柿岡の遺産

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柿岡の遺産

795800 : 国道774号線 : 2012/07/22 20:47.22   312KB 2304×1728px （・∀・）ｲｲ! 13

柿岡の遺産 本日撮影
どうなってしまうのか…

795801 : 国道774号線 : 2012/07/22 20:47.44 320KB 2304×1728px （・∀・）ｲｲ! 12
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img20120722204744.jpg 散水車

795802 : 国道774号線 : 2012/07/22 20:48.31 346KB 2304×1728px （・∀・）ｲｲ! 12
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img20120722204831.jpg 右側纏めて…っていうか、入口から距離があるしあまり真面目に撮らなかった

795803 : 国道774号線 : 2012/07/22 20:48.54 341KB 2304×1728px （・∀・）ｲｲ! 11
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img20120722204854.jpg 左側纏めて

795804 : 国道774号線 : 2012/07/22 20:49.23 366KB 2304×1728px （・∀・）ｲｲ! 12
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img20120722204923.jpg 変な色になってる…

795805 : 国道774号線 : 2012/07/22 21:52.21 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>795804
映画かドラマの出演歴があって色替えられた前歴があったと思う

795806 : 国道774号線 : 2012/07/22 23:25.27 （・∀・）ｲｲ! 11
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お宝いっぱい。こいつら現役復帰させたら
乗りに来るオタいるじゃねえの

795807 : 国道774号線 : 2012/07/23 00:06.23 （・∀・）ｲｲ! 12
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この会、ヤバイの？

795808 : 国道774号線 : 2012/07/23 00:56.26 （・∀・）ｲｲ! 13
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前からピンチと書いてあった。海外だと税制面に有利で車検やら
寄付も期待できるけど、日本じゃほぼ絶望的
しかも一般人から見たらこんな鉄くずなんかゴミだろとか
お金にもならない車程度しか思われない

なんちゅーか日本でなければ全車両、産業博物館とか自動車
博物館を国家レベルでつくり保存しているぞ

795809 : 国道774号線 : 2012/07/23 01:09.46 （・∀・）ｲｲ! 11
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とりあえず福山に・・・

795810 : 国道774号線 : 2012/07/23 01:31.18 （・∀・）ｲｲ! 13
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身の丈に合わない収集をした結果なだけ。

確かにヲタ目線で見れば貴重な車両ばかりだけど、
何でもかんでも保存すればいいってもんじゃないのは鉄道も同じ。

795811 : 国道774号線 : 2012/07/23 05:56.53 （・∀・）ｲｲ! 13
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>とりあえず福山に・・・
この会にそんなカネがあったら、まず屋根と壁つけるべさ。
東急ＭＳとスーパーバスをせっかくレストアしたのにこの扱いだもんな。

795812 : 国道774号線 : 2012/07/23 07:07.39 （・∀・）ｲｲ! 12
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排ガス規制問題で埼玉県大里村からどっかに移ったんだっけ？
画像を見る限り高原かなんかにありそうなかんじだけど何処だろうｗ

795813 : 国道774号線 : 2012/07/23 07:34.20 （・∀・）ｲｲ! 12
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テント倉庫でも建てればイイのに。

貴重な車が朽ちていくのは寂しい。

795814 : 国道774号線 : 2012/07/23 10:39.36 （・∀・）ｲｲ! 12
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会員から年会費を徴収してるくせに屋根もかけられない友の会ｗ

795815 : 国道774号線 : 2012/07/23 11:24.09 （・∀・）ｲｲ! 11
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とりあえず保存したはいいものの、維持管理ができなくて腐らせて
挙句結局解体しました、なんて話は鉄道だとざらにあるからな。
ここの車両もそうなっちゃうんだろうな・・・

795816 : 国道774号線 : 2012/07/23 11:58.16 （・∀・）ｲｲ! 12
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こんな状態にされるぐらいなら
ちゃっちゃと解体してやったほうが幸せだよ

795817 : 国道774号線 : 2012/07/23 15:58.55 （・∀・）ｲｲ! 11
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昔は定期的に草刈や清掃してたのに今は完全に放置だもん。
なんか内部もゴタゴタでダメダメらしいし・・・。

795818 : 国道774号線 : 2012/07/23 16:36.26 （・∀・）ｲｲ! 11
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公式サイト覗いたけど・・・
ここって九州支部の一部の連中が暴走してなかったっけ？
あんまりいいイメージが無いんだけど。

795819 : 国道774号線 : 2012/07/23 16:42.51 （・∀・）ｲｲ! 10
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何故バス趣味団体では往々にして内部で揉め事が起こるのか

