアしてるから、
寿命まで使い倒せる。
そもそもNOx・PM規制と違って使用年数を制限してないし。

780423 : 国道774号線 : 2012/05/04 04:22.50 （・∀・）ｲｲ! 9
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例え10年規制適合の経年車であっても
酸化触媒を付ければ規制地域で継続登録できる


あと福岡で排ガス規制が施行されるという話があるが、
現時点では排ガス規制は施行されないから(戒め)

780424 : 国道774号線 : 2012/05/07 23:01.10 （・∀・）ｲｲ! 7
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東京埼玉はDPF付ければいい、神奈川千葉は付けなくてもいいってこと？

780425 : 国道774号線 : 2012/05/08 12:49.56 （・∀・）ｲｲ! 5
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神奈川も千葉もＤＰＦは付けるぞ
ただ、千葉だと付けてない車が多いかもしれない

780426 : 国道774号線 : 2012/05/08 13:24.21 151KB 832×1247px （・∀・）ｲｲ! 10
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img20120508132421.jpg 千葉も全域でDPF付けないと走行できないぞ。

こんなのも付けてるくらいだしw

780427 : 国道774号線 : 2012/05/08 15:05.30 （・∀・）ｲｲ! 8
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西東京バスのボンネットバスにだってDPFついてたし。

780428 : 国道774号線 : 2012/05/08 16:10.53 （・∀・）ｲｲ! 7
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DPFがいるのは規制の対象になってる車両だけだが。

780429 : 国道774号線 : 2012/05/09 20:15.38 （・∀・）ｲｲ! 8
削除キー：

初期ノンステは出来損ないの使い捨てジャンク

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