神奈中初の純粋なQKG-MP新車

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神奈中初の純粋なQKG-MP新車

829000 : 国道774号線 : 2013/01/22 19:26.29   932KB 2000×1500px （・∀・）ｲｲ! 13

神奈中初の純粋なQKG-MP新車 こりゃあ大分変わりましたな、出入り口幕が板式になっちゃったし…(ブログ+αで使用中
※近多摩禁止

829001 : 国道774号線 : 2013/01/22 19:30.34 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

スレタイ間違えた(ワンステのって入れ忘れた

829002 : 国道774号線 : 2013/01/22 20:40.56 （・∀・）ｲｲ! 11
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配置は三ヶ木ですかね。
板式になったのはコストダウンのため？

829003 : 国道774号線 : 2013/01/22 21:11.02 （・∀・）ｲｲ! 11
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結局運転士からの要望とかで幕の埋め込み式に戻りそうな気がするけどね

829004 : 国道774号線 : 2013/01/22 21:13.20 （・∀・）ｲｲ! 11
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津久井みたいにほとんど後ろを開けない営業所はいいけど
先払い後払いごちゃごちゃの戸塚、藤沢、大和なんかは嫌がるだろうなｗ

829005 : 国道774号線 : 2013/01/22 21:29.38 （・∀・）ｲｲ! 13
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ノンステは板式だからワンステもこれで大丈夫なのだろう
今後中乗り化が進めばここの表示をチェンジする機会はほとんどなくなるし

829006 : 国道774号線 : 2013/01/22 22:36.05 （・∀・）ｲｲ! 11
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運賃幕もいずれは無くなってしまうのだろうか････

829007 : 国道774号線 : 2013/01/22 23:00.02 （・∀・）ｲｲ! 11
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どんどん減ってく神奈中仕様…

829008 : 国道774号線 : 2013/01/22 23:25.17 （・∀・）ｲｲ! 12
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運行途中に乗降ドアが変更するんだっけ？それがなきゃ出庫時に差し替えるだけでしょ。
西武は１つのダイヤに前のりと後のりがどっちもあって、駅で差し替えてるけど。

いまはＬＥＤ幕、無線、バスロケ、ドラレコ…とバッテリー食うものばかり搭載しているから、出入口幕や運賃幕など余計なものはなくすんじゃないかな。

829009 : 国道774号線 : 2013/01/22 23:38.39 （・∀・）ｲｲ! 11
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神奈中バンパーじゃなくなったらなんて言えばいいの？

829010 : 国道774号線 : 2013/01/23 01:45.42 （・∀・）ｲｲ! 11
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津久井だから板式にしただけなんじゃないかな。
ここに入る新車はノンステじゃなくても補助金やら路線維持費やらが出てるらしいから専属になるらしいし。

829011 : 国道774号線 : 2013/01/23 01:49.26 （・∀・）ｲｲ! 11
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補足:藤沢にいる前払い路線で使ってるエルガミオも
出入口表記は車体に直接表記してるという例があるし。

829012 : 国道774号線 : 2013/01/23 11:33.27 （・∀・）ｲｲ! 11
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>運行途中に乗降ドアが変更するんだっけ？
神奈中の前乗り後払い路線はそう。
しかも時間帯によっては前乗り前払い申告方式と前乗り後払い整理券方式が併走している路線もある。

829013 : 国道774号線 : 2013/01/23 14:58.16 （・∀・）ｲｲ! 12
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車体に直接書いてあるから路線によっては
出口から乗って入口から降りるＫ鉄とはえらい違いだなw

829014 : 国道774号線 : 2013/01/23 15:44.01 （・∀・）ｲｲ! 11
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めんどくさいから全路線中乗り前降りに統一すべき

829015 : 国道774号線 : 2013/01/23 17:17.47 63KB 1068×601px （・∀・）ｲｲ! 11
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img20130123171747.jpg >>829008
無線は積んで無いよ

