今日の西部車庫
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今日の西部車庫
798600 : 国道774号線 : 2012/07/31 16:27.02 692KB 2048×1536px (・∀・)イイ!
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あそ☆くま用エアロ。
798601 : 国道774号線 : 2012/07/31 16:28.42 695KB 2048×1536px (・∀・)イイ!
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廃車&登録待ち
798602 : 国道774号線 : 2012/07/31 16:30.57 693KB 2048×1536px (・∀・)イイ!
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都市バスも・・・
謎の教習車は見当たらず。
798603 : 国道774号線 : 2012/07/31 20:13.44 (・∀・)イイ!
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産交も新車か…
ユニバースでなくてほっとした
798604 : 国道774号線 : 2012/07/31 20:46.13 (・∀・)イイ!
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うわ、ノンステもう廃車かよ・・・
798605 : 国道774号線 : 2012/07/31 20:47.36 (・∀・)イイ!
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しかもマイナーチェンジ後の最新型か。
1号車はそれぞれどこに納入されたのかね。
初期ノンステはふそう以外消える運命だよな。
クソ燃費悪いトルコンATと放熱性の悪さが理由じゃなかろうか。
798606 : 国道774号線 : 2012/07/31 20:52.08 (・∀・)イイ!
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近鉄はあそ☆くま用にセレガ入れたのにな
798607 : 国道774号線 : 2012/07/31 21:42.28 (・∀・)イイ!
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798608 : 国道774号線 : 2012/07/31 22:05.38 (・∀・)イイ!
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<主へ
今日の夕方5時前にはいたぞ。 つ例の教習車
実績的には、午前に行っても大概は教習に出てるからいない。
どうも塗り分けが千葉シーサイド交通っぽい(東洋バスの子会社)。
残念ながら、元事業者までは分からんかったorz
798609 : 国道774号線 : 2012/07/31 22:17.42 (・∀・)イイ!
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>>798606
そりゃ近鉄ですからセレガでしょう
ガーラとかエアロエース買うとは思えない
798610 : 国道774号線 : 2012/07/31 22:47.06 (・∀・)イイ!
10
エアロキングの新車が現在販売されてない以上近鉄は日野車一択でしょう
798611 : 国道774号線 : 2012/08/01 08:31.44 (・∀・)イイ!
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LV832が履いてるのって標準タイヤか・・・?
HUノンステは冬になると放熱性良すぎて困るんだよな。
折り返しとかで2〜3分エンジン切っただけでもうヒーターの風が冷たくなるorz
朝は朝で中々温まらないし。うちの車だけか?
798612 : 国道774号線 : 2012/08/01 09:50.56 (・∀・)イイ!
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しかし直結じゃないのか。
フェニックス用みたいに直結ならまだ良かったのにね。
これでは荷物もまともに積めないんじゃないかな。
多客期が心配・・・。
798613 : 国道774号線 : 2012/08/01 10:44.06 (・∀・)イイ!
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不知火のボロクイーン置き換え用に新型クイーンも買ってくれよ〜。
てか、こんなの新車で買うカネがあったら路線新車にも回せよ・・・。
798614 : 国道774号線 : 2012/08/01 18:29.29 598KB 2048×1536px (・∀・)イイ!
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LVの後ろ姿
798615 : 国道774号線 : 2012/08/02 06:38.44 (・∀・)イイ!
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798616 : 国道774号線 : 2012/08/02 15:29.32 (・∀・)イイ!
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LV832の3連テールって珍しいかも?
798617 : 国道774号線 : 2012/08/02 21:24.47 (・∀・)イイ!
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798618 : 国道774号線 : 2012/08/02 21:27.28 (・∀・)イイ!
8
ネオプランは熊本港シャトルに使われてるよ。
798619 : 国道774号線 : 2012/08/02 22:18.00 (・∀・)イイ!
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798620 : 国道774号線 : 2012/08/03 03:07.02 (・∀・)イイ!
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>LV832の3連テールって珍しいかも?
他所は札幌市交通局くらいかね
798621 : 国道774号線 : 2012/08/03 14:08.10 2699KB 4032×3024px (・∀・)イイ!
8
ちなみに近鉄のあそ☆くま号の新車
798622 : 国道774号線 : 2012/08/03 14:46.42 (・∀・)イイ!
8
近鉄は貸切カラーやんけ。
798623 : 国道774号線 : 2012/08/03 22:29.50 (・∀・)イイ!
