沼津登山東海
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沼津登山東海
785700 : 国道774号線 : 2012/05/27 13:08.55 91KB 800×600px (・∀・)イイ!
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エルガミオのトップドア車。
けっこう珍しいのかな?
785701 : 国道774号線 : 2012/05/27 13:23.40 (・∀・)イイ!
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祐徳にも居た機ガス
785702 : 国道774号線 : 2012/05/27 13:25.40 (・∀・)イイ!
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こういうのが普及すれば糞ガミオなんて言われることもなかっただろうな
下田のノンステと取り替えればいいのに
785703 : 国道774号線 : 2012/05/27 13:39.24 (・∀・)イイ!
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785704 : 国道774号線 : 2012/05/27 16:24.23 (・∀・)イイ!
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会津バスに9m、十和田観光に7mがいるね
あと寿司太郎系にも9mがいたような希ガス
785705 : 国道774号線 : 2012/05/27 21:03.11 (・∀・)イイ!
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沼津にこんなのいたんだ…
HRじゃなくてこいつを箱根にぶち込めばいいのに
785706 : 国道774号線 : 2012/05/27 21:21.24 154KB 1171×734px (・∀・)イイ!
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>HRじゃなくてこいつを箱根にぶち込めばいいのに
ガーラミオで導入済みだよ
785707 : 国道774号線 : 2012/05/27 21:43.00 756KB 1222×735px (・∀・)イイ!
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トップドアはバリアフリー法で消えたんでしたっけ バスはよく知らん
箱根山内の施設めぐりバスは結構いすゞが走っているイメージがあるけどね
ところでなんで糞ガミオと言うか詳しく
785708 : 国道774号線 : 2012/05/27 23:48.58 (・∀・)イイ!
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>>785707
この画像のは両方とも日野KRだけど
左上のはいすゞだといわれても分からないな
ちなみに糞〜とはアンチが勝手に言っているだけなので深い意味はない
785709 : 国道774号線 : 2012/05/28 15:19.00 (・∀・)イイ!
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>>785708
意味有るよ、東海バスではガミオの評判が良くない
これはマニアだけではなくウテシからも評判が悪い
MKは足回りがしっかりしていて乗り心地は然程悪くないが、
ガミオはエアサスなのに乗り心地が悪い
スレ画のガミオはシートがハイバックなのでまだ良いらしいが、
車椅子対応車が現れてからシートがローバックになり乗り心地は悪化
それも修善寺⇔河津駅&下田駅と言った長距離路線にも投入されるから堪ったもんではない
785710 : 国道774号線 : 2012/05/28 19:41.23 (・∀・)イイ!
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エルガ系は本当山に弱いよね
なのに生田へ大量投入しまくる小田急バスって…
>>785706
登山から東海に移譲された三島〜元箱根は
HRノンステが入ったりする
川原ヶ谷より奥にそんなもんぶち込むなと小(ry
785711 : 国道774号線 : 2012/05/28 20:06.04 (・∀・)イイ!
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車体更生していないからこのトップドアエルガミオ結構傷んでいたよ。
785712 : 国道774号線 : 2012/05/28 20:18.51 (・∀・)イイ!
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>>785706
東海バスにもガーラミオいたな
小田急グループ貸切カラーの7本線がオレンジになってるやつ
785713 : 国道774号線 : 2012/05/28 20:48.49 (・∀・)イイ!
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785714 : 国道774号線 : 2012/05/28 20:58.22 (・∀・)イイ!
8
エルガミオはワンステで設計されてて、
ツーステの方が高いという車。
安さを求めたであろう、いわさきのもワンステ。
785715:削除済
785716 : 国道774号線 : 2012/05/28 21:41.18 (・∀・)イイ!
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エルガミオのツーステと言えば朝日自動車のイメージ。
おまけに前後扉のATだし他社の常識と逆を行ってた。
785717 : 国道774号線 : 2012/05/28 22:16.03 (・∀・)イイ!