795820 : 国道774号線 : 2012/07/23 16:44.36 （・∀・）ｲｲ! 10
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取り合えず、会員から募って「洗車会」「錆止めタッチアップペイント会」催せ
手遅れになる前に。

795821 : 国道774号線 : 2012/07/23 17:48.29 1364KB 2240×1680px （・∀・）ｲｲ! 10
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img20120723174829.jpg >画像を見る限り高原かなんかにありそうなかんじだけど何処だろうｗ
ヒントならタイトルと右端に。
土地管理者に許可貰えば近くまで寄ることは出来る（バス車内の立ち入りは無理だが）。

795822 : 国道774号線 : 2012/07/23 18:33.19 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>795819
自分が中心にならないと気が済まない人がいるから。

795823 : 国道774号線 : 2012/07/23 18:58.59 （・∀・）ｲｲ! 10
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金出さないのに口出すから揉めるんだよね

795824 : 国道774号線 : 2012/07/23 19:54.10 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>795805
元鳩ヶ谷
ビデオシネマころがし良太出演
下半分は赤と黒でファイヤーな塗装に塗られてたのを復活塗装させた
>>795812
その前に埼玉県比企郡川島町に置いてあった
大里郡大里村（現熊谷市）は村おこし的な要素があったんだけど
結局何も出来なかった
現在地になったのは『貫徹事項』が整備してくれるというのも含めて移転してる

795825 : 国道774号線 : 2012/07/23 20:05.30 （・∀・）ｲｲ! 11
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さよなら20世紀に出演依頼を出そう(マテ

795826 : 国道774号線 : 2012/07/23 20:50.45 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>795818
ここも大概だが、あっちも大概。

795827 : 国道774号線 : 2012/07/23 21:27.40 （・∀・）ｲｲ! 12
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トヨタDR15は元ユーザーの地元だし、現役時代を知っているだけにマジ欲しいわ。
保管場所と維持管理費は無いけど。

795828 : 国道774号線 : 2012/07/23 21:34.10 （・∀・）ｲｲ! 14
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ここの方達も把握はしてるんだろうが…
http://www5e.biglobe.ne.jp/~iwate/alacarte/salvage/index.html

795829 : 国道774号線 : 2012/07/23 22:13.29 （・∀・）ｲｲ! 15
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どこの趣味団体だって熱が冷めればそんなもんだと思うがね。
それはそうとバス友は幹部に事業者系の人が何人かいるんだよね。

795830 : 国道774号線 : 2012/07/24 00:35.13 （・∀・）ｲｲ! 13
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>>795812

航空写真けっこう鮮明だね
http://goo.gl/maps/NBp95

795831 : 国道774号線 : 2012/07/24 12:29.14 （・∀・）ｲｲ! 11
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そういえば事項におきっぱなしのオバQもバンパー外れたままで
錆が浮いてきてるな。
事項もここも仕事で行く度に状態悪化しとる・・・。

795832 : 国道774号線 : 2012/07/24 16:22.04 （・∀・）ｲｲ! 10
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Googleのは震災地に近いせいか、震災地の航空写真と一緒に差し替えられたみたいだね

795833 : 国道774号線 : 2012/07/24 23:12.53 （・∀・）ｲｲ! 12
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いっそのこと、重機による解体ショーをマジで開催して欲しいｗｗｗ
モノコックボディの旧車ファンやバスヲタが絶叫・号泣する光景が
目に浮かぶなぁ〜ｗｗｗｗｗ

795834 : 国道774号線 : 2012/07/25 02:09.20 （・∀・）ｲｲ! 11
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じゃあ手始めにお前の家から解体しよう。
お前が泣き叫ぶ光景が目に浮かぶわ。

795835 : 国道774号線 : 2012/07/25 04:00.25 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>795833
じゃあ解体費用を言いだしっぺのお前が出せよな


って言うか冗談抜きで車両が腐食化で解体されるのも時間の問題
俺が知る限りでは暫くエンジンも掛けてないらしく、
しかも書類無しの車両もあるので登録できない車を保存する意味があるのだろうか？

宮城昭和の車保存会のようにビニールハウスの車庫で保存して、
尚且つエンジンが掛かって動ける車両が保存車ではないのだろうか？

795836 : 国道774号線 : 2012/07/25 10:22.01 （・∀・）ｲｲ! 9
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いっそ一台ずつ個人や団体に貸与して維持管理してもらえばいいのに。
もちろん車体の補修や修理以外は原型を維持する条件付でさ。

