ピンクのバス

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ピンクのバス

789100 : 国道774号線 : 2012/06/12 17:22.29   119KB 1280×853px （・∀・）ｲｲ! 12

ピンクのバス ８月以降のツアー商品予約が全く出来ない状況らしいです。
とりあえず７月までは販売していますが・・・

例の一件後変わったこと。

■大阪−静岡（浜松・静岡・三島）
ワンマン運転がツーマン運転に。リラックスオンリーだったのがスタンダード
とリラックスのが隔日交互運転。

■全体的なこと
ツーマンかワンマンか明確になった。名古屋−東京はツーマンとワンマン混在。
運行受託会社が複数社あるのでそこの開示はまだ。

■山陽道事故車キング
ツイッターで修理中と・・・（ホンマか？）

789101 : 国道774号線 : 2012/06/12 17:25.25 （・∀・）ｲｲ! 10
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■伝統ある「パル特急」が・・・
ウィラーのサイトでも発売開始。主催旅行会社は「名鉄観光サービス」
http://travel.willer.co.jp/x/bus/dynamic/3/ja/html/pc/route/calendar.php?oR=332&fn=route

789102 : 国道774号線 : 2012/06/13 05:23.09 （・∀・）ｲｲ! 11
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■相変わらず乗合認可でなく貸切扱いの脱法ツアーを続けている有様

大阪バスは乗合認可を受けたというのに、ここときたら…
http://www.osakabus.jp/

789103 : 国道774号線 : 2012/06/13 14:27.38 （・∀・）ｲｲ! 10
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ツーマンなら安全というのは、都市伝説
ツーマン運行会社に限って、昼間は異なる旅行会社で内職運行をしている

もうど〜しようもないよ、新自由主義は袋小路に突入だ

789104 : 国道774号線 : 2012/06/14 08:12.24 （・∀・）ｲｲ! 8
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バス運転士の勤務実態知ってると、どんな大手でも
長距離夜行バスに乗ろうとは思えないわな・・・。

789105 : 元運送業 : 2012/06/15 13:19.41 （・∀・）ｲｲ! 5
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たかだか６００ｋｍで「ワンマンはきつい」って仕事舐めてるとしか

路線貨物会社だと、３〜４時間の積み込みの後に５，６００ｋｍ以上走って、更に着地で荷降ろし(１時間強)までの肉体労働付きだぜ？
ツーマンなんて８００ｋｍ以上じゃないと有り得ないし

そこへ行くとバスのトランク積み込み量なんてたかが知れてるし、荷物(乗客)は勝手に乗り降りしてくれるし、
トラックと違いスピードリミッターなんか付いてないし、車の性能が進化してサスが良くなって乗り心地いいし

この間の陸援隊なんか、単なる運転手自身の体調管理不足だろ？

789106 : 国道774号線 : 2012/06/15 14:46.07 （・∀・）ｲｲ! 9
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↑炎さんこんにちは。

789107 : 国道774号線 : 2012/06/15 17:07.35 （・∀・）ｲｲ! 7
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>>789105
別にモノは壊れようが遅れようが金で済むし、言葉も話さないので
時間だけ考えりゃ問題ない。でも人相手の場合命を扱うもので
遅れりゃブヒーブヒーうるさいし、ゲロやら荷物運び更に車両
点検などトラックなんかと比べ物にならないほどの見えない
部分での苦労のほうがはるかに多い

舐めているのはお前のような無知という愚か者だ

789108 : 国道774号線 : 2012/06/15 17:25.54 （・∀・）ｲｲ! 7
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事故ったと期の罪の重さが桁違いだから
トラックと一緒にされてもねえ…。

789109 : 国道774号線 : 2012/06/15 21:04.50 （・∀・）ｲｲ! 7
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トラックは、ラジオや音楽聞きながら運転したり、コーヒー飲みながら運転したり、無線で仲間と話しながら運転したりできるが、バスはこういう事できないし。

789110 : 国道774号線 : 2012/06/15 21:29.33 （・∀・）ｲｲ! 8
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>トラックは、ラジオや音楽聞きながら運転したり、コーヒー飲みながら運転したり、無線で仲間と話しながら運転したりできる

そうんなんだよね。走りながらの気分転換ができないのがバスの辛いところ。

789111 : 国道774号線 : 2012/06/15 21:36.41 （・∀・）ｲｲ! 9
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そうそう〜
私はトラックからバスへと運転歴がかわりましたが
最近はまたトラックに戻りたいと思う毎日です。
ほんと気分転換は出来なくて「時間」も分刻みで苦労ばかりです。

789112 : 国道774号線 : 2012/06/15 21:44.01 （・∀・）ｲｲ! 9
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鹿児島はラジオ点けてる運転手いるよね

789113 : 国道774号線 : 2012/06/19 10:21.51 155KB 1024×768px （・∀・）ｲｲ! 6
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img20120619102151.jpg どっかに書いてあったね。
｢トラックは何かあっても最悪近くのSAやTSで休めるが、バスではそうはいかない。｣って

それにトラックは会社の許す限り(あまり露骨でなければ)自由がきくけど、バス(特に路線)は休憩箇所も通過時間も
すべて厳格に決められてるから、少しでも逸脱できないのが欠点

まぁ、コーヒーくらいは何とかならんでもないんだが｡｡｡

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