改めてお伺いします。

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改めてお伺いします。

793200 : 国道774号線 : 2012/07/11 13:09.29   95KB 640×480px （・∀・）ｲｲ! 21

改めてお伺いします。 この3台のうち、どれが好きですか？ 左:西工58MC･KC-UA460LSN 中:ﾌﾞﾙﾘ2･LKG-KV234N3 右:西工96MC･PKG-RA274MAN

793201 : 国道774号線 : 2012/07/11 15:45.44 （・∀・）ｲｲ! 20
削除キー：

真ん中

793202 : 国道774号線 : 2012/07/11 17:10.55 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

無論左端、真ん中は汚物、右端は疑問

793203 : 国道774号線 : 2012/07/11 17:37.10 （・∀・）ｲｲ! 19
削除キー：

薄汚れた左の方が汚物じゃね

793204 : 国道774号線 : 2012/07/11 18:42.13 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

×　◎　×

793205 : 国道774号線 : 2012/07/11 18:57.49 （・∀・）ｲｲ! 19
削除キー：

馬力厨なので
×　×　◎

793206 : 国道774号線 : 2012/07/11 19:01.47 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

○×◎

793207 : 国道774号線 : 2012/07/11 19:08.06 （・∀・）ｲｲ! 20
削除キー：

ションベンはムダに力あるから好きだな。
△ × ◎

793208 : 国道774号線 : 2012/07/11 20:20.42 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

◎×△
西鉄の純正は大嫌い
会社によってはLKG-KVでも全然構わない

793209 : 国道774号線 : 2012/07/11 21:11.22 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

>>793208
それは、純正が悪いのではない
西鉄の発注額にこそ問題がある

793210 : 国道774号線 : 2012/07/11 22:04.32 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

真ん中。

793211 : 国道774号線 : 2012/07/11 22:23.00 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

新車のくせに座席が狭いしエンジン音やタイヤの音が
ガーガー響くし純正とは名ばかりで安物にもほどがある。

793212 : 国道774号線 : 2012/07/11 22:44.11 （・∀・）ｲｲ! 18
削除キー：

真ん中一択
西工でも富士でもUDは駄目

793213 : 国道774号線 : 2012/07/11 23:14.05 （・∀・）ｲｲ! 20
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こういう投稿するのって論争させて荒らしたいだけだろ。

793214 : 国道774号線 : 2012/07/12 16:57.52 （・∀・）ｲｲ! 17
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>>793209
ただ単に西鉄では西工に乗りたいというだけ

793215 : 国道774号線 : 2012/07/12 22:05.50 （・∀・）ｲｲ! 17
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乗り比べて分かるが　○×◎
純正車はとにかく車内の取り合いが悪い、やっつけ仕事でしかない。

793216 : 国道774号線 : 2012/07/13 12:09.14 （・∀・）ｲｲ! 17
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RAに×をつける乗務員がいたら意見を聞いてみたい。
あと整備の観点からの評判も聞いてみたい。

793217 : 国道774号線 : 2012/07/13 14:57.51 （・∀・）ｲｲ! 16
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名古屋では有名な交通局運転士のRA評価

ボディ剛性の高さが大変気に入っていまして、
現在でも走行中の軋みなどはほぼ皆無。
ガッタンピッシンで走行中にバラバラになりそうなJ-BUS陣営のそれとは比べ物になりません。
在籍車両中最強を誇るエンジンは、名古屋高速の高辻オンランプの勾配も加速して「離陸」♪　
マニュアルモードで４速固定で駆け登ってみたいんですが、セレクターボタンがナゼか4AT用（1-2-3-D）なんで出来ないんですよね(-_-;)　
５速巡航もギア比が適切なんでストレスもありません。

793218 : 国道774号線 : 2012/07/13 16:26.35 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

96MCはすぐに錆びてボロボロになるからダメ
ミラーステー３回は取り替えてるべ

793219 : 国道774号線 : 2012/07/13 18:06.12 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

デザインはJ-BUS。実用、機能は西工。

793220 : 国道774号線 : 2012/07/13 18:46.24 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

×◎△

793221 : 国道774号線 : 2012/07/13 20:15.45 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

旧塗装のベースカラーってグレーでしたっけ？

793222 : 国道774号線 : 2012/07/14 07:20.19 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

>>793221
そうです。

793223 : 国道774号線 : 2012/07/14 17:40.45 （・∀・）ｲｲ! 18
削除キー：

欠陥、合格、欠落

793224 : 国道774号線 : 2012/07/14 22:15.14 （・∀・）ｲｲ! 18
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純正蛙は中ドア以後の椅子配置が糞過ぎる。論外。

