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何故板張りは無くなったのか

何故かつては板張りだったのか

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板張りは滑るため、現在は禁止になった。
表面の滑り止め加工が必要。

元々は、コストを抑えるため板目をそのままにしているケースが多かった。

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西鉄は２ステの頃から床板はアルミだけどな
高速車も通路部分をアルミのＵ字曲げで作ってた

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これは大変よくないポンコツ運賃箱。
1000円札手動扱いの小田原なんてまだ残ってるのか。

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>>834605
汚い運賃箱かと思ったら1000円札投入口付いてないな
余程状態の良い中古の運賃箱探せばあるだろ

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板張りワックスの臭いが、車内に充満
好きだったな・・・

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板貼りの方が滑りにくいから雪国の事業者は板貼りが多い
って聞いた気がするが。

まぁ板貼りはワックスかけた後少なくとも半日は使えないし
ワックスがけ自体面倒だからな。

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ぢつはポンコツなのは運賃箱どころか運賃表も紙芝居式だったりｗ

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運賃箱はポンコツだが、座席モケッとはリニューアルされてるｗ

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>>834610
こいつは運賃表示器の操作パネルがついてるから、紙芝居ではない。

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>>834605 >>834612
ミヤコーバス辺りにもまだ残ってるかも。
しかし近年、名鉄中古の運賃箱がまとまった数で導入されたから
最近めっきり見かけないが。

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ｸﾞﾘｰﾝ観光ﾊﾞｽでもこのﾀｲﾌﾟの運賃箱あるな
千円札を投入口に入れると
運転手が小銭入れから100円玉を出して両替してくれる

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>>834604
10-51だった

>>834606
右側に投入口付いてるだろ

>>834607
90年代の頃はまだ五百円札の表示があったけど

>>834609
昔営業所見学させてもらったとき
「埃が舞わないように油塗ってるから滑る」って聞いたけど

>>834610
紙芝居は本体所属じゃもう居ないんじゃないかな

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床張りは物を落とすと汚れが落ちなくなる(´・ω・｀)

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床掃除終わった後だと新聞紙ひいてそのまま営業入ってたなぁ。

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特装扱いで板張りのノンステとかあったら面白そうｗ

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うとりあは９３年導入車以降は板張りじゃ無くなった

うとりあ現在運行中の板張り車
９２年
U-HU2MMAA,U-LV224M,U-UA440LAN
９１・９２年
U-RU3HJAA,U-LT232J
９１年
U-RP210GAN
８７年
P-RJ172BA（８７０５０）
８９年
P-RM81G（８９０３５）

＊９２年はUAのみ導入でRPの導入は無かった模様

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