8
万が一路線が廃止になっても車を貸切に転用しやすいように・・・
んなわけないなw
798624 : 国道774号線 : 2012/08/03 23:04.19 (・∀・)イイ!
10
近鉄って時々貸切色で出して来るよね
798625 : 国道774号線 : 2012/08/04 02:46.49 (・∀・)イイ!
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>>798612
床下トイレで無ければサブ冷ですらスペースは充分かと。
>>798623
そもそも期間限定(10月末まで)。
この車、本来は多客期続行を考慮した貸切車なのかねぇ?
いずれにせよ定期化となれば高速色の新車を買うんでは。
798626 : 国道774号線 : 2012/08/04 19:16.42 (・∀・)イイ!
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中国バスでもキュービックのKC-LVノンステ廃車させているし、全国的に初期のATノンステは廃車進行しているようだな。
そんな中、中古のHUノンステ使い始めたJRバス関東と福交が長く使ってくれるか心配だ。
798627 : 国道774号線 : 2012/08/05 17:53.43 (・∀・)イイ!
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最近山梨交通に流れたKKK3000キュービックの噂を聴かないが、もしや全滅?
798628 : 国道774号線 : 2012/08/05 21:53.38 (・∀・)イイ!
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>>798626
ちーと話が極端で抜けてる気がする
たしかに廃車になった事例が多いけど
実は初期ノンステを導入したとこは大都市の事業者が多い
大都市は排ガス規制がかかるで強制廃車やし
無理に改造する場つけるけどそれはノンステ以外も同じ
地方でも廃車になってる事例が無い訳ではないけど
使い倒してるとこもそれなりに
なおかつ大都市の排ガス規制地域から流れてきた車両を使用してる事業者もいくつか
798629 : 国道774号線 : 2012/08/05 22:35.26 (・∀・)イイ!
8
いや,現実に初期ノンステはMP以外は不人気.ZFのトルコンとか酷い.変速ショック,燃費,メンテ代 すべてで中古で手を出すことがリスク.
その当時に欧州で乗った路線バスも同じトルコンだったけど,ここまで変速ショック無かったぞ.何が違うんだろ,エンジンとの相性?
798630 : 国道774号線 : 2012/08/05 23:06.10 (・∀・)イイ!
9
LVノンステに手を出した新常磐交通はチャレンジャーだよなあ、と、思う。
KC-UAノンステを買うところが時々あるのが、なんとなく不思議。
拓殖バスが手を出すとは思わなかった。
798631 : 国道774号線 : 2012/08/06 01:38.48 (・∀・)イイ!
9
>>798630
常交のは在庫処分を格安で買ったから
過去のU-LVを大量に買い付けたのも同様の理由
798632 : 国道774号線 : 2012/08/07 00:47.20 (・∀・)イイ!
8
ステアリングを握ってた者だが、ZFトルコンATの初期ノンステは燃費劣悪でシフトショックも大きかったからな
おまけに無理たたたるのか故障も多い
今それらに中古で手を出す会社はそんな事情を知らずに買っているのだと思う
「我が社にも大型ノンステありますが何か?」というのが狙い
割高だったとしてもMPを買うのが賢い選択
但しリヤアクスルは特殊だからリダクション部分の唸りが大きいものはパス
798633 : 国道774号線 : 2012/08/07 21:11.35 (・∀・)イイ!
8
京成中古のLVノンステ、貫徹だけは手を出さないと思っていたのだが購入してしまったみたい。
日本中央のノンステAT車も廃車出ているな。
798634 : 国道774号線 : 2012/08/07 22:20.10 (・∀・)イイ!
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日本中央は余剰廃車だから性能云々は関係ない。
798635 : 国道774号線 : 2012/08/07 23:24.04 (・∀・)イイ!
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>>798634
日本中央社長自ら車種選択に出向いたほどのノンステ(京王UA)だったが、余剰廃車という結果とはお粗末だわな
798636 : 国道774号線 : 2012/08/08 00:39.00 (・∀・)イイ!
9
余剰RNを中古で売ったのに、その後中古のRN買う会社だからなw
798637 : 国道774号線 : 2012/08/08 06:01.48 (・∀・)イイ!
10
798638 : 国道774号線 : 2012/08/08 15:46.31 (・∀・)イイ!
8
>>798625
リムジンバス(兼高速)で貸切色エアロバスとか既に持っているのだが・・・
798639 : 国道774号線 : 2012/08/22 10:51.34 (・∀・)イイ!
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