img20121203210934.jpg

新着順表示画像一覧画像を投稿する

img20121203210934.jpg

819200 : 国道774号線 : 2012/12/03 21:09.34 220KB 1024×768px （・∀・）ｲｲ! 19

[急行]とびしまライナー

819201 : 国道774号線 : 2012/12/03 21:59.41 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

飛島村って名古屋の隣だったよね。

819202 : 国道774号線 : 2012/12/03 22:27.22 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

ＭＭ？

819203 : 国道774号線 : 2012/12/03 22:40.13 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

まぁ客いねーから
これぐらいのバスで十分だろうな。

819204 : 国道774号線 : 2012/12/03 23:33.03 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

ちょーマジでムカつく？

819205 : 国道774号線 : 2012/12/04 07:41.26 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

>>819204
ニューエアロスターだが凄いボロくさい車だからか？

819206 : 国道774号線 : 2012/12/04 09:19.18 （・∀・）ｲｲ! 18
削除キー：

>>819205 ちょーマジでムカつく＝ちょーマジ（Ｍ）でムカつく（Ｍ）＝ＭＭ

819207 : 国道774号線 : 2012/12/04 18:16.43 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

みなとみらいｗ

819208 : 国道774号線 : 2012/12/04 21:21.02 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

ニューエアロスターMMの観光前構は初めて見たかも。

819209 : 国道774号線 : 2012/12/04 22:46.23 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

トロいLVより走りはマシで、更に燃料費を３割節減
閑散時間帯の賢い運用ですよ、MM

819210 : 国道774号線 : 2012/12/04 23:21.03 137KB 800×600px （・∀・）ｲｲ! 19
削除キー：

地元の自家用でMM支援

819211 : 国道774号線 : 2012/12/05 01:08.58 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

窓サッシが黒系なら、もう少しはマシに見えたんだろうね。

819212 : 国道774号線 : 2012/12/05 01:11.07 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

>>819210
㌧
あるところにはあるものなんだね
サッシやガラス色を変えて、ホイールキャップをつけて
シックな塗装デザインにするだけで、スレ画と同じ車とは思えない

819213:削除済

819214 : 国道774号線 : 2013/08/16 20:15.29 66KB 1024×768px （・∀・）ｲｲ! 8
削除キー：

[急行]とびしまライナー

ＬＥＤで書き込みが沢山ある

819215 : 国道774号線 : 2013/08/17 06:03.30 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

>>819200 福山ナンバーと >>819214 広島ナンバーがあるんだね。
現在、広島200かは1700番台後半だから、最近の登録かな?

819216 : 国道774号線 : 2013/08/17 06:57.11 586KB 1280×848px （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

オレも撮ってた

819217 : 国道774号線 : 2013/08/17 08:26.49 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

セレガやエアロバスの短尺でこういう乗合用途に使う事例はあるんだろうか？

819218 : 国道774号線 : 2013/08/17 09:14.25 239KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

>>819216
同じ車の再登録
福山ナンバーの本社から貸出扱いで度々広島に出てきていたのが、
正式に広島ナンバーの営業所に転属になったので再登録したみたい

本社にいた頃は下の方向幕を使っていた

819219 : 国道774号線 : 2013/08/17 10:23.15 （・∀・）ｲｲ! 8
削除キー：

MMはエンジンが中型だが、過給器付きで6MTだから走りは良さそうだな

819220 : 国道774号線 : 2013/08/17 11:49.42 （・∀・）ｲｲ! 8
削除キー：

>>819217

近鉄バスがセレガのショートを乗合に使ってた。
リムジン含んでいいなら日本交通の関空リムジンにエアロエースとセレガのショートバージョンが…

819221 : 国道774号線 : 2013/08/17 22:31.19 （・∀・）ｲｲ! 7
削除キー：

東京空港交通にもエアロミディの高速車がいたなぁ。
それを言ったら、熊本空港～八代のローザとか、今は亡き津山～広島センターのハイエースなんてのもあったな。

819222 : 国道774号線 : 2013/08/17 23:14.12 （・∀・）ｲｲ! 8
削除キー：

東京空港交通のMMは羽田～浅草に使ってたやつだね。
MMのくせにトイレ付という変態車。
京急も貸切落としで羽田～磯子（横浜プリンスＨ）に使ってた。
こっちはトイレこそ無いものの、後部サロンがそのままになっていた。

819223 : 国道774号線 : 2013/08/18 00:46.38 （・∀・）ｲｲ! 6
削除キー：

送迎仕様の高速運用はあまりアレだけど
中型観光の高速使用は内容次第ではいいんじゃないか
50人乗る可能性のない路線でも採算取れる可能性があるかもしれない

819224 : 国道774号線 : 2013/08/18 00:56.41 （・∀・）ｲｲ! 7
削除キー：

>819217
昭和バスのレインボー壱岐。
セレガとエアロのショートをそれぞれ１台ずつ。

819225 : 国道774号線 : 2013/08/18 01:24.04 （・∀・）ｲｲ! 7
削除キー：

>>819216
ナンバー以外にＰＡＳＰＹシールが追加されてる。
でも以前からＬＥＤに欲張ってか詰め込み過ぎだよね。
「呉・広・豊」でいいじゃん。

新車は大型LEDになってるけど、更に書き込みが増えてる。
もう行先や経由はこのバスで覚えるしかないでしょう。
広島バスの後部LEDは「プリンス」のみの極端な例もある。

819226 : 国道774号線 : 2013/08/18 07:59.33 563KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 7
削除キー：

昔撮った、当時田島町の自家用ＭＭ
２段サッシ窓の変態車ｗ

819227 : 国道774号線 : 2013/08/18 10:03.48 （・∀・）ｲｲ! 7
削除キー：

>>819226
申し訳ない、ここではバスよりも「リベルタビラ」の方が・・・。

819228 : 国道774号線 : 2013/08/18 10:21.36 （・∀・）ｲｲ! 7
削除キー：

>>819225
後部LEDなんて何のためにあるのやら状態の路線は結構多い

バリフリ法で義務化されてるけど、無理矢理小さく表示するぐらいなら、SOS表示機だけある方が実用的だろうと思う
本当に必要な路線なら、義務化されなくたって入れるんだから

819229 : 国道774号線 : 2013/08/18 12:09.11 （・∀・）ｲｲ! 8
削除キー：

>>819226
田島って、会津？

819230 : 国道774号線 : 2013/08/18 12:36.23 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

>>819228
特に広島バスセンター１番乗場から出発するバスは
後部に行先表示は重要と思われ待つ。ラミネートのサボでも可。

停留所に後から走ってくる客や続けてくるバス路線にも必要かと。

819231 : 国道774号線 : 2013/08/18 22:18.53 （・∀・）ｲｲ! 8
削除キー：

>>819230
>停留所に後から走ってくる客
これを排除するために方向幕無くしたと言ってる会社もあるでよ・・・

819232 : 国道774号線 : 2013/08/19 01:13.42 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

>>819214
同じ車両で広島200か１５７０がいるんだわ
ＭＭは予備車かな

新着順表示画像一覧画像を投稿する