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>>785700
床形状にもよる
なんでもよければ少ないながらも今上がった以外のも
北港観光なんかにも
北港のんはガーラミオ顔トップドア天然ガスと訳ワカメな車
>>785707
半分本当
半分ウソ
ようはトップドアの方がめんどくさいだけ
>>785706
もしかするとその子はエルガミオ
785718 : 国道774号線 : 2012/05/29 01:48.52 (・∀・)イイ!
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>>785717
ガーラのような後部ならガーラミオ、そうじゃなければ観光顔でもエルガミオなのか?
785719 : 国道774号線 : 2012/05/29 04:35.10 (・∀・)イイ!
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>>785718
前構がガーラミオの場合、低グレードはリアガラスがエルガミオの1枚窓になってるから注意。
おまけにコーションプレート見ても型式が一緒だから困る。
785720 : 国道774号線 : 2012/05/29 06:49.08 (・∀・)イイ!
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>>785718
以前ここにあげたことがあるけど
スレ画のように顔が思いっきりエルガミオ
か
ハイグレード仕様のガーラミオ(後部ガラスがガーラLV風縦2枚)
どちらか以外は境目がないんよね
北港のガーラミオ顔/トップドア/ツーステ
のエルガミオ
や
ケイルックの/ガーラミオ顔/前後扉(ここ重要)/ツーステ
のガーラミオ
なんて事例も
785721 : 国道774号線 : 2012/05/29 11:10.31 (・∀・)イイ!
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>>785716
神奈中も何気に多い。
今はあちこち散らばってるが一時は湘南神奈交平塚に
ウジャウジャいたという。
785722 : 国道774号線 : 2012/05/29 14:41.15 (・∀・)イイ!
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北港はガーラミオもいるんだよな
785723 : 国道774号線 : 2012/05/29 21:58.22 (・∀・)イイ!
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神奈中のエルガミオツー捨てもそろそろあぼーん開始じゃないの?かなり年季入ってきているぞ。
785724:削除済
785725 : 国道774号線 : 2012/05/29 22:16.55 (・∀・)イイ!
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>>785723
エルガミオツーステってKK-だろ
排ガス規制にかからないからあと6〜7年は使うさw
785726 : 国道774号線 : 2012/05/29 23:21.44 (・∀・)イイ!
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785727 : 国道774号線 : 2012/05/29 23:32.41 (・∀・)イイ!
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785728 : 国道774号線 : 2012/05/30 00:55.45 462KB 1500×1122px (・∀・)イイ!
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>>785725
>排ガス規制にかからないからあと6〜7年は使うさw
あのさぁ…
この会社はそこまで持たなかったな
785729 : 国道774号線 : 2012/05/30 01:09.43 (・∀・)イイ!
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津久井で14年しか使わないのに、横浜で14年も使う謎の耐用年数
785730 : 国道774号線 : 2012/05/31 08:50.31 (・∀・)イイ!
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まあ 平地をチンタラはしってるのと山登り山下りでエンジンふかしてるので
消耗の比は違ってくる
785731 : 国道774号線 : 2012/05/31 15:42.26 (・∀・)イイ!
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横浜は直営だから熱い走りをする
785732 : 国道774号線 : 2012/05/31 22:38.13 (・∀・)イイ!
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>>785731
町田とか多摩のようにドライブレコーダーの付いた営業所は本体でもぬるい走りになっとる
785733 : 国道774号線 : 2012/05/31 22:46.48 (・∀・)イイ!
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震災の特例って誰も知らんのか
785734 : 国道774号線 : 2012/05/31 23:01.06 (・∀・)イイ!
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>>785733
知ってるが
何もなければ14年も車検通せないから当然
だったら津久井で18年くらい使えってこと
785735 : 国道774号線 : 2012/06/01 01:03.26 (・∀・)イイ!
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エルガミオは規制の対象ですらないけど。
785736 : 国道774号線 : 2012/06/01 20:36.08 (・∀・)イイ!
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785737 : 国道774号線 : 2012/06/15 17:57.27 126KB 640×480px (・∀・)イイ!
