ハイブリッド

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ハイブリッド

813000 : 国道774号線 : 2012/11/04 21:43.10 43KB 648×486px （・∀・）ｲｲ! 13

ハイブリッドノンステのスレは既にあるので、ノンステでないハイブリッドを…
京都市バス　日野ＨＩＭＲ

813001 : 国道774号線 : 2012/11/05 13:32.34 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

阪急の西工96MCのHIMRってもう落ちた？？

813002 : 国道774号線 : 2012/11/05 19:12.00 （・∀・）ｲｲ! 12
削除キー：

>>813001

最後の1台が今年6月に走っていた、という目撃情報はあるが…
ラッシュ時オンリーみたいな運用らしいし、既に亡くなっていてもおかしくは無いが…

…それほどの珍車が亡くなったら、そういう情報が入ってくるはずだよな・・・

813003 : 国道774号線 : 2012/11/05 19:31.57 556KB 1024×683px （・∀・）ｲｲ! 12
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トロッピー

813004 : 国道774号線 : 2012/11/05 19:48.24 （・∀・）ｲｲ! 11
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日野車体、富士重、西工と3つのボデー架装があるんだから、日野や自動車工業会が3種とも引き取って保存してくれたらいいのに。
鉄道博物館やリニア博物館のように往年の鉄道車両を屋内展示する
施設があるのに、身近なバスが無いのはおかしいよね。
かといって日本バス友の会には期待出来ないし。

813005 : 国道774号線 : 2012/11/05 20:23.58 （・∀・）ｲｲ! 11
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≫813004

　ある種不遇な世代かも…
ボンネットぐらい古ければ保存に理解も得られるが、新しすぎて保存への理解を得るのは大変…

813006 : 国道774号線 : 2012/11/05 20:42.05 （・∀・）ｲｲ! 12
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>>813005
鉄道は使用期間が長いから、廃車になる頃には歴史的価値も認められて、
保存の対象になり易いんだろうね。
ボデーメーカーがシャシメーカーの系列化が進んだ以上に淘汰も進んだから、
日野シャシに日野車体、富士重、西工のボデー架装は歴史の証言者としても残して欲しいな。
あとはHIMRも各世代を保存すれば進化が分かり易いし、蓄圧式も試行錯誤していた
平成のハイブリッドバス開発が伝えられるから残して欲しいよ。
宝くじの1等前後賞が当たれば個人で開館出来るんだけどなぁｗ

813007 : 国道774号線 : 2012/11/06 08:26.13 （・∀・）ｲｲ! 11
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初代は日野が保存しようとしたけどリサイクル法云々で断念したんじゃなかったっけ？

813008 : 国道774号線 : 2012/11/06 11:10.52 （・∀・）ｲｲ! 10
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BRCハイブリッドのワンステって実在するの？

813009 : 国道774号線 : 2012/11/06 13:15.13 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>813008 ツーステなら試作車で存在するんだが。

813010 : 国道774号線 : 2012/11/06 14:18.23 （・∀・）ｲｲ! 10
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>自動車工業会
保存してる車なんか一台もないだろｗ

813011 : 国道774号線 : 2012/11/06 15:36.45 （・∀・）ｲｲ! 14
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>>813004

保存したければお金を出せ。
口だけの「保存しろ」はもういりません。

以上

813012:削除済

813013 : 国道774号線 : 2012/11/07 11:46.09 172KB 1248×832px （・∀・）ｲｲ! 11
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んじゃハイデッカーでも置いときますね。
(信号待ち停車の助手席より撮影)

813014 : 国道774号線 : 2012/11/07 13:23.27 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>813013
大昔サザエさん観光バスってあったのを思い出した。

813015 : 国道774号線 : 2012/11/07 13:33.08 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>813011

また気持ち悪い奴が沸いたぞー！！！！！

813016 : 国道774号線 : 2012/11/07 13:34.59 （・∀・）ｲｲ! 12
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自己紹介乙

813017 : 国道774号線 : 2012/11/07 15:54.57 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>813013
ボーちゃんがオランダＷＷ

813018 : 国道774号線 : 2012/11/07 17:39.41 （・∀・）ｲｲ! 14
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>>813014
それ立川バスな。しかも作者に無許可だったので訴えられて1975年当時に2000万近い（利息を入れたら超える？）賠償金を払うことになった。
春日部観光バスはちゃんと許諾済みだから問題ないけど。

813019 : 国道774号線 : 2012/11/08 00:33.55 79KB 491×327px （・∀・）ｲｲ! 11
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女子大、自家用だけど。

813020 : 国道774号線 : 2012/11/08 12:51.16 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>813019

新車で導入？だとするとすごいな…
中古だとしても維持するの大変だと思うが…

813021 : 国道774号線 : 2012/11/08 13:26.15 （・∀・）ｲｲ! 12
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>>813019 これは多摩センター付近で撮影？ 3＆4日に桜美林学祭バス目当ての奴が数人いたなあw

813022 : 国道774号線 : 2012/11/08 21:03.46 （・∀・）ｲｲ! 12
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>> 813008
何を今更

813023 : 国道774号線 : 2012/11/08 23:58.41 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>813020
新車だよ
他にエルガのCNGもいる

>>813021
その通り
ブルーリボンは全滅？

813024 : 国道774号線 : 2012/11/09 07:05.10 134KB 1280×962px （・∀・）ｲｲ! 11
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見る撮るは容易なのに
乗るのは難しいハイブリッド
根性と覚悟決めれば乗れるけど

813025 : 国道774号線 : 2012/11/09 12:48.25 （・∀・）ｲｲ! 13
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>>813023 ツーステブルリは最近見ないなあ。で、そのチウコが青森某所に嫁いだらしい。

813026 : 国道774号線 : 2012/11/09 14:27.25 （・∀・）ｲｲ! 13
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>>813024

　お金と時間ですね、分かります。

813027 : 国道774号線 : 2012/11/09 16:58.29 99KB 980×616px （・∀・）ｲｲ! 13
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おそらく乗れない奴で。
運用離脱したものの貸切免許維持の関係からか
先月、継続検査をうけて柴崎でお休み中。

813028 : 国道774号線 : 2012/11/10 11:59.36 599KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 13
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全車？ハイブリの路線
世代が変わる度にだんだん豪華に････

813029 : 国道774号線 : 2012/11/11 08:49.13 58KB 661×378px （・∀・）ｲｲ! 13
削除キー：

日ノ丸　灰鰤

813030 : 国道774号線 : 2013/01/21 09:48.07 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>813027
がTOBU標準色に塗装変更したようで。
まさかの日光行きの可能性が出てきましたよ・・・。

813031 : 国道774号線 : 2013/01/21 17:31.38 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>813028
ブルーリボンや旧セレガばかりかと思ったのに
山奥で新車に乗りたくない

813032 : 国道774号線 : 2013/01/22 09:48.49 （・∀・）ｲｲ! 12
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旧セレガだけど？

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