頑張れ！井笠バスカンパニー

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頑張れ！井笠バスカンパニー

821200 : 国道774号線 : 2012/12/18 18:46.21   120KB 1024×768px （・∀・）ｲｲ! 36

頑張れ！井笠バスカンパニー バスは古くてもイーから、５Ｅでも６Ｅでも
みんな乗ろうよ

821201 : 国道774号線 : 2012/12/18 18:48.26 313KB 1920×1440px （・∀・）ｲｲ! 18
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img20121218184826.jpg 新車はふそうでいいから

821202 : 国道774号線 : 2012/12/18 19:14.13 （・∀・）ｲｲ! 17
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その6Eは古そうで古くないんだなこれが

まぁ趣味目線の話はさて置き
乗客獲得は厳しいやろね
来年4月以降は更に厳しくなるんと違う？
それこそ最悪の話
行政が匙投げて住民も興味なく(以下略)
『こんなクソダイヤ使えるかよ！』
って次元より更に進んで
『乗れと言われても路線ありませんけど何か？』

821203 : 国道774号線 : 2012/12/18 21:13.14 （・∀・）ｲｲ! 18
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元茨観路線なんて関鉄でもお荷物だから最低限の便数しか残ってない所あるし

821204 : 国道774号線 : 2012/12/18 22:32.35 595KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 19
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img20121218223235.jpg 残念ながら差押えとなった車両
簿価は恐らく備忘価額しかないと思われるが････

821205 : 国道774号線 : 2012/12/18 22:33.42 524KB 1200×1600px （・∀・）ｲｲ! 20
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img20121218223342.jpg ↑の前ドアに貼ってあった紙

821206 : 国道774号線 : 2012/12/18 22:37.24 （・∀・）ｲｲ! 19
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差し押さえられた長老車両が競売に賭けられても誰も入札しない。

821207 : 国道774号線 : 2012/12/18 22:49.16 （・∀・）ｲｲ! 16
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マニアならともかく普通のバス会社ならスルーだよな
倉庫からともかくこのままだとスクラップかも

821208 : 国道774号線 : 2012/12/19 05:37.35 （・∀・）ｲｲ! 18
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中古バスとして売るより、部品はぎ取って即売会すれば、かなり高くなるんじゃ？

821209 : 国道774号線 : 2012/12/19 09:01.53 （・∀・）ｲｲ! 19
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こんなビンテージものを差し押さえてどうするんだ？
マニアに高く売りつける気で差し押さえてるとしか思えない。

821210 : 国道774号線 : 2012/12/19 09:28.45 （・∀・）ｲｲ! 17
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>>821209

差し押さえないといけないから、差し押さえただけ。
（そうしないと違法になる）
価値はゼロ（帳簿上）かもしれないが、値段がついて売れてくれれば、その分債権者（銀行とか株主とか、給料を貰っていない労働者も含まれる）に帰るお金が増える。

マニア向けとか邪推する前に、破産とか会社清算とかググってから書いてくれ。

821211 : 国道774号線 : 2012/12/19 09:32.19 （・∀・）ｲｲ! 18
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>>4821210
そういう意味じゃなくて、もっとカネになりそうなものを押さえろと言ってるんだろ？

821212 : 国道774号線 : 2012/12/19 09:44.50 （・∀・）ｲｲ! 18
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≫821211

今走っているのだって、とっくに差し押さえられている。
両備バスとか行政が交渉して、使わせてもらっている（だから3月までの可能性が…）だけ。状況次第じゃ3月以前に売られていなくなる可能性だってある。

821213 : 国道774号線 : 2012/12/19 11:50.21 （・∀・）ｲｲ! 18
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>>821210
おまえは簿記の勉強をしてから喋ろうな

821214 : 国道774号線 : 2012/12/19 19:04.41 （・∀・）ｲｲ! 19
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春から、両備G井笠バス（株）に移行したとしたら
塗色は、裾だけエンジ色の真っ白けになるのかね？

821215 : 国道774号線 : 2012/12/19 22:54.25 （・∀・）ｲｲ! 17
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>>821202
故に、存続については
いばらの道になるのではないだろうか････

821216 : 国道774号線 : 2012/12/20 10:37.01 （・∀・）ｲｲ! 18
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両備の次に書いてあるのが鉄道なのか弁護士事務所なのかで
結構違うんだよね
おそらく仕切りは両備ＨＤなんじゃないかな

