高速ツアーバス廃止へ
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高速ツアーバス廃止へ
798400 : 国道774号線 : 2012/07/31 00:18.28 195KB 1936×1296px (・∀・)イイ!
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798401 : 国道774号線 : 2012/07/31 06:22.27 (・∀・)イイ!
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LCCはツアーバスとは別物だよ
ちゃんと認可受けた路線
共通するのは安いってだけ
798402 : 国道774号線 : 2012/07/31 09:07.31 (・∀・)イイ!
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結局一度も使うことがなかったな、路線バス派の自分は
理由?全ルート座席希望不可とかふざけた対応だから
つかツアーバス協議会て結局存在そのものが意味なかったな
あと南部バス立場ねぇじゃん。これからどうすんの?
798403 : 国道774号線 : 2012/07/31 12:30.11 51KB 640×426px (・∀・)イイ!
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「ピンクのバス」は上級クラスのみ座席の事前指定可能。
VIPライナーも“ハズレ席”は格安で乗れる・・・
画像は野郎も明日から乗れる車両・・・
798404 : 国道774号線 : 2012/07/31 12:39.47 (・∀・)イイ!
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2時間ごとに解放休憩あるし、近年はバスのグレードも高く
夜行に特化したシートも座り心地が良いのよ、直雇のはね
路線化を実現して頑張って欲しいよ、ツアーバス
798405 : 国道774号線 : 2012/07/31 14:16.12 (・∀・)イイ!
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>>798404
>>2時間ごとに解放休憩あるし
これがツアーバスに乗らない理由。
798406 : 国道774号線 : 2012/07/31 16:06.50 (・∀・)イイ!
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普通のバスツアーはどうなるの?
出発地と到着地が別のサービスエリア巡りツアーなんてのが流行ったりしない?
798407 : 国道774号線 : 2012/07/31 16:52.49 (・∀・)イイ!
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例えば東京発着大阪飲み物付き宿泊はオプションのフリープランパッケージツアーとか言って逃げそうな気がするけど。
798408 : 国道774号線 : 2012/07/31 17:07.44 (・∀・)イイ!
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高速路線から高速ツアーバスに鞍替えした南部バス涙目
798409 : 国道774号線 : 2012/07/31 18:05.40 (・∀・)イイ!
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798410 : 国道774号線 : 2012/07/31 18:57.15 (・∀・)イイ!
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東京-大阪
毎年11月の第一日曜日のみ運行
で認可とって、、、
5月の連休中は臨時運行します
お得な2枚回数券なら1枚2500円〜
なんて逃げ道が出てきそう
798411 : 国道774号線 : 2012/07/31 19:01.16 (・∀・)イイ!
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おおるりのこまどり交通なんかはどなるのか
798412 : 国道774号線 : 2012/07/31 20:50.20 (・∀・)イイ!
7
>高速路線から高速ツアーバスに鞍替えした南部バス涙目
やっぱり南部バスはアホだったよな
黙って乗合でやってればいいものを
先見性が無いとはまさにこの事だな
798413 : 国道774号線 : 2012/07/31 22:56.51 (・∀・)イイ!
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>>798412
青森の人間じゃないのにアホ言うのもどうかと思うが。
シリウス撤退したのは、J関が余りにやる気なくて、
その当時、条件が有利だったWに鞍替えした由。
南部にしたら、今後路線に戻るだけの話。
つまり、条件的には最も早く新高速バスになれる可能性がある。
798414 : 国道774号線 : 2012/08/01 01:24.05 (・∀・)イイ!
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千葉テレでwのCMやってた。
高速バスって言ってたけど!?
798415 : 国道774号線 : 2012/08/01 01:48.14 (・∀・)イイ!
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>青森の人間じゃないのにアホ言うのもどうかと思うが
勝手な決めつけをするのもどうかと思うがw
798416 : 国道774号線 : 2012/08/01 07:50.59 (・∀・)イイ!
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798417 : 国道774号線 : 2012/08/01 07:56.03 (・∀・)イイ!
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ピンクのバス で検索!
798418 : 国道774号線 : 2012/08/01 08:29.05 (・∀・)イイ!
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ウリナラなら簡単に乗合に移行できるだろ?
南部が共同運行会社になるだけ
むしろ乗合のノウハウをウリナラが南部から学んでるんじゃないか?
798419 : 国道774号線 : 2012/08/02 03:37.13 (・∀・)イイ!
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>>798412
そうだよ(便乗)
このピンクのバスが青森に乗り込んできたお陰で、
JRバス東北の収入源である高速バスの売り上げが落ちたからな
(憤怒)
勿論国際興業グループの売り上げも落ちたのは言うでもないがな
>>798413
南部バスはJRバスと興業グループを裏切ったのが運の尽き
今更乗合に戻そうたってそうは問屋が卸さないだろう
他人の褌で相撲を取られて黙っている会社じゃないからな
JRと興業はピンクをバス業界の癌と言い切ってる以上
南部バスに対して何らかの対策を練っていると考えられる
798420 : 国道774号線 : 2012/08/02 06:40.56 (・∀・)イイ!
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まぁ実際はどうなるか知らんけど
たぶん外堀から埋めて来ると思うよ
主要中心駅駅から主要中心駅なんて誰でも思いつく
採算重視路線を避けて誰がどう見ても不採算に見える路線から
赤字?そんなの今後の足がかり+広告宣伝費+その他=???
と思えば安い安い
798421 : 国道774号線 : 2012/08/02 09:10.54 (・∀・)イイ!
7
損して得とれ、ったって、不採算路線を走らせ続けられるほど、体力あるとも思えないんだけど・・・
798422 : 国道774号線 : 2012/08/02 10:12.03 (・∀・)イイ!
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LCC航空会社が狙ってるのは今高速バスを利用している客層
今度は空との熾烈な客の奪い合いが始まるな
798423 : 国道774号線 : 2012/08/02 15:36.14 (・∀・)イイ!
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まただよ
2日午前4時8分ごろ、宮城県白石市の東北自動車道の下り線で、夜行ツアーバスが前を走っていた中型トラックに追突する事故があった。
バスの乗員乗客ら38人が病院に搬送された。県警高速隊によると、バスの乗客乗員29人(うち運転手1人)と、トラックの乗員2人の計31人が軽傷を負った。
搬送先の病院によると、バスの運転手は約2カ月前に軽い脳梗塞になり、医師から運転をやめるよう言われていたと話し、事故当時の状況については「気が付いたらぶつかっていた」などと話しているという。
宮城県警は自動車運転過失傷害容疑で捜査を進める。
798424 : 国道774号線 : 2012/08/02 22:29.27 742KB 1920×1080px (・∀・)イイ!
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お客様は荷物ではない
798425 : 国道774号線 : 2012/08/03 16:17.35 (・∀・)イイ!
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×お客様は荷物ではない
○お客様は土砂である
798426 : 国道774号線 : 2012/08/03 16:43.58 (・∀・)イイ!
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798427 : 国道774号線 : 2012/08/04 19:49.36 (・∀・)イイ!
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お客様はお荷物である。
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