何故か話題に上らない秋田

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何故か話題に上らない秋田

823900 : 国道774号線 : 2013/01/05 22:07.41   629KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 13

何故か話題に上らない秋田 ざっと見たところ、900以降のナンバーって
このタイプ（小田急中古？）しか見ない気がする

823901 : 国道774号線 : 2013/01/05 22:08.25 668KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 11
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img20130105220825.jpg これも元小田急？

823902 : 国道774号線 : 2013/01/05 22:14.45 589KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 12
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img20130105221445.jpg ナンバーが間もなく1000、というか超えた？

最近、ＲＮが増えたと思ったら今度はリエッセか････
臨港ＬＶを次々に入れていた時代が懐かしい

823903 : 国道774号線 : 2013/01/05 22:16.04 599KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 14
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img20130105221604.jpg 京王顔だけかと思ったら
普通顔のＲＮもいたのね････

823904 : 国道774号線 : 2013/01/05 22:22.09 （・∀・）ｲｲ! 11
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普通顔は元西東京バスだね窓下の手摺り3つが特徴。

823905 : 国道774号線 : 2013/01/05 23:15.11 （・∀・）ｲｲ! 12
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澪は中古臭くない中古だな

823906 : 国道774号線 : 2013/01/06 00:09.30 （・∀・）ｲｲ! 13
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ここで滅多に話題にならない県
青森・岩手・秋田・山形・茨城・栃木・群馬・山梨・長野・岐阜・富山・石川・福井・奈良・和歌山・鳥取・香川・徳島・愛媛・高知
…かなり多いな

823907 : 国道774号線 : 2013/01/06 01:30.14 （・∀・）ｲｲ! 12
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中央交通はここ1,2年で小田急ガミオが大増殖したが自社導入も多いからあまり新鮮味がない
ノンステとワンステの違いはあれど。

823908 : 国道774号線 : 2013/01/06 02:15.16 （・∀・）ｲｲ! 12
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>>823901
勿論小田急中古、9mのノンステと7mのワンステの二種類がいる
因みに小田急澪の中古は中央交通と新常磐交通にしか移籍していない

823909 : 国道774号線 : 2013/01/06 09:46.27 （・∀・）ｲｲ! 12
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>>823902
リエッセは確か元茨急だっけ

823910 : 国道774号線 : 2013/01/06 10:04.49 （・∀・）ｲｲ! 14
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≫823906

（色んな意味で）熱心なファンがいるから、今さらここで…ってこともあるんじゃないか？＞話題にならない県

あと、車両の動きが少ないところは、どうしてもネタに困る、ってこともあるだろうし…

823911 : 国道774号線 : 2013/01/06 18:15.41 （・∀・）ｲｲ! 12
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むしろ逆
本当に今本気で単一事業者を追いかけてる人の方が少ない

823912 : 国道774号線 : 2013/01/06 18:16.27 （・∀・）ｲｲ! 14
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>>823902
元都営P代だかS代のLR、まだ現役なんだね。

823913 : わ : 2013/01/06 21:46.14 （・∀・）ｲｲ! 14
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初めまして
わ　です
秋田22い・892先輩がまだ現役だったとは
羽後交通は寿命がながいですね

823914 : わ : 2013/01/06 21:48.28 （・∀・）ｲｲ! 12
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初めまして
わ　です
秋田22い・892先輩がまだ現役だったとは
羽後交通は寿命が長いですね
でももう少ししたら置き換えになるのでは･･･
羽後交通はこれから新しい移籍車両が来るのでしょうか
ては

823915 : 国道774号線 : 2013/01/06 23:48.53 （・∀・）ｲｲ! 12
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以前、秋田のバスを詳しく取り上げたサイトがあったけど、
いろいろあって無くなったみたいだから、秋田の状況に疎くなってしまった。
結構重宝していたのに残念・・・

823916 : 国道774号線 : 2013/01/07 01:08.50 （・∀・）ｲｲ! 11
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≫823915

真実かどうかわからない妬みややっかみを受けてまで、続ける義理は無いし…

823917 : 国道774号線 : 2013/01/07 03:10.37 （・∀・）ｲｲ! 12
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秋田の某サイトは、一悶着あって会員制に移行したと聞いたけど、その後は不明。
他の秋田サイトも、時を同じくして軒並み更新が止まったし。

823918 : 国道774号線 : 2013/01/07 09:58.47 （・∀・）ｲｲ! 12
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>>823914
まだグリ−ン系のP-LVのき600番台あたりがまだ本荘のライブカメラで時々みかけるから　まだ大丈夫だと思う

グリーンシャトルの550番台が20年超えたぐらいでも本荘と湯沢で1台か2台いたし　23年から25年使うんでないかい

823919 : 国道774号線 : 2013/01/07 11:02.25 （・∀・）ｲｲ! 15
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今頃の一般路線車両購入、ライバルである高速ツアーバスとの利用客獲得競争により、県内路線バス各社の高速バス収益確保が課題である。

その収益が減れば大都市圏への排ガス規制などの観点から新車が観光貸切・東京方面高速専用車両に優先され、一般路線においては新車だけでなく中古も買えなくなり置き換えがストップされる。

823920 : 国道774号線 : 2013/01/07 14:37.10 （・∀・）ｲｲ! 11
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スレ画像の後にいる秋北マキシオンが気になる
普通に考えたら元相鉄か元東武なんだろうけど
十和田観光ならともかくこんなの秋北にいたっけ？

823921 : 国道774号線 : 2013/01/07 23:32.45 （・∀・）ｲｲ! 12
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市営引き継ぎの逆T窓ブルリはまだ生きてるの？ JPとあわせて見に行きたいな。

823922 : 国道774号線 : 2013/01/09 08:11.07 （・∀・）ｲｲ! 13
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>>823921

JPは全廃。逆Tブルリは、元秋田八丈にも１台廃車。
路線車も２台廃車。LVワンステにも廃車が出ている。

823923 : 国道774号線 : 2013/01/09 22:06.20 （・∀・）ｲｲ! 13
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>>823918
都営S代='86年式
既に26年経つけど…

823924 : 国道774号線 : 2013/01/10 08:52.07 （・∀・）ｲｲ! 11
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S代は87年度じゃなかった？

823925 : 国道774号線 : 2013/01/10 09:32.35 （・∀・）ｲｲ! 12
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>>823922
近況ありがとう。JP全廃は意外だった。
しかもLVワンステにも廃車が出てるっていうのも。
秋田市営の名残がどんどん消えてゆくね。

823926 : わ : 2013/01/10 16:11.56 （・∀・）ｲｲ! 13
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元都営バスS代　86年式　　×
元都営バスS代　87年式　　○
ですよ

823927 : 国道774号線 : 2013/01/11 00:11.08 （・∀・）ｲｲ! 13
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年式で言うのならS代は87〜88年式。
後期車は年が明けてから製造されてる。

823928 : 国道774号線 : 2013/01/11 07:47.15 （・∀・）ｲｲ! 18
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飽きた縣

823929 : 国道774号線 : 2013/01/21 18:05.26 （・∀・）ｲｲ! 13
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わ

823930 : 国道774号線 : 2013/02/09 05:09.29 （・∀・）ｲｲ! 10
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NHK山形の昨日のニュースでセレガの964が・・・・

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