出入り口幕が板式になったのはやはり全ての営業所で中乗り化をする方針なんじゃ無いかねぇ、神奈中仕様が年々減るのは寂しいもんだ…
※写真はどっかで使うかも

829016 : 国道774号線 : 2013/01/23 18:08.28 （・∀・）ｲｲ! 10
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フィルム式方向幕そのものが生産中止になる世の中だからねぇ
そうなると純正品と互換性があるものを特注で作ってもらうことも
結局特注だから高くなる
ただでさえ高いのに趣味目線であーだこーだ言ってられんのが本音でしょ

829017 : 国道774号線 : 2013/01/23 18:11.17 （・∀・）ｲｲ! 14
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>全ての営業所で中乗り化をする方針なんじゃ無いかねぇ
それはない。横浜市内均一区間や、朝の上り町田口や終日上り戸塚口などは、前乗り前払い必須だから。
今後の仕様変更はあるとすれば運賃幕の板化くらいか。ブルリシティで先例作っちまったし。

829018 : 国道774号線 : 2013/01/23 19:58.30 （・∀・）ｲｲ! 12
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ラッシュ時の駅行き(上り)だけとか、企業や学校など降車客が集中する行先の系統・時間帯だけ前払いにするという路線は寧ろ増えるかもなw

829019:削除済

829020 : 国道774号線 : 2013/01/24 00:21.00 （・∀・）ｲｲ! 13
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横浜市内の均一エリア外だと

京急：整理券後払い
神奈中：整理券後払いと自己申告先払い併用
相鉄・江ノ電：自己申告先払い

829021 : 国道774号線 : 2013/01/25 12:24.28 （・∀・）ｲｲ! 11
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JRのワンマン列車みたいにLED表示ではだめなのか？

829022 : 国道774号線 : 2013/01/25 16:30.19 （・∀・）ｲｲ! 14
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電気系統を使い過ぎたら、バッテリーが火を噴かないかwww
GSユアサ

829023 : 国道774号線 : 2013/01/25 18:32.57 （・∀・）ｲｲ! 12
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自動車バッテリーは殆ど不燃性です
件の航空機は可燃性のリチウムイオンバッテリー

829024 : 国道774号線 : 2013/01/25 18:52.52 （・∀・）ｲｲ! 13
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この車とは関係無いけど神奈中3年ぶりに日野といすゞの大型入れた、UD…

829025 : 国道774号線 : 2013/01/25 20:18.11 （・∀・）ｲｲ! 13
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>>829010
路線維持がやっとなのに新車を買う意味が分からん
その分の金を維持に回せばいいじゃん

829026 : 国道774号線 : 2013/01/25 20:29.19 （・∀・）ｲｲ! 12
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>電気系統を使い過ぎたら、バッテリーが火を噴かないかwww
>GSユアサ
ドヤ顔でこんなこと書いてて恥ずかしくないのかな。

829027 : 国道774号線 : 2013/01/25 20:56.29 （・∀・）ｲｲ! 12
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薄れる個性、かなちゅう御座います

829028 : 国道774号線 : 2013/01/25 23:47.44 （・∀・）ｲｲ! 15
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>>829015
つ043

このつがAAに見える俺は間違いなく2ちゃん脳なんだろうな・・・

829029 : 国道774号線 : 2013/01/25 23:57.41 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>829009
いつのこと言ってるんだ？
既にバンパーはほぼ標準仕様になってるが

829030 : 国道774号線 : 2013/01/26 10:46.33 （・∀・）ｲｲ! 10
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あのお掃除バンパーはツーステまでだったな

829031 : 国道774号線 : 2013/01/26 11:11.55 （・∀・）ｲｲ! 14
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エアサスだと標準バンパーしか出来ないもんな、リーフサスだから出来た

