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10/30〜11/2の書き込みが消えてしまいました。原因は分かりません。申し訳ありません
810600 : 国道774号線 : 2012/10/12 21:20.44 304KB 1280×960px （・∀・）ｲｲ!
21
810601 : 国道774号線 : 2012/10/12 21:36.16 （・∀・）ｲｲ!
15
カブトガニ号はどこが引き継ぐんか？
中バスかな
810602 : 国道774号線 : 2012/10/12 21:39.54 315KB 1280×960px （・∀・）ｲｲ!
14
カブトガニ号
810603 : 国道774号線 : 2012/10/12 21:43.40 321KB 1280×960px （・∀・）ｲｲ!
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ローズいえローザか
後部観音開き 車椅子搭載可能車
810604 : 国道774号線 : 2012/10/12 21:45.35 130KB 640×480px （・∀・）ｲｲ!
17
臨時
810605 : 国道774号線 : 2012/10/12 21:47.16 117KB 640×480px （・∀・）ｲｲ!
13
福山のバス集まれ バスまつり
810606 : 国道774号線 : 2012/10/12 22:41.23 46KB 661×378px （・∀・）ｲｲ!
15
貸切
810607 : 国道774号線 : 2012/10/12 22:44.24 49KB 661×378px （・∀・）ｲｲ!
17
貸切
810608 : 国道774号線 : 2012/10/12 23:39.09 （・∀・）ｲｲ!
16
大型ショートの宝庫みたいな会社だよね。
モノコックとこのカラーのマッチは神だと思ってた。
四国行った際井笠見たくて福山寄ったのも良い思い出。
810609 : 国道774号線 : 2012/10/13 02:00.38 （・∀・）ｲｲ!
17
これで、今年の広島東部地区のバスまつりがなさそうな気がする。
おのみちバスは、(PASPY仲間じゃないのに)先日の広島市で開催の
ひろしまバスまつりに参加して、独自でも地元でもしないという。
残るは、中国、ﾄﾓﾃﾂ、因島、本四だけだしね。３社そろわないと。
それとも、ありがとう井笠バスイベントかな？
810610 : 国道774号線 : 2012/10/13 02:44.41 （・∀・）ｲｲ!
13
（・∀・）ｲｲ! でなく、(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!! ボタンは(怒）
810611 : 国道774号線 : 2012/10/13 07:00.47 （・∀・）ｲｲ!
15
>>810609
福山に載り納めに行き撮影したり話でも聞いてくるか。この週末。
バスまつりはもう無茶だろう。
井笠の回数券とかバスカード残とか持って行く香具師が出没し
係員に詰め寄り金返せとかと大騒ぎになりそうだ。
810612 : 国道774号線 : 2012/10/13 07:12.24 303KB 1280×960px （・∀・）ｲｲ!
15
鞆の浦より井笠バスを・・
羽田福山市長は動いてくれるだろうか？
810613 : 国道774号線 : 2012/10/13 07:18.51 297KB 1280×960px （・∀・）ｲｲ!
14
両備HDの小嶋さんに、トモテツの林さんに、井笠の 略
福山まわローズ開業式で集まったお偉いさん
最後部招待客は井笠エリアの学校の父兄生徒さん達だったような。
810614 : 国道774号線 : 2012/10/13 08:13.35 （・∀・）ｲｲ!
16
810615 : 国道774号線 : 2012/10/13 11:15.02 （・∀・）ｲｲ!
15
>後部観音開き
こんな香港みたいなマイクロバス日本にあるのか
まーそのまま横滑りで回数券なんかは新会社で有効でしょう
810616 : 国道774号線 : 2012/10/13 14:03.01 （・∀・）ｲｲ!
15
83年式の中型がこんな形で終わってしまうとは・・・・
下津井やらになっても中国バスになっても古参は廃車で新車は売り飛ばされてしまうだろうな
810617 : 国道774号線 : 2012/10/13 14:21.52 （・∀・）ｲｲ!
17
>>810615
定期券・回数券・バスカードは11月以降は無効と公表されてる。
これもひどい話だ。
810618 : 国道774号線 : 2012/10/13 15:22.45 （・∀・）ｲｲ!
15
856:10/13(土) 11:07 5Dw3KONu
路線が取るであろう今後の予想
中国バスへ完全移管で存続（いちぶトモテツも受け持ち）
まわローズ 赤ルート／青ルート
カブトガニ号
リードライナー
ローズライナー
中国バスが自社路線と調整のうえ大半のバス停で大半の便が維持？
内港バスセンター〜福山〜横尾〜中国中央病院
福山〜千間土手東〜東福山駅口〜旭ヶ丘団地線
福山〜国道〜福山市民病院〜中国中央病院・芦原団地線
福山〜東深津〜福山市民病院
福山〜（幕山団地・大谷台団地）〜福山線
福山〜宮の前線（国道系統、茂平系統と統合）
810619 : 国道774号線 : 2012/10/13 15:24.12 （・∀・）ｲｲ!
16
路線が取るであろう今後の予想
中国バスで大幅減便して維持
福山〜東深津〜伊勢丘〜坪生線
福山〜坪生線（県境越え区間廃止、一部市民病院経由化）
路線消滅（理由）
コムプラザ笠岡・茂平車庫〜国道〜福山線
（県境越え、路線重複多い）
福山〜東福山線（路線重複が多い）
福山〜青葉台〜篠坂線 （路線重複、東部循環で代替）
大門〜茂平工業団地線 （路線重複）
福山〜奈良津〜福山市民病院〜神辺〜坪生線
（路線重複、現在でも空気輸送）
春日池NT〜新橋
路線を神辺か神辺経由平成大学発着化/北振バスが大幅減で維持
井原〜御領〜福山線
福山〜中条〜三谷線
810620 : 国道774号線 : 2012/10/13 18:12.39 （・∀・）ｲｲ!