8
富士急シティはKC-RMもあぼーんさせている。まだ大月や松田じゃU-RJ現役なのに。
シティのU-LRは全車廃車させてしまったんだろう。
785738 : 国道774号線 : 2012/06/15 19:21.21 (・∀・)イイ!
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排ガス規制がないのに中古入れない会社
排ガス規制がないのにKC-を廃車する会社
排ガス規制と関係ないKK-、KL-を廃車する会社
上記に該当する会社はそんな無駄遣いするなら一切廃止減便するな
785739 : 国道774号線 : 2012/06/15 19:35.56 (・∀・)イイ!
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785740 : 国道774号線 : 2012/06/15 20:37.46 (・∀・)イイ!
8
元都留管轄の道志村専用なら土日はほぼ運休だし平日もスクール中心で運用少ないから走行距離延びなさそう。
785741 : 国道774号線 : 2012/06/15 22:37.07 (・∀・)イイ!
9
>>785738
鹿児島市営バスのことですね。
よくわかりますwww(3番目は該当車なし)
785742 : 国道774号線 : 2012/06/15 22:37.34 (・∀・)イイ!
10
年数もあるが、走行kmが多く廃車にケースもあるのでは。
それぞれの事情があるんじゃないの?
785743 : 国道774号線 : 2012/06/15 23:49.36 (・∀・)イイ!
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東海バスに中扉を棒で封鎖してあるエルガミオがいるはずだが、バリアフリー法非対応でいいならガーラミオかメルファ入れられないのか?
785744 : 国道774号線 : 2012/06/16 01:43.47 (・∀・)イイ!
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富士急は減便廃止を繰り返し、高速車に中古導入、大型車のグレードダウンをしているのに、ローカル路線に新車をバンバン入れるからおかしい
785745 : 国道774号線 : 2012/06/16 02:53.36 (・∀・)イイ!
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九州産交は減便廃止を繰り返し、路線車に中古導入、大型車のグレードダウンをしているのに、高速路線に新車をバンバン入れるからおかしい
785746 : 国道774号線 : 2012/06/16 09:24.16 111KB 1280×959px (・∀・)イイ!
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785747 : 国道774号線 : 2012/06/16 09:30.48 (・∀・)イイ!
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>>785744
補助金出たんでそ
とマジレス
>>785745
基本は高速路線の九州産交バス
基本は一般路線の産交バス
同じ会社ではないとマジレス
同じ系列で一部でごっちゃになってるけど
785748 : 国道774号線 : 2012/06/16 09:43.50 483KB 1378×917px (・∀・)イイ!
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エルガミオ7mのトップドアでも車名表示はなぜかガーラミオ
785749 : 国道774号線 : 2012/06/16 15:25.58 (・∀・)イイ!
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ノンステに補助金出さないで赤字路線の維持に使え
785750 : 国道774号線 : 2012/06/16 18:17.21 (・∀・)イイ!
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数年前の事業仕分けのおかげで、国から新車購入補填金打ちきりがされたはずだ。
それなのに、今更…。
785751 : 国道774号線 : 2012/06/16 18:44.28 382KB 1152×864px (・∀・)イイ!
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こういうのを見ると座席が極端に少なくなる前中扉とトップドア、どちらが良いのか迷うところだなぁ
>>785747
それ違う
九州産交バスは高速バスと主に熊本都市圏の一般路線バス
産交バスはあまくさ号などの県内快速バスと八代、人吉、荒尾、阿蘇など熊本都市圏以外の一般路線
ただし、産交バスにも一部に交通センター乗り入れ便もあるけど
785752 : 国道774号線 : 2012/06/17 00:30.45 (・∀・)イイ!
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785753 : 国道774号線 : 2012/06/17 09:35.45 (・∀・)イイ!
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国でエルガミオを大量に購入し
全国のバス会社に配布すべき
785754 : 国道774号線 : 2012/06/18 07:52.31 (・∀・)イイ!