793225 : 国道774号線 : 2012/07/15 21:27.37 （・∀・）ｲｲ! 18
削除キー：

この3台の中ではﾌﾞﾙﾘ2強し。次いでｽﾍﾟｰｽﾗﾝﾅｰRA。
昔UDは大嫌いでしたがRAは別で、この写真の営業所が管轄する路線506番系統に乗ると、RAﾊﾟﾜｰの凄さがたまに見れます。(最近の西鉄の走りは大人しいので、常に見れるとは限りません。) 野方台〜生松台〜ｳｪｽﾄﾋﾙｽﾞの登り、都市高速西公園ﾗﾝﾌﾟ〜荒津大橋〜天神北ﾗﾝﾌﾟ登りは、そこいらの乗用車に負けない走りです。
ご意見を下さった方々、本当にありがとうございます。
では次ﾚｽで、車種を変えてみましょう。

793226 : 国道774号線 : 2012/07/15 21:30.06 100KB 640×480px （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

img20120715213006.jpg この3台のうち、どれが好きですか？ 左:ｴｱﾛS･LKG-MP35FM 中:西工58MC･KC-MP217M 右:西工96MC･KL-UA452MAN

793227 : 国道774号線 : 2012/07/15 22:08.04 （・∀・）ｲｲ! 16
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問題外　◎　○

793228 : 国道774号線 : 2012/07/15 23:17.50 （・∀・）ｲｲ! 17
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1枚目は真ん中だな
2枚目は全部論外

793229 : 国道774号線 : 2012/07/16 00:07.23 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

この黄色の96MCは何を意味するの？

793230 : 国道774号線 : 2012/07/16 00:11.17 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

>>793229
　その個体はラッピングバスで、広告の色に合わせて帯の色が変わってるんだよ。

ttp://saganway.web.fc2.com/nnr_pic9000/2004_sawara9123_JA_fukuren.htm

793231 : 国道774号線 : 2012/07/16 07:39.02 354KB 1140×855px （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

img20120716073902.jpg >>793229
ホレ　淡い水色

793232 : 国道774号線 : 2012/07/16 17:55.46 （・∀・）ｲｲ! 18
削除キー：

鷹の祭典すか？

793233 : 国道774号線 : 2012/07/16 18:30.02 （・∀・）ｲｲ! 17
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鷹とは関係ない。ラッピング契約が切れるまで。
>>793230 の言う通り。

793234 : 国道774号線 : 2012/07/16 22:04.30 （・∀・）ｲｲ! 21
削除キー：

西工原理主義者ほどタチが悪いものは無し

793235 : 国道774号線 : 2012/07/16 23:15.28 （・∀・）ｲｲ! 19
削除キー：

むやみに西工叩くアンチも同じだろ。

793236 : 国道774号線 : 2012/07/17 00:32.50 （・∀・）ｲｲ! 18
削除キー：

趣味人としては西工ﾏﾝｾｰだけど
現業としては西工とはあまりお関わりしたくない
ウチはADG-以降のしか知らんけど、あの辺はかなり安普請だし

まぁカッコイいけどね

793237 : 国道774号線 : 2012/07/17 22:06.15 （・∀・）ｲｲ! 18
削除キー：

西工車の評価は、
カマボコやハンペンの頃から導入してた事業者と、
FHI撤退で導入せざるを得なくなった事業者とで差があるな。
確かに、UD指定になった頃の出来は最悪だったもんなぁ・・・。
だいたいヲタの評価も同じ感じな希ガス。

793238 : 国道774号線 : 2012/07/17 22:45.00 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

>>793236
>>793237
整備士、特に板金屋泣かせの車です。
ご承知の通り他社ボディに比べて鉄板が薄く、板金修理しずらい。
また部品確保にも苦労します。
デザインは結構良いと思いますが・・・

793239 : 国道774号線 : 2012/07/18 19:34.33 （・∀・）ｲｲ! 18
削除キー：

ふそうなら西工製。

793240 : 国道774号線 : 2012/07/19 12:24.57 （・∀・）ｲｲ! 18
削除キー：

>>793229
京都市バスも色違い5色が走っている(今年迄)

793241 : 国道774号線 : 2012/07/19 23:37.18 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

サービスマニュアル見てみるとジミーに西工も改良やら
改造していた記録あるな。材質向上は当たり前で鋼板から
ステンレスやらアルミに変えたりエンジンルーム変えて柱
変えたりなど見た目ではわからないものが多い

意見分かれるのも仕方ないな

793242 : 国道774号線 : 2012/07/20 06:30.42 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

適当に作っといて！
なのか
ココをどうこうしてあ〜してこうして

でもだいぶと違ってたみたいやね
名鉄系列なんて系列内で意見分かれとったし
名鉄バスは拒否
東鉄はS型とE型を購入して見たり
北鉄はセコハンでRMノンステを入れてみたり

