撮れただけマシーアス
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撮れただけマシーアス
830500 : 某(ry ◆aOd/iiGXTs : 2013/02/03 15:53.03 328KB 1600×1000px （・∀・）ｲｲ!
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バ、バスコレ買いに逝っただけなんだからね!
タイトル通り酷い撮れ方('A`)
※いつも通り自前画像。
830501 : 某(ry ◆aOd/iiGXTs : 2013/02/03 15:55.03 259KB 1600×1000px （・∀・）ｲｲ!
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こっちはバスコレの段ボールを友人に預けて、両手で撮れた。w
※いつも通り自前画像。
830502 : 某(ry ◆aOd/iiGXTs : 2013/02/03 16:29.23 269KB 1600×1000px （・∀・）ｲｲ!
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もう1枚撮れてた(･∀･)<ツーステ
830503 : 国道774号線 : 2013/02/03 16:40.10 （・∀・）ｲｲ!
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近多摩禁止
830504 : 国道774号線 : 2013/02/03 21:20.17 （・∀・）ｲｲ!
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世間では全車デイライトオン運動をしてる会社もあるが
ここは･･･
バラバラだなw
830505 : 国道774号線 : 2013/02/03 21:55.28 214KB 764×436px （・∀・）ｲｲ!
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あれ、同じ場所で撮ってるｗ
じゃあ何もついてない車を
このあとは鶴間駅までひたすら神奈中乗り継いで帰りましたとさ
830506 : 国道774号線 : 2013/02/04 00:14.26 139KB 747×823px （・∀・）ｲｲ!
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そんなイベントあったのか
そんなこと知らずにドライブ行ってたよ俺は
830507 : 国道774号線 : 2013/02/04 00:59.50 （・∀・）ｲｲ!
12
おまいら、ニアミスどころか絶対俺と顔合わせてるな。
830508 : 国道774号線 : 2013/02/04 19:50.33 （・∀・）ｲｲ!
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顔を合わせてもお互い声を掛け合えない者同士だったんだから
そんなに興奮するなよ（笑）
830509 : 国道774号線 : 2013/02/04 20:10.54 （・∀・）ｲｲ!
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コミュ障といかにも何か持ってますって奴らばっかだったもんな
自分は前者だけど後者は固まってくっちゃべってたな
830510 : 830507 : 2013/02/04 20:46.36 （・∀・）ｲｲ!
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>いかにも何か持ってますって奴ら
俺のことだｗ 一応某萱軍団の一員だし。ただ、俺は某(ry氏とは面識がない。
830511 : 国道774号線 : 2013/02/04 20:56.18 （・∀・）ｲｲ!
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ちょうどこれらの画像撮ってたあたりに集まってたな。
830512 : 国道774号線 : 2013/02/06 12:49.47 （・∀・）ｲｲ!
13
何でいかにも…な人が多いんだろう
830513 : 国道774号線 : 2013/02/06 15:57.43 （・∀・）ｲｲ!
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タバコポイ捨てして警備のおじさんに怒られてる奴がいた
そんな奴はバスヲタに非ずバスコレ売らなくていいわ
830514 : 国道774号線 : 2013/02/06 16:07.14 （・∀・）ｲｲ!
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転売じゃね
830515 : 国道774号線 : 2013/02/06 22:06.52 （・∀・）ｲｲ!
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マシーアスっていたなぁ。
つぅか外国人選手が定着しないよね＞ファイターズ
830516 : 国道774号線 : 2013/02/07 21:29.24 （・∀・）ｲｲ!
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神奈中ってなんで前乗り前降り前払いなの？札幌出身東京在住の俺には意味不明なんだが。
例外があるのは知ってるし、路線の上下によって方法が違うのがあるのもしってるけど、
なんで中扉締め切りなのか理解できないんですが。
申告前払いとかめんどくさいでしょ。
せっかくなのでオシエテクダサイ。
830517 : 国道774号線 : 2013/02/07 21:46.01 （・∀・）ｲｲ!
12
申告とか観光客なんかで初めて乗る人には混乱を招くはず…
目的地最寄の停留所名いきなり分からんわ
830518:削除済
830519:削除済
830520 : 国道774号線 : 2013/02/07 22:45.50 （・∀・）ｲｲ!
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乗る時に目的地を申告して払えというくせに
停留所に運賃表の掲示がないことが多い
特に朝の時間帯だけ前払いになるような路線
830521 : 国道774号線 : 2013/02/08 04:28.22 （・∀・）ｲｲ!