829032 : 国道774号線 : 2013/01/26 18:38.19 89KB 1187×892px （・∀・）ｲｲ! 16
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img20130126183819.jpg >>829031
>エアサスだと標準バンパーしか出来ないもんな、リーフサスだから出来た

この子MP717ですが何か？

829033 : 国道774号線 : 2013/01/26 20:08.01 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>829031
町田にいた白色のリフトバス（MP617M改とMP717M改）はあの特注ステップ付バンパーだったが

829034 : 国道774号線 : 2013/01/26 21:44.12 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>829032
>>829033
ああ…
じゃあ何で辞めたんだろ…

829035 : 国道774号線 : 2013/01/26 22:20.09 （・∀・）ｲｲ! 11
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小田急マテリアルズ　乙

829036 : 国道774号線 : 2013/01/27 00:24.02 （・∀・）ｲｲ! 12
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>>829035
それは2003年6月からじゃん
ちなみにホイールが銀になったのは小田急がグループ会社なんだから銀にしろよとか文句言ったせいらしい…

829037 : 国道774号線 : 2013/01/27 11:37.54 （・∀・）ｲｲ! 11
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小田急さーん！マッテ、リアルにむズかしいの！

829038 : 国道774号線 : 2013/01/27 15:11.58 （・∀・）ｲｲ! 10
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・・・禁多摩なのに。

829039:削除済

829040 : 国道774号線 : 2013/01/27 17:12.50 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>829038
だから津久井ネタは荒れるって言ってんじゃねぇかよ（棒読み）
そんな事も知らないの？そんなんじゃ甘いよ（棒読み）

829041 : 国道774号線 : 2013/01/27 19:09.40 （・∀・）ｲｲ! 11
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相変わらず側面方向表示部分は狭いんだな
新車でこのサイズ採用しているのって、大手では神奈中くらいでは

>>829038 >>829040
こういうレスが一番うっとおしい

829042 : 国道774号線 : 2013/01/27 22:16.30 （・∀・）ｲｲ! 12
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このボディデザインも引っ張るよなぁ・・・。
いつになったらフルチェンするのかね。新車で入っても全然インパクトが無い・・・orz

829043 : 国道774号線 : 2013/01/27 22:26.47 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>829042 確かに｡

ニューエアロは後ろから見ると色々アンバランスに感じる

さらにノンステの構造もどうにかして欲しいねorz(PJ-までは良かったが)

829044 : 国道774号線 : 2013/01/27 22:34.21 （・∀・）ｲｲ! 12
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もしモデルチェンジしたら
MP45/47になるのかな？


..MSは次どうなるんだろ....

829045 : 国道774号線 : 2013/01/27 23:52.58 （・∀・）ｲｲ! 11
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フルモデルチェンジは2015年頃らしい。エボバスと共通部品をなんたらかたら…で、ハイブリットも追加とか。 以前こんな報道されてたよ。

829046 : 国道774号線 : 2013/01/28 20:42.22 （・∀・）ｲｲ! 11
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今月納入されたエルガハイブリッドに乗った時に気づいたが
車内のドア上にあった行灯式の出口表示機がなくなり
［出入口］と表記されたステッカーになっていた

あの行灯式出口表示器は神奈中特有の仕様だったんだろうか

829047 : 国道774号線 : 2013/01/28 21:23.01 （・∀・）ｲｲ! 12
削除キー：

>>829045
あれ、前にハイブリのノンステ設定(確かBJG-MP37とか言うの)あったような気がするけど今は売ってないっけ？
>>829046
そうだよ、今月入ったLR290も幕じゃ無くて板になったなら完全に廃止されたと断定出来るがどうだろ、前回車は幕だったんだよね

829048 : 国道774号線 : 2013/01/29 20:32.17 （・∀・）ｲｲ! 12
削除キー：

>>829047
>>829046 は車内の表示器のことじゃないの？

829049 : 国道774号線 : 2013/01/29 21:19.23 （・∀・）ｲｲ! 13
削除キー：

>>829048
ああ、アレか
1月の新車に今度乗ったとき確認してみるわ

829050:削除済

829051 : 国道774号線 : 2013/01/30 23:07.06 （・∀・）ｲｲ! 13
削除キー：

>>829044
MS86→MS96と来たから次はMS106?

