久し振りに石垣島に行ったら・・・・ 2012

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久し振りに石垣島に行ったら・・・・ 2012

807600 : 国道774号線 : 2012/09/26 00:17.55   617KB 1600×1200px (・∀・)イイ! 12

久し振りに石垣島に行ったら・・・・ 2012 奮発してこんなのを買っていました

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img20120926001847.jpg そして続番

807602 : 国道774号線 : 2012/09/26 00:20.22 597KB 1600×1200px (・∀・)イイ! 10
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img20120926002022.jpg 何故かこれだけ銀サッシ

これらが入った結果
元東洋とRNが犠牲になった模様

807603 : 国道774号線 : 2012/09/26 00:24.04 581KB 1600×1200px (・∀・)イイ! 11
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img20120926002404.jpg それだけではない、なんと
LED+音声合成(各停留所毎英語案内付き)+液晶運賃表+新型運賃箱に・・・・

そしてラジオは流れなくなりました

807604 : 国道774号線 : 2012/09/26 00:26.52 612KB 1200×1600px (・∀・)イイ! 8
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img20120926002652.jpg 要はこういう事のようで・・・・
7/7から導入されたようです

807605:削除済

807606 : 国道774号線 : 2012/09/26 00:30.16 (・∀・)イイ! 10
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この運賃表、東日本大震災の復興予算で買ったって奴でしょ。

807607 : 国道774号線 : 2012/09/26 01:18.30 (・∀・)イイ! 11
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>>807602
増設ブレーキランプ・乗降中表示機がついてるあたり
ちょいとあやしい

807608 : 国道774号線 : 2012/09/26 01:35.16 (・∀・)イイ! 10
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いつ見ても不恰好。
やっぱりMK27のほうがよほど「ゲテモノ」だなぁ。

807609 : 国道774号線 : 2012/09/26 08:36.21 (・∀・)イイ! 10
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こちらは横引きカーテンついたか。
元サンプルカーはガラスフィルムもないので、空港→市内はキツかったな。

807610 : 国道774号線 : 2012/09/26 09:17.12 (・∀・)イイ! 10
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>>807602
元サンプルカーor注文流れ車?

807611 : 国道774号線 : 2012/09/26 09:20.27 (・∀・)イイ! 10
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>>807602
4月に行ったとき、東洋は既に無かったので、横浜市MKによって代替された模様。
RNは方向幕をLEDに変えたり、手入れられてたんだけどなあ。

807612 : 国道774号線 : 2012/09/26 18:11.42 (・∀・)イイ! 10
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方向幕じゃない&オージのLEDでもないのに、方向幕確認窓がある辺り、サンプルか発注流れ臭いな。

807613 : 国道774号線 : 2012/09/26 21:05.09 580KB 1600×1200px (・∀・)イイ! 10
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img20120926210509.jpg >>807612
すいません、>>807603 は空港線用元知多バスのノンステで、
157の車内はこんな感じです

807614 : 国道774号線 : 2012/09/26 21:09.40 624KB 1600×1200px (・∀・)イイ! 10
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img20120926210940.jpg あとそれから、自家用っぽさがよく出ていた101が
LED化と再塗装でこんな感じに・・・・

807615 : 国道774号線 : 2012/09/26 21:12.52 (・∀・)イイ! 11
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那覇バスの市内線にも入ったらしいね。

807616 : 国道774号線 : 2012/09/26 21:40.13 (・∀・)イイ! 10
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>>807611
RNは空港近くの整備工場かもしれんぞ。

807617 : 国道774号線 : 2012/09/26 22:13.08 633KB 1600×1200px (・∀・)イイ! 10
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img20120926221308.jpg >>807615
これの事ですね

恐らく↓ではないかと
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120624221921.jpg

807618 : 国道774号線 : 2012/09/26 23:45.07 (・∀・)イイ! 13
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>>807617
それだ。ありがとう。
でも側面LED表示機の位置と入口がチグハグ…

807619 : 国道774号線 : 2012/09/27 08:38.40 (・∀・)イイ! 8
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>>807613
オージ用の数字の窓にパナかオージサイズのLED表示機操作盤をLED表示機本体の系統番号数字の表示機の横にビスで蓋がしてあってで運賃表示機の支えのビスが4本ついてる用に見えて・・・
幕の窓にしては小さすぎるからオージのLED系統表示番号確認窓にしか見えないから(レシップの新型って本体裏に系統番号あったっけ?) 前歴があるとしたら 
関西以外で補助ストップ採用してて運賃表が吊り下げ式でLEDがオージ使ってるようなとこってどこだろ 

