国際興業大阪バス祭り

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国際興業大阪バス祭り

843600 : 国道774号線 : 2013/04/17 20:51.50   33KB 648×486px (・∀・)イイ! 18

国際興業大阪バス祭り  9台で京都駅占拠…そしてここまで車種がバラバラ…

843601 : 国道774号線 : 2013/04/17 22:24.51 (・∀・)イイ! 14
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9台口ってどんな団体だろ
宗教のイベントか何かか?

843602 : 国道774号線 : 2013/04/17 23:51.55 (・∀・)イイ! 14
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≫843601

スレ主です。
美容関係の専門学校グループの貸切でした。客は生徒らしき若者が大半…

843603 : 国道774号線 : 2013/04/18 07:01.17 (・∀・)イイ! 15
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外資サーベラス将軍下に居るKKK。

843604 : 843601 : 2013/04/18 11:02.11 (・∀・)イイ! 13
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>>843602
d

そういう団体だったら多少車型が違ってもうるさく言わなさそうですな

843605 : 国道774号線 : 2013/04/18 16:04.24 (・∀・)イイ! 15
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高校の頃に岩手行ったときの8台口は全てLV719だったな、
途中のパーキングで数えて10台いて「?」となったら
いつのまにか山梨交通の2台口が混じってたw

843606 : 国道774号線 : 2013/04/18 19:39.26 (・∀・)イイ! 13
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学校系団体ならてんでバラバラな車種構成も不思議ではないね。
サロンが来たり55だったりロクマルだったり。
以前東京ヤサカで8台口、殆ど車種バラバラなんてのも見たことあるし。

843607 : 国道774号線 : 2013/04/18 20:37.37 (・∀・)イイ! 13
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俺のいた貸切なんて車種はおろか色まで違ったぞw 

843608 : 国道774号線 : 2013/04/18 20:48.47 (・∀・)イイ! 13
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俺の小学校の時は2クラスで2台。
で、必ず1号=スケルトン、2号=モノコック。
わざとそういう風にしてたんだろうか?

843609 : 国道774号線 : 2013/04/18 22:49.45 (・∀・)イイ! 12
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>そしてここまで車種がバラバラ…
安心して。全部いすゞガーラだから!

843610 : 国道774号線 : 2013/04/18 23:28.45 (・∀・)イイ! 13
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>>843608
おそらく、運転者の経験と担当車(序列)が関係している。

複数台の場合、先頭車と最後尾にベテラン運転者が充当。
ベテランなので、新車担当になる。

でもって、2号車(先頭車の直後)は、経験の浅い運転者を当てる場合が多い。
それゆえ、序列が低く、古参車両が回されると。。。

843611 : 国道774号線 : 2013/04/18 23:48.43 (・∀・)イイ! 12
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乗り間違えないように敢えて車種をバラけさせるなんて話も聞いた気が

843612 : 国道774号線 : 2013/04/19 00:57.24 (・∀・)イイ! 13
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>>843610
貸切の順列はその理由の通りと聞いたことあるよ。

車両もそうだけど、間にはさまれまい号車は、道路混雑しに
運転も楽。先頭は自分ペース、最後は遅れても後ろ車両なしだし。
そんなのベテラン運転手はわかっているから。新人は辛い訳だ。

列が長くなり、離れると、携帯や無線で連絡を取り合う。
こんな時も、先頭車と最後尾は楽。前がつかえていた理由で澄む。

843613 : 国道774号線 : 2013/04/19 06:50.26 (・∀・)イイ! 13
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な〜に先輩後輩その他諸々車種が揃わなくてもなんくるないさ―
和歌山や福井辺り行くと会社すら揃わなくなるから

むか〜し和歌山でも福井でもないけど
近江と伊豆箱の負混成部隊は違和感なかったな
言われても気がつかない次元だったわ

843614 : 国道774号線 : 2013/04/19 07:30.30 (・∀・)イイ! 14
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>序列が低く、古参車両が回されると
そーいや小坊の社会科見学でKKKの観光バス乗った時。
号車番号が後だとオバQにあたったな。

843615 : 国道774号線 : 2013/04/19 08:11.19 (・∀・)イイ! 14
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俺が小学生の頃だから40年ぐらい前の話だが、富士急行で3台口の貸切に乗ったがバラバラだったな…。
全部日野RVの標準床なのは一緒だが、1号車が普通の貸切車で2号車は中央高速バス用の運賃箱・方向幕・降車ボタン付。3号車はグレーと白のワールドバスカラーだった。
俺は2号車に乗れたのである意味当たりだった。

843616 : 国道774号線 : 2013/04/19 11:08.49 (・∀・)イイ! 15
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おう他のクラスはエアロバスだったのに
俺のクラスだけエアロスターだった話はやめろや

843617 : 国道774号線 : 2013/04/19 11:39.13 (・∀・)イイ! 14
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神姫9台口で先頭から当時塗りたての観光色→普通の神姫カラーの観光バス→最後尾は中国高速で使ってた方向幕入りの少し短い車両だったよ