795837 : 国道774号線 : 2012/07/25 10:28.09 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>795835
>尚且つエンジンが掛かって動ける車両が保存車ではないのだろうか？
同意だけど静態保存っていう手段もある。
完全不動車でも保全出来るのであれば保全させる方が先のような気もしないでもない。

795838 : 国道774号線 : 2012/07/25 14:34.31 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>795836
確かスーパーバス、3EのUD、日野RSは個人所有だと聞いた事がある。
全部がバス友の所有車ではないようだ。


>>795837
あのさぁ・・・機械ってのは生物だから動いてナンボなんだよ、
この様な雨曝しの状態だと車体の水気が抜けないから老朽化が一気に進むんだよね、
静態保存するのなら屋根付きで風も凌げないと厳しい。それ一番言われているから。

795839 : 国道774号線 : 2012/07/25 16:40.39 （・∀・）ｲｲ! 12
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>>795838
U690とDR15も元々個人所有だったのを、バス友に獲られたか託されたかと聞いた。

795840 : 国道774号線 : 2012/07/25 20:53.38 （・∀・）ｲｲ! 13
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無駄に行間開けてる人は個人の考えを押し付けるのいい加減止めたら？

795841 : 国道774号線 : 2012/07/25 20:53.47 （・∀・）ｲｲ! 11
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× U690
○ UR690
orz

795842 : 国道774号線 : 2012/07/26 00:49.51 （・∀・）ｲｲ! 13
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モスボール化？

795843 : 国道774号線 : 2012/07/26 19:10.17 （・∀・）ｲｲ! 10
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場所完全に仕切って入場料取って、その収入でレストア、って考えは無いのかねぇ。やっぱ土地所有権の問題？
せめて開成の小田急NSEみたいにしてほしいわ。

795844 : 国道774号線 : 2012/07/26 20:31.35 （・∀・）ｲｲ! 11
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お金取るにも人を雇う人件費かかるでしょ。それを上回る収入を得るためには、入場料500円で1日10人以上は必要。この状態のものを見せるのに500円はぼったくり・・・とかみんな言うでしょ？

795845 : 国道774号線 : 2012/07/26 22:05.02 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

きちんと管理されてたら500円は払うけど、これじゃあなあ…

795846 : 国道774号線 : 2012/07/26 23:08.19 （・∀・）ｲｲ! 13
削除キー：

>人を雇う人件費
んなのバス友会員にボランティアでやらせろ。
つーか、喜んでやるヤツ居ないのかよと。

795847 : 国道774号線 : 2012/07/27 14:09.46 （・∀・）ｲｲ! 12
削除キー：

>つーか、喜んでやるヤツ居ないのかよと。
無理無理、バスに触れるのは限られた会員だけだもの
新規会員が触るなんてとんでもない話

795848 : 国道774号線 : 2012/07/27 16:50.22 （・∀・）ｲｲ! 13
削除キー：

>>バスに触れるのは限られた会員だけだもの
そのお偉いベテラン会員様が何もしないでこの有様か。
何がバス友の会だ、笑わせるな。

795849 : 国道774号線 : 2012/07/27 18:08.51 （・∀・）ｲｲ! 12
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>>795843
俺が知っている問題はそれ。保管には多くの土地が必要なのだけど
この会の奴らってそういうルートやコネも無いようで
今のようなくず鉄置き場に成り下がった

もし置けないのなら権利は放棄せず、各地の企業に貸す方法とか
もしくは地方の貸し倉庫を借りて保管もあったはず
この会って当初の趣旨は消えているし、内部混乱で貴重な文化遺産
保護という目的は消えている現状ではこのまま腐り、消え去るのも
仕方ないと思う

795850 : 国道774号線 : 2012/07/28 08:31.59 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

バス事業者の営業所の内部にこんな敷地借りられるんだから相当のコネがあると思うんやけど・・・

>>795829
どこの事業者？その事業者では保管や整備はできないの？

795851 : 国道774号線 : 2012/07/28 10:33.55 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

いっそ全部バス研にやらせろ。

……ってもっとだめかｗｗ

795852 : 国道774号線 : 2012/07/28 11:27.12 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

>>795850
普通に考えてこの会社なんじゃないの？
もともとここは廃車置場で土地余ってたのもあるが、
保存車の修理や車検とってる車の整備や保管もここの系列だし。

795853 : 国道774号線 : 2012/07/28 12:52.56 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

>>795851
どっちのバス研にやらせるんだ(笑)。

バスマニアって内部分裂激しいよなあ。

795854 : 国道774号線 : 2012/07/28 13:49.46 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

