はたらくくるま～♪
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はたらくくるま～♪
一番右に目が行く・・・
834501 : 国道774号線 : 2013/03/03 03:04.21 116KB 1024×768px （・∀・）ｲｲ!
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消防車支援で相模原市消防局の新7E顔はしご車。
こういうのってどうやって製造しているのか気になる。。。
834502 : 国道774号線 : 2013/03/03 06:49.25 （・∀・）ｲｲ!
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大雑把に分けて二通り
既存の市販車を改造する方式
車台だけ購入して車体は一から特注で製造
一概には言えないけど前者の場合は個人用に売ってる
トラックや乗用車の運転席や客室周りの車体が原形をとどめてることが多い
後者の場合は何もないところから新規に作る関係で
一般販売用のどの車体とも似ても似つかないことが多い
ただ完全に作ってしまうと手間や金額面の関係で
一般向け市販車の部品を流用することも
その梯子車なんかが後者の最たる事例だね
真横から見ればトラックの平べったいような運転室回りなのに
正面から見るとバス？
バス用の部品を流用して一から作ってる方式になる
834503 : 国道774号線 : 2013/03/03 12:31.52 （・∀・）ｲｲ!
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もう今梯子車って日野意外撤退してね？
FUSOスパグレベースも全国的に少数派だし、UDもバス撤退して834501みたいなの作れなくなったしな。
834504:削除済
834505 : 国道774号線 : 2013/03/03 13:51.50 （・∀・）ｲｲ!
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うD梯子車ｼｬｼ止めてるのか？
となると少し昔みたいに、ラフターベースなんてのも復活したりしてな。
最高速度70㌔出る？w
834506 : 国道774号線 : 2013/03/04 00:29.33 300KB 1024×768px （・∀・）ｲｲ!
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>>834502
サンクス。
やっぱり流用だったのか。
それでは外車を
側面が陰になっててｽﾏｿ
834507:削除済
834508 : 国道774号線 : 2013/03/04 10:35.08 325KB 926×674px （・∀・）ｲｲ!
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はしご車なのでナンバーも８４５
834509:削除済
834510 : 国道774号線 : 2013/03/05 21:00.18 （・∀・）ｲｲ!
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今知ったが、ふそうは完全に消防車から撤退してるみたいorz
ついでにＵＤも。
だから大型・中型トラックベースの消防車は今後日野といすゞのみに・・・。
834511 : 国道774号線 : 2013/03/05 22:18.14 148KB 500×334px （・∀・）ｲｲ!
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東松山消防
834512 : 国道774号線 : 2013/03/05 22:30.09 （・∀・）ｲｲ!
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Jバスならぬ
Jトラック創設すりゃええのに。
834513 : 国道774号線 : 2013/03/05 22:55.17 （・∀・）ｲｲ!
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はしご車といえば、ふそうK252がお気に入りだったな。
米沢につい最近まで健在だったみたいだけど．．．
保存してほしかったなぁ。
834514 : 国道774号線 : 2013/03/06 01:21.08 （・∀・）ｲｲ!
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834515 : 国道774号線 : 2013/03/06 13:18.38 （・∀・）ｲｲ!
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もともと自動車メーカーはシャシ出してるだけなんだから
日野あたりしか専用シャシを作らなくなったってだけで
汎用シャシに架装したものなら出てくるでしょ
834516 : 国道774号線 : 2013/03/11 20:22.48 47KB 661×378px （・∀・）ｲｲ!
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救助工作車
834517 : 国道774号線 : 2013/03/12 01:00.17 180KB 1037×692px （・∀・）ｲｲ!
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成田空港のパンター８×８
834518 : 国道774号線 : 2013/03/12 18:15.06 （・∀・）ｲｲ!
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834519 : 国道774号線 : 2013/03/12 18:25.03 （・∀・）ｲｲ!
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汎用のトラックシャーシベースならスパグレのはしご車まだ作れるかな？
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834521:削除済
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