793243 : 国道774号線 : 2012/07/20 08:51.56 （・∀・）ｲｲ! 19
削除キー：

>>793242
その名鉄系列の某社の整備の所長クラスの人いわく、
富士重撤退のあと急に増えた注文に対応するため、
経験の少ない期間工がやっつけ仕事で作ったから製品のレベルが下がって、
結果評判悪く顧客が逸走したとのこと。
たしかに内装とかパネルの継ぎ目の処理が適当だったりする。

793244 : 国道774号線 : 2012/07/20 21:49.44 （・∀・）ｲｲ! 19
削除キー：

うちの会社は、中古ばかりだけど西工は購入しないように言われている。

親会社の西鉄ともちょっといろいろあったみたい。

793245 : 国道774号線 : 2012/07/20 22:07.53 （・∀・）ｲｲ! 19
削除キー：

北鉄は自社発注もUA/RM/RN/RAと各種揃えてたからな。

793246 : 国道774号線 : 2012/07/20 23:46.14 （・∀・）ｲｲ! 21
削除キー：

>>793245
JP（KL-、PK-）が抜けてるｗ

793247 : 国道774号線 : 2012/07/21 09:06.09 187KB 885×845px （・∀・）ｲｲ! 18
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img20120721090609.jpg 新車でいれているケースがほとんどの事業者の例。
全メーカーをそろえているが、エルガミオの比率が圧倒的に高い。

793248 : 国道774号線 : 2012/07/21 21:07.46 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

親会社が高速バス路線開設交渉の際に某西工大手ユーザーを
怒らせて、当時ほぼ西工オンリーだったその会社にその後
10年間は半分富士重入れる宣言をさせた事件とかあったなあ。
きっちり10年後にまた西工オンリーに戻ったけど。
親会社も結構西工の足引っ張ってるのよw

793249 : 国道774号線 : 2012/07/21 22:08.36 （・∀・）ｲｲ! 18
削除キー：

>>793248
寛子か。

793250 : 国道774号線 : 2012/07/21 22:38.07 395KB 1024×684px （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

img20120721223807.jpg あれだけいた広電の西工も、少なくなった。

793251 : 国道774号線 : 2012/07/23 22:03.29 （・∀・）ｲｲ! 17
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>>793250
で、こいつは呉市営のプロパーではなく元高槻市営、と。

KC‐代はこのまま一気に淘汰するのかと思ったら、
MP・LV共に車検通して、まだ若干数が地味に走ってるのね＞高槻市営

793252 : 国道774号線 : 2012/07/25 00:53.58 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

>>793248
怒らせた上に宣言させたってこと？
逆ギレ？

793253 : 国道774号線 : 2012/07/25 19:17.14 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

>>793200
j-busボディーに西工96mcマスクが良い。

793254 : 国道774号線 : 2012/07/31 00:23.25 101KB 640×480px （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

img20120731002325.jpg では最後に、 西工オンリー近距離高速車。どれが好きですか？ 奥左:96MC･B･KL-MP35JP改 奥中:96MC･B･PKG-RA274TAN 奥右:96MC･B･ADG-RA273TAN 前右:90MC･S･KC-MS829P

793255 : 国道774号線 : 2012/07/31 06:51.04 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

奥左:△可もなく、不可もなく 奥中:○最強パワーの走り 奥右:×純正B高ﾓﾄﾞｷに比べたらまだマシか 前右:◎全てに於いて最高

793256 : 国道774号線 : 2012/07/31 07:14.09 （・∀・）ｲｲ! 18
削除キー：

奥左:○三菱という事で 奥中:○パワーはある 奥右:○フルオートエアコン
個人的には、優劣つけがたい。
前右:こいつはHDシャーシなんで比較対象外

793257 : 国道774号線 : 2012/08/23 00:36.08 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

奥右はKLだろ

793258 : 国道774号線 : 2012/08/23 04:48.32 （・∀・）ｲｲ! 24
削除キー：

並びの画像に○×でレスしてる奴って頭おかしいだろ

793259 : 国道774号線 : 2012/08/23 05:32.44 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

そういうスレだろここ。

793260 : 国道774号線 : 2012/08/23 19:21.27 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

小田原、レシップ、小田原、小田原

793261 : 国道774号線 : 2012/08/25 17:20.07 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

>>793258
お前のほうがよっぽど、頭が悪い。

793262 : 国道774号線 : 2012/08/28 17:27.52 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

左から３台目は、ヒーターのダクトが邪魔。

793263 : 国道774号線 : 2012/11/27 19:27.13 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

北九西鉄タクシーと西鉄バス北九州が合併したらいい。

793264 : 国道774号線 : 2012/11/29 19:18.56 （・∀・）ｲｲ! 13
削除キー：

北九西鉄タクシーが存続会社。

793265:削除済

793266:削除済

793267 : 国道774号線 : 2013/02/24 19:25.45 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

共栄で新展開

793268 : 国道774号線 : 2013/03/02 19:12.26 （・∀・）ｲｲ! 8
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最近は純製が西工よりも様になっているよね。

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