弁護士事務所は西村あさひなんだろうけど

821217 : 国道774号線 : 2012/12/20 10:53.49 （・∀・）ｲｲ! 18
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両備～は弁護士事務所が入っているビルの名前であって
鉄道とかとは関係ないです。

821218 : 国道774号線 : 2012/12/20 11:59.34 （・∀・）ｲｲ! 15
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管財人は公開されてるからね。

>>821216
違う。

821219 : 国道774号線 : 2012/12/20 17:47.12 （・∀・）ｲｲ! 17
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いばらの道がいばらきの道に見えた^^;

821220 : 国道774号線 : 2012/12/20 21:24.53 （・∀・）ｲｲ! 19
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興味のある奴、誰かいねーか？？
ttp://blog.livedoor.jp/portepublishing/archives/51880787.html

821221 : 国道774号線 : 2012/12/20 23:30.08 （・∀・）ｲｲ! 17
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>>821219
茨観？

因みに、井原に引っ掛けたつもりだったがorz

821222 : 国道774号線 : 2012/12/21 16:06.52 （・∀・）ｲｲ! 16
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>>821221
井原（いばら）なんだけど、”いはら”だと思い込んでるからね
殆どのヒトたちは

821223 : 国道774号線 : 2012/12/23 22:35.16 132KB 1024×768px （・∀・）ｲｲ! 15
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img20121223223516.jpg これは　頑張れ！中国バス　

(画像加工とかなしですお)

821224 : 国道774号線 : 2012/12/23 22:45.48 117KB 1024×768px （・∀・）ｲｲ! 15
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img20121223224548.jpg 井笠バスカンパニーとは別扱い　高速バスは中国バス

福山始発の早朝1便目のローズライナーで走る井笠車両で
[IKASA TETSUDO]のロゴが消されない内に撮影しました。

821225 : 国道774号線 : 2012/12/24 16:42.08 （・∀・）ｲｲ! 16
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エキゾーストパイプからＫＬ－ＬＶ７８１Ｒ２？

821226 : 国道774号線 : 2012/12/24 19:44.53 （・∀・）ｲｲ! 16
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>>821223
>>821224

これって東都のセコハンの匂いがするのだが
どうなんでしょう？

821227 : 国道774号線 : 2012/12/24 22:19.43 （・∀・）ｲｲ! 16
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>>821226

東都にトイレつきって居たっけ？
増灯もフラッシャーだけだった気がするけど…

821228 : 国道774号線 : 2012/12/24 22:31.04 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

これは元井笠のプロパーだよ。
中古じゃねぇ。

821229 : 国道774号線 : 2012/12/25 15:24.21 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

三成でも井笠カラーのバスを整備したりしてるね
年末は井笠カラーのフラワーも見られたりするのかな・・

821230 : 国道774号線 : 2012/12/25 17:42.07 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

両備カラーの6Eとか出たら一度見てみたい

821231 : 国道774号線 : 2012/12/26 09:50.25 （・∀・）ｲｲ! 17
削除キー：

≫821230

4月からは正式に中国バス運行に、って話らしいし、（旧）井笠鉄道の車両は管財人から借りてきてるって話だから、塗り替えは無さそうな気もするが…

両備に新車→中古車ねん出で中国バスへ　って可能性のほうが高そう…

821232 : 国道774号線 : 2012/12/26 11:25.13 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

P-LTの車を売却する話が出てるな

821233 : 国道774号線 : 2012/12/28 12:21.01 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

ナンバー・2-84井笠カラーのクィーンが干支Ｒの続行やりそうな雰囲気だねぇ・・

821234 : 国道774号線 : 2012/12/29 02:31.09 82KB 800×530px （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

img20121229023109.jpg >>821233

もうきてる

821235 : 国道774号線 : 2012/12/29 14:41.56 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

>>821234
ｻﾑﾈで木更津逝きかと・・

821236 : 国道774号線 : 2012/12/29 16:33.13 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

>>821234
ネットの空席照会では２号車までなのに、なんで４号車なの？
中ハズ、まさか坂東してないよね？

821237 : 国道774号線 : 2012/12/29 17:04.31 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