16
山陽本線の鄙びた駅前に佇んでたP-LT312が忘れられないなぁ。
美鉄バスみたいなカラーが消えるとは残念。
810621 : 国道774号線 : 2012/10/13 18:30.48 （・∀・）ｲｲ!
17
二週間しかないんじゃ中バスもダイヤ調整出来ないだろうな。
ヲタ雑誌で是非井笠特集やってくれないかな。
810622 : 国道774号線 : 2012/10/13 19:01.02 （・∀・）ｲｲ!
14
>>810609
この前の「ひろしまバスまつり」に井笠バスは販売ブースで
参加してたと思うが、間違いだろうか。
金がなくても付き合いは大切というか、福山は３社で１つだし、
不参加だと何故となるし、再建先も考え参加せざる得なかった、
と今考えるとちょっと悲しいな。
だから、バスまつりの前でもすぐ後でもタイミング的にまずいし
こんな時期になったと思う。年末迄にどうにかが狙いかもしれん。
でも、おのみちバスがはじめて？参加だったような・・気になる。
ひろしまバスまつり
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/8061.html
810623 : 国道774号線 : 2012/10/13 19:06.21 313KB 1280×960px （・∀・）ｲｲ!
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810624 : 国道774号線 : 2012/10/13 19:11.37 （・∀・）ｲｲ!
14
>>810619
独自で東福山駅から市民病院をまわる循環を最近新設してたが、
乗ってなかったのかな。東福山のまわろうなぁみたいな井笠バス。
810625 : 国道774号線 : 2012/10/13 19:28.00 （・∀・）ｲｲ!
14
>>810612
福山市は、減少してはいるもの市内で年間のべ63万人が利用して
いるバスが消えることは市民生活に混乱を招きかねないとして、
福山市が本社のバス会社などに可能な限り路線を引き継ぐよう、
１０月１４日(日曜日） 沿線の自治体などが集まって開かれる
「対策会議」に市の幹部が出席、具体的な協議を行う予定らしい。
810626 : 国道774号線 : 2012/10/13 19:33.31 104KB 1280×960px （・∀・）ｲｲ!
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810627 : 国道774号線 : 2012/10/13 19:42.27 （・∀・）ｲｲ!
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>>810617
アホか！と思ってもしゃあないわな
本来ははこうならないようにある程度の金券用に資金を確保しておくいたり
別の事業者が引き継いで紙くずにならないようにするものやけど
今回は話が急すぎた上に債務超過やし
>>810616
場合によっては差押物品扱い(赤紙)で
右にも左にも動かせず朽ちていくだけになるかもよ
新車も古いのもの分け隔てなく
810628 : 国道774号線 : 2012/10/13 20:09.20 （・∀・）ｲｲ!
14
昔、国鉄･笠岡駅から少し西に歩いたら井笠ﾊﾞｽｾﾝﾀｰﾋﾞﾙがあった。
１階が今でいうレトロな暗いＵ字型バス乗り場で、その上は
井笠ボーリング場だったはず。３〜４階建てで国鉄線路脇だった。
ビルも土地も売るというか、銀行が既に担保で押さえてるかもな。
810629 : CT 817 ◆CT817/G2Fc : 2012/10/13 20:42.25 77KB 512×384px （・∀・）ｲｲ!
17
ハ○ウッドデビュー
810630 : 国道774号線 : 2012/10/13 23:29.22 （・∀・）ｲｲ!
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>>810627
右にも左にも動かせないのなら中国ﾊﾞｽが子会社みたいなの作って新井笠バスとでもなるんだろうけ
綾部のコミュバスのエルガミオみたいに三岐鉄道の中くらいな会社あたりに二束三文で売られるでもなく、京都交通みたいに塗り替えてそのまま使用でもなく、明石みたいにナンバー強制返還ヨコの事業者にもっていかれるでもなく、呉みたいに車体の鉄と椅子以外装備全とっかえみたいになるのか・・・
イスズばっかりになったり、急いでＬＥＤ化やＬＣＤ化したところは急速に破綻してきてるな 部品がヨタレベルでクソ高いのと古くて部品調達が困難で泣きを見てたのかなあ
810631 : 国道774号線 : 2012/10/14 01:23.54 （・∀・）ｲｲ!
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日本語でおｋ
810632 : 国道774号線 : 2012/10/14 01:30.39 （・∀・）ｲｲ!
16
こんな急に倒産したのって茨観くらい？
810633 : 国道774号線 : 2012/10/14 01:47.37 （・∀・）ｲｲ!
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>>810617
＞
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201210140022.html
『現時点では払い戻し困難。誠意を持って説明したい』
払い戻しの原資すらない模様。
おい (怒)
倒産した会社の債権者集会ってよく聞くけど、
定期券契約者集会、回数券利用者集会、もとい被害者集会だな。
井笠株主より井笠債券(有価証券)所有者より、
未払い買掛金がある業者、更には顧客に金を先返すのが筋だろう。
●同情の余地はない。
広島ICカードを井笠バス車内チャージなんても論外。
現在、客にも金返さないらしいのだから。
井笠で購入したカードやチャージしてる分は、デポﾟ500円を含め
払い戻しだよ。そして中国かトモテツの窓口で新しく買い換える。
●ＰＡＳＰＹなら出来るだろうね。ＰＡＳＰＹにも迷惑かけるよ。
810634 : 国道774号線 : 2012/10/14 02:21.23 （・∀・）ｲｲ!
15
5Eです
8106E7 : 国道774号線 : 2012/10/30 01:05.37 （・∀・）ｲｲ!
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http://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/pdf/203X_121011final.pdf 
