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839300 : 国道774号線 : 2013/03/27 21:01.34   178KB 2000×1124px （・∀・）ｲｲ! 11

img20130327210134.jpg かつては日本や欧米のバスが多かったここタイも、最近は中国製のバスが
かなり増えています…。

839301 : 国道774号線 : 2013/03/27 22:04.10 （・∀・）ｲｲ! 9
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向こうのタクシーはカムリなんだ

839302 : 国道774号線 : 2013/03/27 22:17.01 66KB 1000×562px （・∀・）ｲｲ! 7
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img20130327221701.jpg かつては緑のミニバスで有名だったけど、数年前に
オレンジ色の天然ガス仕様に強制転換。エルガLTの
ようなサイズだけど、後ろの赤いバス以外は全部中華バス。

なお、この期に及んでもエアコンは無しの模様。

>>839301
こやつはカローラです。日本の物とはだいぶちゃうけど。
ただ、個人タクシーにはカムリがないわけでもない。

839303 : 国道774号線 : 2013/03/28 21:50.03 （・∀・）ｲｲ! 8
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隣国は最近どうなっているのだろう?
日本中古よりもチョンorシナ新車が目立ってきているらしいが...

839304 : 国道774号線 : 2013/03/28 22:22.49 （・∀・）ｲｲ! 11
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カムリを買ったら蚊取り線香を貰いました。嬉しかったですが、でも大きな 蚊ムリ と忠告されました。

839305 : 国道774号線 : 2013/03/28 23:56.11 （・∀・）ｲｲ! 11
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>>839304
[ー｡ー]っ＜＜´ｗ`)

839306 : 国道774号線 : 2013/03/30 22:48.05 194KB 2000×1124px （・∀・）ｲｲ! 6
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img20130330224805.jpg おそらく今バンコクで一番見る種類の中華バス。

CNGでワンステだけど、トロピカルな走りが災いして
あちこちボコボコ。そしてぁゃιぃ音が…。

839307 : 国道774号線 : 2013/03/30 22:49.30 （・∀・）ｲｲ! 10
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劣化欧州・・・

839308 : 国道774号線 : 2013/03/31 00:17.09 （・∀・）ｲｲ! 10
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なにがなんでも日本品質を売りつけようとしたところに、
日本の失敗があったわけだがな。あらゆる分野で。

839309 : 国道774号線 : 2013/03/31 00:30.22 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>839308
バスに限ると、日本のバスはボディとシャーシが基本セットだから
シャーシだけと言うケースにはあまり強くない。まぁ、中華は
安いってのもあるのだろうけど、なまじ排ガス規制に力を入れた
結果、ハイテクになりすぎて手に負えないという事情があるの
かも。

839310 : 国道774号線 : 2013/03/31 00:34.00 （・∀・）ｲｲ! 12
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その排出ガス規制だって、日本独自のガラパゴス規格だし・・・。

この種の話では、代表的なのは途上国では
独立懸架より車軸懸架が好まれるということ。

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