今日は仕事納め。よし、久しぶりにエトワールセトで福山に帰省するか。

～新宿駅にて～
４号車・・・予約が遅かったから狭い貸切車か。生まれ変わった
両備グループの中国バスだし燃える事なんて無いから安心だな。

ん？
ＩＫＡＳＡ　ＴＥＴＳＵＤＯ　ん？？？
いつの間に井笠鉄道が走り始めたんだと思ったら中国バス
って書いてあるし。何があったんだ？？乗っても中国バス
と名乗ってるし。



～福山駅にて～
あっ！？
中国バス井笠バスカンパニ－・・・
どうなってんだ・・・！？

821238 : 国道774号線 : 2012/12/29 17:50.13 （・∀・）ｲｲ! 13
削除キー：

きょうも来とるで、2-84
撮影希望者はハルク前に全員集合！

821239 : 国道774号線 : 2012/12/29 20:10.36 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

>>821237
おいおい　生きる化石カブトガニを知らなかったとは。
東京で見られるのはとても貴重だ　もうないかもしれんよ。
撮影の価値あるよ。

井笠の一件を知らないなんて、
くまもん、クマピーも知らない、本当の東京もんになった方かな。
過去スレ
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/8106.html
２ch専用スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1350228650/

821240:削除済

821241 : 国道774号線 : 2013/01/06 13:45.50 （・∀・）ｲｲ! 13
削除キー：

井笠鉄道(井笠バス)の記録図書『追憶の井笠鉄道バス』が発行されました author : 福山自動車時計博物館

http://blognews.facm.net/?eid=1237600

821242 : 国道774号線 : 2013/01/14 00:51.44 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

>>821241
井笠鉄道バスを本で追憶
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201301130016.html

821243 : 国道774号線 : 2013/01/14 00:55.10 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

>>863
執筆(寄稿)の名工大准教授、42歳(1970年生)とは凄い出世だな。
http://orient.genv.nagoya-u.ac.jp/kato/Jkato.htm#PROFILE

バスや交通機関を学問で追求するのと、
生活利用や職業とするのと格差を感じるよ。

821244 : 国道774号線 : 2013/01/14 00:58.18 （・∀・）ｲｲ! 13
削除キー：

利用者や会社･運転士の、今話題の負担(意味ある税)と
国内(旅客)業界の経済成長(よい規制緩和)と、
利益･給与向上も、考えて欲しい。

工学部准教授は専門外だが、今はそこが需要だと思うんだ。

821245 : 国道774号線 : 2013/01/14 01:01.06 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

俺的には、1000円高速をした、麻生(元)総理んが財務大臣なら、
ツアーを除く高速バスだけ、1000円にして下さいって。

国と地方自治体も財源が厳しい。
会社利益をローカル路線バスにもって回せるようになるし、
収入が税金、自治体に補助金おねだりも、もうそろそろ・・

821246 : 国道774号線 : 2013/01/14 01:04.44 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

大きな政府(高齢化に向け福利厚生重視)がいいか
小さな政府(規制緩和を行い企業主体の経済成長)がいいか
会社もそうだけど日本も成長が今は一番問題だとおもう。
それも、経済刺激でなく、失われた20年の逆で、
継続する取り戻した20年に、今後して欲しいよ。　

間違いのない提言を続けて欲しい。
教育や交通問題は誰でも口が簡単に出せるからね。ﾖﾛｼｸ。

821247:削除済

821248 : 国道774号線 : 2013/01/15 09:55.52 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

>>821243

20年くらい前に中国バスの本をだしてる人だね。

821249 : 国道774号線 : 2013/01/15 11:30.08 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

>>821248
そっちじゃない
同姓同名の別人

821250 : 国道774号線 : 2013/01/15 12:30.27 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

山陰地方の同姓同名の別人、互いに名前は知ってるはず。

821251 : 国道774号線 : 2013/01/15 19:27.59 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

名工大と米子工専の先生で同姓同名、専門が交通、共に准教授。

でも、もう一人の米子工専の先生は広島県三次市出身みたいだね。
ttp://www.yonago-k.ac.jp/ippan/teacher/katou/

821252 : 国道774号線 : 2013/01/15 21:21.12 （・∀・）ｲｲ! 16
削除キー：

中国バスは、笠岡市に新会社を、設立することになりました。

1/15、笠岡市長が両備HD本社を訪れ、小嶋社長に4月以降も運行要請しました。
これを受け小嶋社長は、新会社の「井笠バスカンパニー」を笠岡市に設立し、
引き継いだ路線の一部を４月以降、本格的に運行する考えを明らかにしました。