843618 : 国道774号線 : 2013/04/19 12:20.25 (・∀・)イイ! 13
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>>843613
バブル期までの埼玉でもそれが普通で揃ってるほうが違和感あったわ。4台口で4社とかもあったし。
秩鉄・武蔵・赤城・東武系辺りはまずチャンポンにされてたな。代車で東交とか内山とか東京の車が埼玉に回ってきたり。
代車ってどこまでが許されるんだろう?東急系だった頃の群バスが東急の代車で都内配車してたっていう噂は聞いてたけど。

843619 : 国道774号線 : 2013/04/19 16:34.12 (・∀・)イイ! 12
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>>843618
少し違うけど、20年ぐらい前千葉市内の中学校通っていた時、
群馬の猿ヶ京の方にある高原千葉村行くのに当時あった東武の本庄営業所から来てた事があったよ。

1台目がサンダーカットの日野ブルリで2台目以降がR3だった。

いつもは千葉中央バスだったから驚いたよ。

843620 : 国道774号線 : 2013/04/19 20:05.45 (・∀・)イイ! 14
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小学3年の時
1組がMS8、2組がMS7、3組がパノラマデッカーだった。
中学3年の時
1組から5組までMS7だった

福島交通

843621 : 国道774号線 : 2013/04/19 20:13.44 (・∀・)イイ! 12
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俺も学校の旅行でバス2台の2号車だったが、
1号車はエアロクイーン、2号車はエアロミディ
これには泣けた ゚゚(´O`)°゚ ウワーン!!

843622 : 国道774号線 : 2013/04/19 20:42.17 (・∀・)イイ! 12
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高校の遠足でKKKになってしまった国際観光のクルマに乗ったけどセレガとか富士重車体のクルマとかブルリが来た覚えがあるw

小学校5年の社会科見学で今は亡き日産の村山工場に行った時は両毛観光の車に乗った記憶がある・・・。
東武の新座の管内なのに謎だ。

843623 : 国道774号線 : 2013/04/19 21:24.59 (・∀・)イイ! 14
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小5(神奈川)の時の三浦臨海学校は3クラスで行きが東洋観光、帰りがグリーン交通?だったけど、車種は往路がMS8系のHD 復路はガーラSHDで
統一されてたなあ。
小6(大阪)のお別れ遠足の時は大阪バスの92MC✖2だった。

843624 : 国道774号線 : 2013/04/19 21:25.26 (・∀・)イイ! 14
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高校のスキー宿泊研修ではJR北海道バスだったが、札幌ナンバーだけではなく室蘭ナンバー(様似営業所?)や帯広ナンバー(今は亡き帯広営業所)も混じってたなぁ。
自分のクラスのは小樽営業所配置のおたる号仕様のセレガで、誰かが降車ボタン押してたw

843625 : 国道774号線 : 2013/04/19 22:08.38 (・∀・)イイ! 14
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俺の場合は、運動関係のイベの練習の短距離移動でバスが2台来たが、短距離、かつ車両の都合がつかなかったのか、1台は観光バス、もう1台は普通の路線バス(両方とも消防の頃で車種不詳)

1学年のみで、なぜか男と女で勝手にバスが分かれたが、観光の方に男が、路線の方に女が乗り込んだ
当然路線の方は座り切れず、つり革に女の子が沢山ぶら下がっている様子は今でも印象に残っています。
恐らく会社は栃木の関東自動車

843626 : 国道774号線 : 2013/04/19 23:41.32 (・∀・)イイ! 13
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自分の小学校は遠足ニュー東京か内山観光が多かったな。
当時6組まであったけどニュー東京は比較的年式安定だったけど
内山はピンキリだったなぁ。R3型なんか素人が見ても差が歴然w

林間、修学旅行は曳舟まで都バスの路線貸切で8000系で日光ww
配車の関係で巣鴨から来て驚いた。

843627 : 国道774号線 : 2013/04/20 01:48.47 (・∀・)イイ! 13
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まだ40年位前、バスでの修学旅行や会社の慰安旅行が全盛期の頃、
バス会社社員のガイドさんがいものだ。

やはり1号車は車も良いし、運転士も、そしてガイドさんも
ベテランで休息地では他の号車のガイドさんを仕切っていた。

1号車は、カンペもない流暢で楽しい案内に感激したものだが、
ただ,ただ,2,3,4号車に比べ、かなり年増のガイドさんだOrz
2,3,4号車の生徒は、行楽地でガイドさんと勝手に写真を撮ってて
以下略。が老人クラブ旅行やバス会社内では一押しの人らしかった。

843628 : 国道774号線 : 2013/04/20 02:16.43 (・∀・)イイ! 13
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法事で安くバスを借りようと路線車でも良いからと言ったが
最近は路線バス台数減少で緊急用の予備車は駄目と言われた。

希望はリエッセだったが、値切ったせいか多分ピンはねされた
よそのあまり知らん貸切専業会社のお古バスが来た。残念至極。
学校クラブ遠征関係と違って一般は他社に丸投げが多いみたい。