9
神奈中が前乗り後払いなのは乗車時に経路や行き先を運転手に確認出来る様にするためという話を聞いた事が。
ただ今後は横浜市内の均一運賃エリアと一部路線を除いて中乗りにシフトしていくみたいだが。
"い" "は" "ち"は既に中乗り化されたし。
830522 : 国道774号線 : 2013/02/08 07:02.39 74KB 1280×480px （・∀・）ｲｲ!
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前代未聞の多区間ワンマンうぃ確実に行うという理由もあったような､､､
元々バスなんていうものは狭い地域だけのものという考えなのか独自の部分が多いから
それが良いのか悪いのかは難しい問題
ま神奈中で？？？になってたら奈交とか京都市バスや以前の大阪市バスなんてど〜するのって見方も
大阪市バスは結局解り安く単純化したけど
ちなみに写真の奈交は多区間対応中乗り専用車
かつての前後扉車相当
他にも均一区間前乗り専用車
多区間均一区間兼用車など
運賃支払い方式も多ければそれに合わせて車の仕様まで違うから凄いわ
830523 : 国道774号線 : 2013/02/10 10:00.10 （・∀・）ｲｲ!
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>>830522
京都市は、単に競合他社に合わせる必要があった、からややこしくなった気が…
どこまでいっても均一、だと民業圧迫って言われるだろうし…
混乱するのは観光客が大半だから、いっそバス一日乗車券（500円）を廃止して、京都観光乗車券に一本化したほうが分かりやすくなると思う…
830524 : 国道774号線 : 2013/02/10 21:22.37 （・∀・）ｲｲ!
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830525 : 国道774号線 : 2013/02/11 02:02.48 （・∀・）ｲｲ!
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>>830523
>どこまでいっても均一、だと民業圧迫って言われるだろうし…
な〜に今の世の中はやったもん勝ちシステム
昔は免許申請競合などで路線開設が遅れることもあったで
運賃調整区間(京都駅-名神深草が市バス均一運賃と同じなど)や
クローズドドア(京都市内でも多数見られた)で回避させてたけど
今の世の中やったもん勝ち
殆ど似たり寄ったりの起終点と経路で
自治体バスは200円
既存民間路線バスは500円
なんて事例全国津々浦々
酷いと自治体が運賃0円バス走らせて
完全並行の既存民間事業者は多区間運賃制なんて極端事例も
もちろん民間事業者が『こんなんやってられるか！！！』で逃げたけど
830526 : 国道774号線 : 2013/02/11 20:01.37 （・∀・）ｲｲ!
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公営事業の圧迫なら
どこぞの椰子の木が。。。
830527 : 国道774号線 : 2013/02/11 21:39.52 （・∀・）ｲｲ!
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≫830526
逆（民の公営圧迫）はあんまり文句言われない…（椰子の木の会社ぐらいか？文句言われるの…）
830528 : 国道774号線 : 2013/02/11 22:37.22 64KB 1280×508px （・∀・）ｲｲ!
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>>830527
>逆（民の公営圧迫）はあんまり文句言われない
京都市街地があかんかったで次は隣の水溜り国を目指すで
830529 : 国道774号線 : 2013/02/11 23:10.39 （・∀・）ｲｲ!
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その変な話し方やめてくれる？
830530:削除済
830531:削除済
830532 : 国道774号線 : 2013/02/12 01:25.32 （・∀・）ｲｲ!
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830533 : 国道774号線 : 2013/02/13 09:17.49 （・∀・）ｲｲ!
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>>830528
新高速乗合バスに参入予定、HPで運転士募集中
青木民國マンセー!!
830534 : 国道774号線 : 2013/02/13 19:18.38 90KB 1280×577px （・∀・）ｲｲ!
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秋社長が運行する嘉田女王国ライナー(笑)が成功したら成功したで笑えんような気も
嘉田国側の事業者って京都路線免許持ってたよな確か
830535 : 国道774号線 : 2013/02/13 19:20.07 （・∀・）ｲｲ!
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×秋
○青木
830536 : 国道774号線 : 2013/02/13 20:37.32 （・∀・）ｲｲ!
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ドキュソMKを増殖させないためにはヤサカを応援汁
830537 : 国道774号線 : 2013/02/14 18:08.16 （・∀・）ｲｲ!
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MKっていうから車両のことかと思ったｗ
830538 : 国道774号線 : 2013/02/15 16:10.01 （・∀・）ｲｲ!
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近畿産業信用組合 会長
830539 : ２ｃ８５０ : 2013/03/04 16:00.46 （・∀・）ｲｲ!
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一番上の「は0118」だな。
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