829052 : 国道774号線 : 2013/01/31 02:52.19 （・∀・）ｲｲ! 12
削除キー：

>>829036
今となっては赤ホイールはボロの象徴だから、銀にしてよかっただろ。
しかし、横浜と舞岡のワンステ・ノンステはなぜか赤ホイールのまま放置なんだよな（転属車除く）

829053 : 国道774号線 : 2013/01/31 02:54.41 （・∀・）ｲｲ! 12
削除キー：

>>829052
赤ホイールのままなのは2003年以前の非小田急仕様ね。

829054 : 国道774号線 : 2013/01/31 03:13.03 （・∀・）ｲｲ! 12
削除キー：

>>829052
ボロの象徴じゃねーよ、今では新ステ車は赤、ワンステ車は銀で分けてるだけ
ホイールの色塗り替えて無いワンステ車は貴重だから撮影しとけ、俺も今度撮影しに行こ

829055 : 国道774号線 : 2013/01/31 07:56.01 （・∀・）ｲｲ! 11
削除キー：

正直小田急仕様でない神奈中車はノンステでもワンステでもボロく感じる
神奈中は他社のような使用中の大規模修繕をしないから朽ちる一方だし

829056 : 国道774号線 : 2013/01/31 11:31.50 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

ときどき新車みたいな輝きを放つ古参車が出てくるのも神奈中の面白い所

829057 : 国道774号線 : 2013/01/31 20:07.50 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

車検満了前に離脱させるのは神奈中のつまらない所

829058 : 国道774号線 : 2013/01/31 21:43.31 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

>>829055
いや、運転士さんの手入れによってその辺は全然違う、>>829056 の言ってるような綺麗な古参車が居るのも運転士さんが耐水ペーパーで磨いたりしてるから
>>829057
伊勢原のMP33が大量に離脱してるのは平塚市から文句でも言われたんじゃねーの

829059:削除済

829060 : 国道774号線 : 2013/02/01 00:05.16 （・∀・）ｲｲ! 9
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神奈中本体は担当車制を敷いているせいかピカピカな古参車がたまに出るが分社された神奈交ではまったく出てこない
無担当で回してるのか？

829061 : 国道774号線 : 2013/02/01 03:08.54 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>829060
神奈交だとバス綺麗にする余裕無いんでしょ、そこまでやる気も無いとか

829062 : 国道774号線 : 2013/02/01 22:02.18 （・∀・）ｲｲ! 11
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地元ではバス業界の佐○急便なんて言われてるからねぇ
車磨いてるヒマなんかあるわけねえだろ神奈交w

829063 : 国道774号線 : 2013/02/01 22:06.25 （・∀・）ｲｲ! 10
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神奈中最古参だったT-7が落ちた、これで旧仕様運賃幕が全廃
ついでにT-5も落ちた、今年は神奈中バスファン激動だ…

829064 : 国道774号線 : 2013/02/02 10:01.40 （・∀・）ｲｲ! 12
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2013年でツーステップ車全廃との方針なので、
今年いっぱいは新車投入や転属で動き続けるだろう。

ツーステ全廃後はぱったり動きが止まりそうな気がする。

829065 : 国道774号線 : 2013/02/03 16:13.35 （・∀・）ｲｲ! 11
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KL代は今のところ車検通せるものな、MK23とMP33は新ステだから廃車になるけど…

829066 : 国道774号線 : 2013/02/14 14:07.59 （・∀・）ｲｲ! 12
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PKG(最終製造グループ)、LKG、QKG-MP35がリコールだけど新ステ車の廃車一旦止まるか？

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