趣味の世界なんてそんなものだから。互いにいがみ合って喧嘩するのは良くないけど
色んな考え方や見方があるから面白いんじゃないの？

795855 : 国道774号線 : 2012/07/28 13:52.43 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

バスヲタは何かと相手の考えを否定する輩が多いから、
しょっちゅう対立して喧嘩になってる。
ここでのバス用語論争もその最たる例。

795856 : 国道774号線 : 2012/07/28 14:19.47 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

>>795853
差別するつもりは無いが団塊とか爺が多いものだとすぐに
内部分裂始める。バスオタもイベントでは多いし仕方ないじゃないの

795857 : 国道774号線 : 2012/07/28 22:16.37 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

まあ、バスヲタも閉鎖的だったり内輪大好きだったりするよな。
以前、バスジャパンのツアーに参加したときもBJエディターズの面々はバス友の会メンバーとばっかり喋ったりして、一般参加者は疎外感があったよ。
おいら？おいらは個人的に親交のあったバス研関係者と喋ってたけどねｗ

795858 : 国道774号線 : 2012/07/28 22:37.36 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

コミュニケーション能力が低すぎる

795859 : 国道774号線 : 2012/07/29 09:38.01 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

>>795856
世代はあまり関係ないんじゃないの？
キモヲタ同士の争いだって日常茶飯事だろうに

795860 : 国道774号線 : 2012/07/29 11:44.20 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

バス研つていまどうなってるの??

795861 : 国道774号線 : 2012/07/29 18:46.50 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

ちょっと話は脱線するけど、リムジン連節バス復活させるために色々かき集めていた個人の方は今どうなっていますか？？？
あの人もバス友の会系ですか？

795862 : 国道774号線 : 2012/07/29 18:52.39 （・∀・）ｲｲ! 8
削除キー：

あれはただの同人オタ
あそこでも内部分裂しているらしく悪口よく書かれている
本当かどうかは知らない

795863 : 国道774号線 : 2012/07/29 19:37.12 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

バスオタ兼アニオタだからそれぞれのオタから非難されるのかな？
個人であそこまでやってるのは偉いと思うけど。

795864 : 国道774号線 : 2012/07/29 20:02.54 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

個人オーナーのが状態いいの多いしね。
俺もp-lv314k欲しいお。

795865 : 国道774号線 : 2012/07/29 20:09.38 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

おいらもサミットバスで宮城の人達から話聞いて
MS513持ちたいなぁなんて・・・。

795866 : 国道774号線 : 2012/07/30 01:50.20 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

どこぞの美濃太田みたいだな。

795867 : 国道774号線 : 2012/07/30 12:20.53 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

>>795866
高崎、宮原＆梅小路・・・
国鉄清算事業団が残そうと思ったとしても解体されたケースも結構あるもんだみのもんた

795868 : 国道774号線 : 2012/07/31 00:00.13 （・∀・）ｲｲ! 8
削除キー：

>>795864
都自動車のP-LVがまだ留置されてると聞くけど、それ以外だとまともな個体は殆ど無いぞ

795869 : 国道774号線 : 2012/07/31 13:53.57 （・∀・）ｲｲ! 7
削除キー：

>>795868
まともじゃないのをまともにするのが正しいエンスージアストの在り方

795870 : 国道774号線 : 2012/08/01 01:31.13 （・∀・）ｲｲ! 8
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>>795868
羽後とか東海ってもうない！？
バス好きになったきっかけの車だからなぁ。

まぁ飯食うのがやっとだから無理だけどさ…
サマージャンボあたれば別だけどｗ

795871 : 国道774号線 : 2012/08/02 03:46.04 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>795870
東海は伊東に居なければ全滅したと言ってもいい。
廃車体は基本解体処分だから事前に手を付けないと購入は難しい。
それに伊東は急登坂の過酷な環境下だからエンジンはボロボロだぞ。

その反面羽後交通はP-が腐るほど居る。
もしかしたら60年式がまだ現役かもしれない。

仮に羽後交通から買うのなら15万位で売ってくれると思うぞ。
但し、書類がないと仮ナンバーでの移動が不可能なので注意。

795872 : 国道774号線 : 2012/08/02 07:43.38 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

マイナーだけど因島運輸にまだいるみたい

795873 : 国道774号線 : 2012/08/03 00:55.47 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

羽後交通都営中古がだいぶ落ちたが

795874 : 国道774号線 : 2012/08/03 03:02.11 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

L尺でよければ、はまりん中古が根室にあるんだがな

795875 : 国道774号線 : 2012/08/04 22:51.47 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

つーか、L尺なら常磐交通が未だ何台も持っている。

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