また、福山市内だけを走る13系統は、中国バスのバス事業部が９月末まで運行、
その後は改めて検討するとしています。

01月15日　19時12分　
ttp://www3.nhk.or.jp/hiroshima/lnews/4004785291.html

821253 : 国道774号線 : 2013/01/15 21:55.43 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

そうと決まれば次はスーパー運行管理者カブトガニので行こうか(笑)
もちろん本物を営業所に勤務させて､､､

821254 : 国道774号線 : 2013/01/16 00:41.06 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

社名が「井笠バスカンパニー」なら、まえ㈱なの、あと㈱なの？

821255 : 国道774号線 : 2013/01/16 00:51.30 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

ベビースターラーメンで有名なのは株式会社おやつカンパニー
両備グループ入りし社名を変更した株式会社中国バス

まえ株だろう

821256 : 国道774号線 : 2013/01/17 12:38.40 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

少なくとも9月迄は福山東営業所残るんだな

821257 : 国道774号線 : 2013/01/19 22:49.30 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

>>821241
井笠バスの同人誌　岡山県立図書館に貸出不可本として入荷したみたいだ
http://www.libnet.pref.okayama.jp/
ttps://opac.libnet.pref.okayama.jp/licsxp-opac/WOpacTifTilListToTifTilDetailAction.do?urlNotFlag=1

821258 : 国道774号線 : 2013/02/01 03:30.32 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

>>821255
株式会社　井笠バスカンパニー 新会社(設立) 祝　について

http://www.ryobi.gr.jp/kojima/%e4%ba%95%e7%ac%a0%e9%89%84%e9%81%93%e5%bb%83%e6%ad%a2%e8%b7%af%e7%b7%9a%e3%81%ae%e6%9a%ab%e5%ae%9a%e9%81%8b%e8%a1%8c%e5%bc%95%e3%81%8d%e7%b6%99%e3%81%8e%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%80%81%e3%81%8a%e3%82%88/

821259 : 国道774号線 : 2013/02/01 22:14.20 （・∀・）ｲｲ! 15
削除キー：

>>821258
路線維持して欲しければもっと補助金くれってところまで読んだ

821260 : 国道774号線 : 2013/02/02 01:09.21 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

コジMAXも慈善事業でやってるわけじゃないからね
貴志川線だって自治体も住民が存続に積極的だったから引き受けたまでで

821261 : 国道774号線 : 2013/02/02 10:36.36 （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

再建の手助けをして欲しいと小嶋詣でをしたものの
「沿線住民の路線存続への熱意が感じられない」との理由で
支援を断られた中小私鉄もあったね

821262 : 国道774号線 : 2013/02/12 13:25.14 63KB 800×600px （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

img20130212132514.jpg 尾鉄バス→中ハズはこんなカンジだったらしい
（駅前商業施設で展示中だった画像をｶｼｬ）

821263 : 国道774号線 : 2013/02/22 23:16.20 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

「追憶の井笠鉄道バス」第二版が発行されました。

昨年末に発行された初版は、1月中旬に、中国新聞・井原放送・
地域情報紙 ぷれすしーど・地域経済情報誌 中国ビジネス情報で
相次いで紹介くださったおかげで、瞬く間に完売となってしまい、

お問い合わせをくださった方々にはご迷惑をおかけいたしました。

　http://blognews.facm.net/?eid=1237631

821264 : 国道774号線 : 2013/02/26 17:52.04 （・∀・）ｲｲ! 12
削除キー：

>>821263
神保町の書泉グランテは再販版も早速品切れ？
秋葉原のブックタワーには若干残っていたけど

821265 : 国道774号線 : 2013/02/26 23:24.22 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

カブトガニンが大阪梅田に上陸するみたいだな
井笠カラーのままなのかな？
http://www.chugokubus.jp/01highwaybus/route21/kabutogani20130316.pdf

