代走

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代走

804600 : 国道774号線 : 2012/09/11 00:11.40   350KB 1280×960px (・∀・)イイ! 12

代走 整理券は運転士から手渡しでした

804601 : 国道774号線 : 2012/09/11 07:53.15 (・∀・)イイ! 10
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何処の新免ですかねwww

804602 : 国道774号線 : 2012/09/11 23:00.13 (・∀・)イイ! 11
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鉄道代行輸送ですね
わかりまry

804603 : 国道774号線 : 2012/09/12 10:18.35 (・∀・)イイ! 11
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3列シートっぽいな

804604 : 国道774号線 : 2012/09/12 23:59.27 292KB 1280×960px (・∀・)イイ! 11
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img20120912235927.jpg 3列でした

804605 : 国道774号線 : 2012/09/13 06:48.37 (・∀・)イイ! 13
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杉本のスリーピングシートはええのう

804606 : 国道774号線 : 2012/09/13 22:52.53 (・∀・)イイ! 11
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杉本のシートって西工だけ対応してるのかと思った。
そうでもないのね。

804607 : 国道774号線 : 2012/09/14 21:55.07 (・∀・)イイ! 11
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>>804606
九州産交の青十字セレガも杉本シート。

804608 : 国道774号線 : 2012/09/14 21:56.27 (・∀・)イイ! 12
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>>804606
富士重も対応してて、大分バスの名古屋線用 HD2セレガ+スリーピングシートとか
昭和の福岡/佐賀/長崎用HD1+昼行用3列シートなんて組み合わせがある。
恐らく初期の西Jヨンケーレがスリーピングシートだったのもその流れからかと。
日野との組合せは九州外では京王のグランデッカ+スリーピングシートとか
近鉄の88年式夜行車で使われた片側の肘掛後部に足受けを付けたタイプ辺りが代表例。

それと余談として、変わった所ではJR九州のオランダ村特急用キハ183と
ゆふいんの森用のキハ71系の座席が杉本製で、リクレバー周りとかテーブルとかに
バス用との共通点が見てとれる。

あと天龍しか装着例が無い三菱車とか杉本との取引が無いユーザーを考慮してか、
まんま杉本の部品を使ったと思われる天龍製のスリーピングシートなんてのもあって、
関東では京王の歴代はかた号や90年代末期の小田急夜行車で使われてた。

そう言えば日ノ丸の高速車って天龍、杉本、タチエスと対応可能な組合せが一通りいるんだよねえ・・・

804609 : 国道774号線 : 2012/09/15 00:56.04 (・∀・)イイ! 11
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杉本+西工で最強だったのは、リアパネルを凸ませてリクライニング角度を稼いでいたところかな…。

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