前後扉

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前後扉

830800 : 国道774号線 : 2013/02/08 19:15.52   72KB 1280×569px （・∀・）ｲｲ! 16

前後扉 前後扉や3扉仕様は今後減っていくだけだなんだろうか？
J-BUSや西工はごく最近まで製造してたけど

830801 : 国道774号線 : 2013/02/08 21:57.20 （・∀・）ｲｲ! 10
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ELGAの２ステ且つ前後扉且つCNGとは、貴重すぎる。

830802 : 国道774号線 : 2013/02/08 23:51.31 （・∀・）ｲｲ! 9
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リーフサスのエルガってどこかにない？
7EのKL-LV380なら相鉄にいるけど。（これはこれで希少だけど）

830803 : 国道774号線 : 2013/02/09 01:08.01 （・∀・）ｲｲ! 12
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西武とかにいなかったっけ？

830804 : 国道774号線 : 2013/02/09 01:15.59 （・∀・）ｲｲ! 11
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7E含めていいというなら京成や千葉中央にいる
（京成は純正車体もいる）

830805 : 国道774号線 : 2013/02/09 01:54.18 （・∀・）ｲｲ! 12
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立川バスに１台(J726)

830806 : 国道774号線 : 2013/02/09 02:12.30 225KB 640×480px （・∀・）ｲｲ! 12
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img20130209021230.jpg 去年のイベントで撮影した西武のKL-LV380
今は総企に行ったんだっけ

830807 : 国道774号線 : 2013/02/09 02:21.52 （・∀・）ｲｲ! 12
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中日臨海も最近は前中で入れてるしなぁ。ツーステだけど。

830808 : 国道774号線 : 2013/02/09 08:38.56 75KB 1280×569px （・∀・）ｲｲ! 10
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img20130209083856.jpg >>830802
ちーとは検索しよう

ちなみにこの子も板バネで希少車
前後扉ではないけど
と言うよりKL-LTで前後扉の事例あったのか？？？

830809 : 国道774号線 : 2013/02/09 09:46.19 （・∀・）ｲｲ! 10
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LRのツーステっているの？

830810 : 国道774号線 : 2013/02/09 10:14.19 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>830809
まるはち、阪神、頚城

830811 : 国道774号線 : 2013/02/09 10:39.04 88KB 1280×654px （・∀・）ｲｲ! 11
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img20130209103904.jpg >>830809
日本全国津々浦々裏に数千台規模で
だってーKK-LRって言ってないし―(笑)

KK-LR以降やと山梨交通や北港観光にもいる

830812 : 国道774号線 : 2013/02/09 11:04.39 （・∀・）ｲｲ! 12
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こんなところまで「の？」厨がｗｗｗ

830813 : 国道774号線 : 2013/02/09 14:59.42 （・∀・）ｲｲ! 11
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朝日を忘れないでくだしあ

830814 : 国道774号線 : 2013/02/09 15:36.22 （・∀・）ｲｲ! 11
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単にツーステのエルガミオというのなら、他には
神奈中、全但、羽後交通、大和観光(サンプル)、一畑(サンプル・廃車済)
こんなものか。

830815 : 国道774号線 : 2013/02/09 16:34.46 （・∀・）ｲｲ! 10
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京都バスのエルガ2ステ全然見ないな
貸切用のトップドアならいるんだけど

830816 : 国道774号線 : 2013/02/09 16:40.35 （・∀・）ｲｲ! 9
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あれ、一畑のはいつの間に廃車になったん？

830817 : 国道774号線 : 2013/02/09 19:55.02 （・∀・）ｲｲ! 10
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　現状のワンステとかノンステに、3つ目のドアを後部につける（ツーステップにはなるが）というのは物理的に無理なのだろうか…

可能であれば、「作ってほしい」という会社はありそうな気もするが…

830818 : 国道774号線 : 2013/02/09 20:29.23 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>830817
理論上は可能
なんせ現行ポンチョなど一部を除いて
ノンステもワンステも中扉後方は従来のツーステやでね

ただ二次架装になる可能性がありそうな気も
そうなるとむちゃんこ値段跳ね上がるよ
そこまでして必要と考える事業者があるかどうか？？？

830819 : 国道774号線 : 2013/02/09 20:36.00 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>830815
どこで網張ってた？
あの子は1台シリーズなんとLTやで京都駅に来ることは殆どない
国際会館とか出町柳やね

830820 : 国道774号線 : 2013/02/10 01:47.55 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>830805
しかもそれはサンプルカーと言う珍車、そろそろ廃車の時期だな

あと中伊豆東海バスに登山カラーのKL-LV380Lがいる

830821 : 国道774号線 : 2013/02/10 13:44.16 （・∀・）ｲｲ! 11
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南海にもブルリ2のツーステいるけど、最近は路線に入っていない？

830822 : 国道774号線 : 2013/02/10 22:06.45 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>830818
ところが、そう簡単ではないんだな、これが。
後扉なんか全く考えてないエンジンレイアウトだから、戸袋スペースの確保がね・・・。

830823 : 国道774号線 : 2013/02/11 00:11.01 73KB 1280×590px （・∀・）ｲｲ! 8
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img20130211001101.jpg >>830822
引戸にせんでも折戸があるがね

830824 : 国道774号線 : 2013/02/11 07:55.35 （・∀・）ｲｲ! 9
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>>830823
さすが西工ですね。

830825 : 国道774号線 : 2013/02/11 18:55.56 （・∀・）ｲｲ! 11
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メルファの前後扉なんてのもあるぐらいだから、結構なんとかなっちゃいそう。

830826 : 国道774号線 : 2013/02/11 20:06.34 91KB 1280×668px （・∀・）ｲｲ! 12
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img20130211200634.jpg >>830825
京都赤十字がもってるよねメルファの前後扉

JBUS繋がりではこんなのも
二次架装かもしれんけど

830827 : 国道774号線 : 2013/02/11 20:08.39 （・∀・）ｲｲ! 12
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エルガやブルリ折戸前後扉で長崎バスが導入しないかな。

830828 : 国道774号線 : 2013/02/13 17:59.33 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>830827
折戸前後扉だと車椅子が乗れないだろう。
前扉と運賃箱に細工をすればＯＫか…

830829 : 国道774号線 : 2013/02/13 19:05.26 75KB 1280×499px （・∀・）ｲｲ! 10
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img20130213190526.jpg 誰か呼んだ？

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