今から12年前

新着順表示   画像一覧   画像を投稿する

今から12年前

834300 : 国道774号線 : 2013/03/02 21:20.19   837KB 2843×2028px （・∀・）ｲｲ! 9

今から12年前 新車として入ってきた車両も廃車。

月日の流れを感じざるを得ません。

834301 : 国道774号線 : 2013/03/02 21:22.08 （・∀・）ｲｲ! 8
削除キー：

この車、ＪＲバスの伊那で改造してましたよ！！

834302 : 国道774号線 : 2013/03/02 22:29.12 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

AO？

834303 : 国道774号線 : 2013/03/03 01:03.15 （・∀・）ｲｲ! 8
削除キー：

>>834301
ってことは、今年の高遠桜輸送の隠し球はこれなのかな？

834304 : 国道774号線 : 2013/03/03 07:33.26 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

青葉台でまだ１台現役で走っていたぞ

834305 : 国道774号線 : 2013/03/05 16:07.58 142KB 640×480px （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

img20130305160758.jpg 代替はこれで

834306 : 国道774号線 : 2013/03/05 23:24.31 （・∀・）ｲｲ! 10
削除キー：

まったく一般車両と変わらないから、東急コーチとしての
役割を終えたのかねぇ。まぁ、発祥の地の自由が丘は専用塗装
だけど、旧ガーラミオ顔でも出してくれればと思うのは贅沢かなｗ

しかし、エルガミオのダウンサイジングも来る所まで来たって
感じだね。今のエンジンは一昔前はエルフクラスのものだったし。

834307 : 国道774号線 : 2013/03/06 10:12.58 （・∀・）ｲｲ! 9
削除キー：

たしかにSDGのエルガミオとレインボーⅡのエンジンは
一昔前のエルフをベースにダウンサイジング版として載っけているけど、
PDGのモデルに比べてエンジン音が更にデカくなった気がする（実証）

834308 : 国道774号線 : 2013/03/18 20:20.49 （・∀・）ｲｲ! 6
削除キー：

東武系某社の4気筒レインボーⅡを長距離路線で乗ったけど、まだ1年しか経ってないのにアイドリング不安定になっていたぞ。
耐久性大丈夫なのか？

新着順表示   画像一覧   画像を投稿する