807620 : 国道774号線 : 2012/09/27 19:10.46 (・∀・)イイ! 10
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>>807619
157、どう見てもカタログベース車っぽい。
こいつなら元々オージLED搭載で操作盤は都営と同じで蓋がしてある場所に設置されてた。
また降車ボタンのリセットスイッチの横にパイロットランプがあるのもカタログベース車と同じ。
メーター左下に何か調整つまみっぽいものが2つあるのもカタログベース車と同じ。
そして車外光電管もカタログベース車と同じ位置にある。
運賃表示器横の中ドア確認用ミラーが縦なのもカタログベース車と同じ。
カタログベース車も補助ストップランプがついてる。

共通点がありまくりw

807621 : 国道774号線 : 2012/09/27 20:39.52 (・∀・)イイ! 10
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>>807620

因みに、参考になるかは判りませんが、降車時にドア脇の銘板を見たら

製造番号 34 00003
製造年月 24年5月

と書いてありました。

807622 : 国道774号線 : 2012/09/27 21:00.00 (・∀・)イイ! 9
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>>807621
それだと、シャーシじゃなくて、車体のほうの番号だな・・・・
ただ、実際の製造年月とプレートの製造年月は、かけ離れている(=出荷時に入れるから)と思われる。

807623 : 国道774号線 : 2012/09/27 22:50.19 134KB 687×514px (・∀・)イイ! 11
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img20120927225019.jpg Azumaじゃないけど、まだコレいたかい?

807624 : 国道774号線 : 2012/09/27 23:01.04 (・∀・)イイ! 11
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>>807603
知多とはいえ 小田原の整理券発行機操作盤と三陽のプラズマ運賃表操作盤そのままで石垣に来て レシップだから直結でつなげて放置なんてやってるのか それとも中扉に小田原の発行機積んでるのか

807625 : 国道774号線 : 2012/09/27 23:04.28 262KB 1536×1152px (・∀・)イイ! 13
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img20120927230428.jpg 惜別@

807626 : 国道774号線 : 2012/09/27 23:05.41 204KB 1536×1152px (・∀・)イイ! 10
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img20120927230541.jpg 惜別A

807627 : 国道774号線 : 2012/09/28 21:31.55 (・∀・)イイ! 9
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まいば・・・米原ビーチ

807628 : 国道774号線 : 2012/09/28 22:25.07 (・∀・)イイ! 9
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>>807623
いましたね、ほとんど見かけなかったですけど。
因みに海運系だと安栄の旧セレガはイヤというほど見かけましたが・・・・。

807629 : 国道774号線 : 2012/09/28 22:49.50 (・∀・)イイ! 8
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>>807623 >>807628
シートカバーに凄く判りやすい目印が・・・w

807630 : 博多っ子 : 2012/09/29 23:07.54 (・∀・)イイ! 7
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>>807614 両備バスかとオモタ

807631 : 国道774号線 : 2012/09/30 02:12.25 (・∀・)イイ! 6
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MKって都市部より地方事業主のほうが買ってるイメージあるな。
ほかの中型との保有車両比でって意味だが。

807632 : 国道774号線 : 2012/09/30 06:17.14 (・∀・)イイ! 8
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>>807631
そらそうだ
都市部で中型車が使える路線なんてた路線限定になることの方が多いし
それを無視して経費削減だのなんだのと
会社の都合だけで中型車を大量に入れて
後々頭抱えた事業者の事例が幾つかある訳やし
神奈川何とか交通とか西どうたらバスとか北陸なんとかとか南なんとか電鉄とかなんとか

807633 : 国道774号線 : 2012/09/30 09:42.03 (・∀・)イイ! 8
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カ○チュウはMKやめてLRにしてるな
やはりワンステがいいのか

807634 : 国道774号線 : 2012/09/30 15:47.58 (・∀・)イイ! 8
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神奈中は朝ラッシュ時の乗客数を基準に車種選択する様になったらしいから今後廃車が始まってくるKK-MK、KK-LRは道路環境の問題がない限りは大型で置き換えだろうね。

807635 : 国道774号線 : 2012/09/30 22:17.30 (・∀・)イイ! 9
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>>807634
なるほど、どうりで中型オンリーだった地元の神奈交に
大型が復活してたわけか。
中型だと厳しそうだったからな(特に39番と40番)

807636 : 国道774号線 : 2012/10/01 01:19.48 (・∀・)イイ! 9
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>>807632
新京なんとかですね、わかります

807637 : 国道774号線 : 2012/10/01 09:07.50 (・∀・)イイ! 9
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新京交通か…

807638 : 博多っ子 : 2012/10/02 23:11.24 (・∀・)イイ! 10
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>>807602
比較のためにhttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111207145613.
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111207150622.jpg

807639 : 国道774号線 : 2012/10/03 01:14.40 (・∀・)イイ! 10
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>>807631
納期が長すぎて敬遠されてるんじゃないの・・・ 急いでという事になったらエルガミオになってしまうそうだし 地方は規制とかで急ぐ理由もないし 大型含めてノンステで納期に余裕があるところだけしか買っていない予感

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