821266 : 国道774号線 : 2013/02/26 23:43.06 30KB 648×486px （・∀・）ｲｲ! 14
削除キー：

img20130226234306.jpg ≫821265

今でも井笠カラーのエアロエースが来ているが、管財人から借りているという話だから、井笠バスカンパニーになった後にはどうなるか…


821267 : 国道774号線 : 2013/02/27 09:33.02 （・∀・）ｲｲ! 12
削除キー：

>>821265
中バスも阪急梅田BTか東梅田かどちらかに統一すればいいのに。

821268 : 国道774号線 : 2013/02/27 22:08.19 （・∀・）ｲｲ! 12
削除キー：

>>821267
共同運行とかの絡みがあるからでしょ
福鉄も三番街と東梅田両方に便が出てる

821269 : [高速]すみません回送中です[ドリスリ] : 2013/03/07 23:33.55 （・∀・）ｲｲ! 13
削除キー：

両備グループフェア　３月８、９日（金、土）
詳細は　http://www.ryobi.gr.jp/fair2013/

バス展示やイベントもいいが、地方公共交通についても考えよう。

821270 : 国道774号線 : 2013/03/08 09:25.57 （・∀・）ｲｲ! 12
削除キー：

>>821269
関東圏でやっていたら行っていたかも知れん
本当のマニアならともかく、ただのバス好きだけなら
頭が痛いだけで興味ないだろうな

821271:削除済

821272 : 国道774号線 : 2013/03/15 20:48.46 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

広報によりますと、3月14日付けで（株）井笠バスカンパニー認可
http://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/kouhou/20130315.pdf

カブトガニは中国ハズに逝きますた・・

821273 : 国道774号線 : 2013/03/17 01:31.43 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

>>821272 　のリンクに大型　２両、中型　３両ってあるんだが、どこから持ってくるんだ？

今管財人（旧井笠）から借りてるのを買い取るのか、両備とかのお古が回るのか・・・

821274 : 国道774号線 : 2013/03/18 20:15.28 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

許可に必要な最低台数しか登録していないな

821275 : 国道774号線 : 2013/03/19 21:34.34 （・∀・）ｲｲ! 12
削除キー：

元井笠車でも井笠カンパニーが引き取る車と中バスが引き取る車で分かれるんだろうな。
福山市内線を引き継ぐ中バスは他社中古も仕入れそうな気がする。
自治体が購入費全額出してくれるみたいだし

821276 : 国道774号線 : 2013/04/01 19:07.06 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

４月１日(月)　井笠バスカンパニー　発車ー♪

HPも新設　http://www.ikasabusco.jp/

821277 : 国道774号線 : 2013/04/04 18:58.02 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

これを「井笠の奇跡」と言う

http://www.ryobi.gr.jp/kojima/%EF%BD%A2%E4%BA%95%E7%AC%A0%E3%81%AE%E5%A5%87%E8%B7%A1%EF%BD%A3-%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE-%E4%BA%95%E7%AC%A0%E3%83%90%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%8B%E3%83%BC%E5%87%BA/

821278 : 国道774号線 : 2013/04/04 23:52.46 73KB 1280×558px （・∀・）ｲｲ! 7
削除キー：

img20130404235246.jpg >>井笠の奇跡
>大事なことは､公共交通を人口減少と少子高齢化が進み、かつ財源の乏しい地方都市で如何に恒久的に残していくかです

この言葉に改めて危機感を思うワシの地元
良くも悪くも両備の様な企業もなければ
本気で公共交通を考える自治体は数少ない
無いかもしれん

821279 : 国道774号線 : 2013/04/05 01:49.20 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

言い方の問題だよ
両備や小嶋だって別に内容的に大したこと言ってない
要は採算の合わない路線なんてさっさと切り捨てるか
そうでなけりゃ補助金でも出ない限りやってらんねぇし
採算性高めるためにゃ従業員は安い給料でコキ使うゼってだけの話

821280 : 国道774号線 : 2013/04/05 03:26.35 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

そら民間なんだから採算合わない路線引き取らないのは当然さ

ここまでなんとかなったのは両備じゃないと無理だったと思うよ
自治体は言い値で金出さざるを得ないだろうが経緯が経緯だけに仕方ないね

821281 : 国道774号線 : 2013/04/06 12:35.58 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

中ハズはギャラの安い特定スクールバスからも逃げ出したのかな？
代わりに、某おのみちに大量の特定用新車が入ってる・・

スレチだがトモテシの廃車３軸７Ｓが福山大スクール（白ナンバー）に再就職したお

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