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785755 : 国道774号線 : 2012/06/18 21:07.03 130KB 800×600px (・∀・)イイ!
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リアが1枚窓でもガーラミオ。
画像じゃ見にくいけど前扉直後にロゴが貼られてる。
もうわけわかめ…。
785756 : 国道774号線 : 2012/06/18 21:47.17 (・∀・)イイ!
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高速ミラーならガーラミオ
785757 : 国道774号線 : 2012/06/19 06:47.26 145KB 1280×957px (・∀・)イイ!
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785758 : 国道774号線 : 2012/06/19 07:26.32 (・∀・)イイ!
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たかし市営はすべてにおいて金掛けすぎ。
785759 : 国道774号線 : 2012/06/19 11:40.31 (・∀・)イイ!
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結局どう見分ければいいんだ?
ワンステノンステはエルガミオしか解が無いとしても・・・
785760 : 国道774号線 : 2012/06/20 03:21.22 122KB 1280×959px (・∀・)イイ!
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785761 : 国道774号線 : 2012/06/20 21:28.29 (・∀・)イイ!
10
ガーラミオはリアバンパーが厚いように見える。
これで識別できないかな?
785762 : 国道774号線 : 2012/06/21 23:43.14 113KB 640×480px (・∀・)イイ!
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>>785748
ADG-ガーラにいち早くJピラーをつけて納車した会社だからなにか仕掛けがあるのかもしれんが、エンブレムチューンな気がするよ。
>>785759
サイドウィンドと屋根の間の広さ、ボディ形状くらいなのかなぁ〜
785763 : 国道774号線 : 2012/06/22 07:32.20 139KB 1280×958px (・∀・)イイ!
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>>785762
側面窓上部から屋根までの広さ(幕板の有無)は床形状の差で
そこでエルガミオとガーラミオを区別出来ん
もちろん車体断面も同じ
785764 : 国道774号線 : 2012/06/22 07:38.32 38KB 800×600px (・∀・)イイ!
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785765 : 国道774号線 : 2012/06/22 21:49.35 (・∀・)イイ!
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785748と785451のリアバンパーは厚みが違うように見えるよ。
785766 : 国道774号線 : 2012/06/27 08:50.12 114KB 640×480px (・∀・)イイ!
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伊豆箱根の熱海に入ったKC-LVツーステ
785767 : 国道774号線 : 2012/06/27 20:15.30 (・∀・)イイ!
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785768 : 国道774号線 : 2012/06/27 22:42.04 (・∀・)イイ!
8
伊豆箱根熱海は低床車が入れない路線があるのか?
785769 : 国道774号線 : 2012/06/27 23:20.35 (・∀・)イイ!
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785770 : 国道774号線 : 2012/06/28 00:33.07 (・∀・)イイ!
10
>>785769
MOA美術館や上の山で使えるならどこでも入れそうな気がする
エルガミオだらけの東海バスなんかより伊豆箱根の方が面白いから今のままでいいけど
785771 : 国道774号線 : 2012/06/28 16:22.06 (・∀・)イイ!
10
伊豆箱根は箱根登山と東海バスに譲渡して
エルガとエルガミオに統一すべき
785772 : 国道774号線 : 2012/06/29 01:42.53 (・∀・)イイ!
12
エルガミオだらけの東海なんかいらないから伊豆箱根が伊豆半島全域に走っていればよかったのに
785773 : 国道774号線 : 2012/07/07 13:37.34 47KB 640×480px (・∀・)イイ!
10
東海トップドアシリーズ
785774 : 国道774号線 : 2012/07/07 23:35.56 (・∀・)イイ!
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観光路線がエルガミオで通院バスにガーラミオとか何でこんな運用にしてるのか聞いてみたい
どっちも乗合だから登録の都合ではないはず
785775 : 国道774号線 : 2012/07/08 11:42.36 (・∀・)イイ!
10
>>785748
こんなのいるのか!w
初めて見たわ。
発売当初から9m以外ほとんど売れなかったというのに。
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