長距離仕様エルガ
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長距離仕様エルガ
782300 : 国道774号線 : 2012/05/10 20:23.32 56KB 640×480px (・∀・)イイ!
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エアロクイーンMVの置き換えがエルガかよorz
782301 : 国道774号線 : 2012/05/10 20:39.07 (・∀・)イイ!
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区間利用も多い路線だから、こっちの方が向いてるのかも
トイレ休憩もしっかりあって、WCも不要だし
782302 : 国道774号線 : 2012/05/10 20:39.30 (・∀・)イイ!
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座席がリク付きハイバックならこれで充分だろ。恐らくウテシもMVより運転し易く楽なはず。路線に二枚硝子自体が勿体ない。
エルガにトイレ付きはないのかな?昔京都で路線仕様トイレ付き特別車があったな。
782303 : 国道774号線 : 2012/05/10 21:04.45 (・∀・)イイ!
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ライバルしまなみ海道を意識したのかな?
あっちはガミヲ高速まで居るし
782304 : 国道774号線 : 2012/05/10 22:24.14 (・∀・)イイ!
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つーか、PASPY使わせれ。
782305 : 国道774号線 : 2012/05/10 23:12.26 (・∀・)イイ!
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現行の天北線よりまだマシ
最長4時間なのに市内路線用のシート
782306 : 国道774号線 : 2012/05/11 01:13.07 (・∀・)イイ!
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天北線なんか通しで乗るやついない。
稚内の後背地過ぎれば客僅か。
旭川・札幌いくやつは列車か日本海側のバス使う。
782307 : 国道774号線 : 2012/05/11 19:43.29 (・∀・)イイ!
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奈良交通が八木−新宮の路線に次期採用するかな・・・
782308 : 国道774号線 : 2012/05/11 21:34.21 (・∀・)イイ!
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何気に3スパントランクだな
782309 : 国道774号線 : 2012/05/11 21:39.45 (・∀・)イイ!
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782310 : 国道774号線 : 2012/05/12 09:46.20 (・∀・)イイ!
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>>782302
いまは亡き、京都交通ですね
現在は、日本交通グループの京都交通やね
782311 : 国道774号線 : 2012/05/12 10:29.58 (・∀・)イイ!
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トイレ付路線車の元祖は沖縄だよね。琉球バスのU20L(3Eボディ)で、最後にはトイレ外して日野顔バケルトンに改造されてた。
しかも顔はRV用のグリル付という強烈仕様。
京都交通のやつはエアロスターKだったね。
最初はM尺だったけど、座席定員が32名というのが致命傷でP尺になった。でも、P尺でも定員36名という少なさ。
沖縄みたいにトップドアだったらともかく、前後ドアでトイレ付きだから仕方無いけどね。
MPは最後部のデッドスペースが大きかったってのも大きな要因。
782312 : 国道774号線 : 2012/05/13 00:29.34 (・∀・)イイ!
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≫782307
道路状況考えると、エルガだと長すぎるような気もする・・・
(以前よりマシになったとは言え、何かあった時のう回路が…)
782313 : 国道774号線 : 2012/05/13 01:43.18 (・∀・)イイ!
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782314 : 国道774号線 : 2012/05/13 23:26.21 (・∀・)イイ!
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>>782303
>あっちはガミヲ高速まで
今は因島関係のみで、今治まで行ってた中バスの車は
かなり早くに支援学校スクールに転用。
>>782309
一応下半分は貫通してるんでスキー板くらいは入る。
782315 : 国道774号線 : 2012/05/14 07:50.25 (・∀・)イイ!
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距離で言ったら、西鉄のB高が走ってる距離とさほど変わらないし。
ここのエアロバスだって結構ボロかったぞ。
782316 : 国道774号線 : 2012/05/14 14:23.01 75KB 800×600px (・∀・)イイ!
8
ガミヲ高速です
ATです、ノンステです、CNGです・・
ヒロシです・・
快速船に勝てんとです・・
782317 : 国道774号線 : 2012/05/14 16:21.54 (・∀・)イイ!
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ふくしむらがふくむらに見えた。
別に意味なしw
782318 : 国道774号線 : 2012/05/15 21:28.01 (・∀・)イイ!
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みずき
782319 : 国道774号線 : 2012/05/20 08:03.25 125KB 934×592px (・∀・)イイ!
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はじめは大阪市営の関空リムジン車の中古エアロだった。
それがこれか。残念。
色も違うし、島で路線利用とか補助金とか考えたのかな。
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