一形式一台のみの珍車

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一形式一台のみの珍車

801900 : 国道774号線 : 2012/08/19 04:09.25   96KB 854×480px （・∀・）ｲｲ! 20

一形式一台のみの珍車 次は何処の事業者に嫁ぐのだろうか？

801901 : 国道774号線 : 2012/08/19 07:19.53 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

少なくとも昨年年度末から留置されているから
やっぱり買い手がつかないのかなねぇ。

801902 : 国道774号線 : 2012/08/19 07:45.05 （・∀・）ｲｲ! 13
削除キー：

いわさき・・・買わないのか。

801903:削除済

801904 : 国道774号線 : 2012/08/19 11:31.14 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

みちのりＨＤで買わないかね？
ノンステは既に福交にいるしワンステも購入すると思うが…

801905 : 国道774号線 : 2012/08/19 11:38.32 （・∀・）ｲｲ! 14
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この顔のワンステは仙台市に数台いたような。

801906 : 国道774号線 : 2012/08/19 12:38.56 （・∀・）ｲｲ! 12
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>一形式
鉄道じゃないんだから

801907:削除済

801908 : 国道774号線 : 2012/08/19 16:22.58 （・∀・）ｲｲ! 17
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前面窓が曲面窓の2枚分割タイプで、三角窓（OKウィンドウ）がない通称「東武顔」のいすゞキュービック
最初に東武バスが導入したので、『東武面』とも呼ばれている。

東武バス、仙台市営、しずてつジャストライン、伊丹市営、宇部市営等が導入している（東武バスと伊丹市営では廃車済み）

801909 : 国道774号線 : 2012/08/19 21:29.58 （・∀・）ｲｲ! 11
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案外広島県の某社が展示場用に
いや何でもない

801910 : 国道774号線 : 2012/08/19 22:54.54 （・∀・）ｲｲ! 15
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>>801907
お前も禁止だここは２ちゃんじゃない。

801911 : 国道774号線 : 2012/08/19 23:26.41 （・∀・）ｲｲ! 13
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>>801908
伊丹市営は今年11月末で引退のはず…

801912 : 国道774号線 : 2012/08/20 01:18.57 （・∀・）ｲｲ! 14
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一番手前のはワンステKCキュービックと中古市場で引っ張りだこのはずなのになんで売れないんだろうか。

うしろのは、まあ、しょうがないかな

801913 : 国道774号線 : 2012/08/20 08:10.11 （・∀・）ｲｲ! 14
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>>801912
初期のDPR付けた試作車。
江ノ電が手放してKKKへ行ったのと同じ構造。

801914:削除済

801915 : 国道774号線 : 2012/08/20 15:14.14 （・∀・）ｲｲ! 17
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ここは2chじゃねーぞ！

801916 : 国道774号線 : 2012/08/21 06:31.11 （・∀・）ｲｲ! 17
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>>801913
試作品ゆえの不良品なんかな？＞キュービック
そうでなくても初期の触媒周りは怖くて手が出せない事業者が多そう

801917 : 国道774号線 : 2013/06/28 13:28.50 （・∀・）ｲｲ! 16
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その後ど〜なっつ？

801918 : 国道774号線 : 2013/06/29 23:04.43 （・∀・）ｲｲ! 11
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東武→朝日グループ（関越や国際十王とか）の移籍って最近ないよね。
朝日グループ内はあるみたいだけど。

801919 : 国道774号線 : 2013/07/01 19:56.39 （・∀・）ｲｲ! 12
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>>801918
まぁ東武→朝日は路線移管が原因で
朝日も中型ながら新車買う余力もありますから。
純粋な中古を定期的に受け入れてるのはグループでも東野くらいだと思う。
ただイレギュラーは多いよ。
東武も何気に中古車入れてるし。今はなき3000代ローザとか。
日光定観が東武に戻ってきたせいで日光交通から両毛だか朝日だかの出身の車が日光に入籍したみたいだし。

801920:削除済

801921 : 国道774号線 : 2013/09/09 14:10.34 （・∀・）ｲｲ! 9
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ここに画像があがるせいで留置向き逆になってるぞw

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