843629 : 国道774号線 : 2013/04/20 12:33.16 (・∀・)イイ! 13
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小さいころは紫に馬のマークの国際観光だったなぁ
そういえば社会科見学って国際興業の路線車だったわ
バス協テールが無くなりかけのころでバス協テールがきてうれしかった記憶

843630 : 国道774号線 : 2013/04/20 19:07.21 (・∀・)イイ! 13
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>>843613

以前旅行会社のバスツアーに参加したけどたかだか2台口なのにバス会社がバラバラだったよ。
車もPKG-RUとLKG-MS。共通するのはともに60人乗りってことくらいか。
添乗員が1人だけだったから連絡の取り合いで四苦八苦してて気の毒に思えてきたよ…

>>843616

この前通勤途中に鉄道系バス会社の学校団体(の回送)を見たけど1〜4号車はMS8で5号車だけMPだった。
あんなんありなんかいな。

843631 : 国道774号線 : 2013/04/20 19:20.15 (・∀・)イイ! 14
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>>843630
俺なんかもっと凄いの見たぞ。
車いすの障害者の団体だったのだけど…。
1号車:7HD(リフト車)
2号車:ハイエース

2号車が隔離部屋っぽく見えたのだが。

843632 : 国道774号線 : 2013/04/20 19:51.39 180KB 1243×832px (・∀・)イイ! 13
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img20130420195139.jpg うちの地元だと中学が未だに一学年10クラスもあるから
3社、4社の混成当たり前。
たいてい1号車と10号車が某緑で間に県外、県内が複数挟まるけど
いつも真ん中のほうがいい車だしなぜか県内ナンバーが
一台もいなかったりするw

843633 : 国道774号線 : 2013/04/20 22:00.38 (・∀・)イイ! 15
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>>843619
俺も千葉村行ったわ。おそらく同年代。
往復とも東武だった。
行きが習志野&足立ナンバーのR3が4台、
帰りが群馬セレガFS&R3、大宮ブルリ、熊谷マキシオンの4台。
俺が乗ったマキシオンは男性ガイドさんで驚いた。

今は千葉中央も小湊も貸切の台数減ったね。
大口だと何社か混じるのかな。

843634 : 国道774号線 : 2013/04/20 22:09.33 (・∀・)イイ! 14
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小学校は北港観光ばっかり、中学はOKKばっかりだった

843635 : 国道774号線 : 2013/04/21 22:08.08 (・∀・)イイ! 11
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>>843632
某緑と千葉北テンプラのチャンポンとか言ったら泣けるwww

843636 : 国道774号線 : 2013/04/22 18:45.25 (・∀・)イイ! 12
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>>843635
北千葉=針生EXPだよな。
これは正直引く・・・

843637 : 国道774号線 : 2013/04/22 19:39.21 (・∀・)イイ! 10
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ウチの地元には
北千葉=針生EXPが毎日ツアーバスでやってくる訳だが

843638 : 国道774号線 : 2013/04/22 21:59.20 (・∀・)イイ! 14
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千葉北エンタープライズね

843639 : 国道774号線 : 2013/04/22 22:36.28 (・∀・)イイ! 13
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最初、備北交通かと思ったわ

843640 : 国道774号線 : 2013/04/23 09:16.11 (・∀・)イイ! 11
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京都で国際興業バス・西武バスの観光カラーを見てびっくりしたことがあった。中学校の修学旅行の時(自分の学校はヤサカでした。)

843641 : 国道774号線 : 2013/04/23 09:47.44 (・∀・)イイ! 12
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>>843640
ヤサカが東京にいるのも違和感が
車によっては大宮ナンバーとか

843642 : 国道774号線 : 2013/04/24 18:06.38 (・∀・)イイ! 11
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>>843641
そんなこと言ったら843640ではないが、京都のケイエムにも違和感が。

843643 : 国道774号線 : 2013/04/25 12:12.22 (・∀・)イイ! 12
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>>843641 -843642
スレ画からして違和感だという事を考えようなw

843644 : 国道774号線 : 2013/04/26 02:16.40 (・∀・)イイ! 12
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>>843643
>スレ画からして違和感だという事を考えようなw

寧ろそれを踏まえての書き込みだろ

843645 : 国道774号線 : 2013/04/26 12:23.05 (・∀・)イイ! 12
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KKK大阪の塗装は分社化後東京とは変えているわけで
そもそもKKKの観光塗装は日野ブルーリボンのサンプル塗装が元とはいえ昭和34年にKKKが買収した神戸タクシーの塗装をそのままいただいて・・・・
あ゛〜〜〜〜〜〜〜ややこしい!!!!!!

843646 : 国道774号線 : 2013/04/26 18:16.35 (・∀・)イイ! 12
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国際興業株式会社(関東と同じ塗装)の時代
神戸ナンバーも来ていたような気が!!
あ〜驚いた!

843647 : 国道774号線 : 2013/04/26 23:38.08 (・∀・)イイ! 12
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昨日中央道でみた中部圏の滋賀交名古屋の学生団体。
PJエアロバスロクマル4台、AQ-1サロン3台、AQ-2補助席無しトイレ付き1台、AQ-3・1台…
揃わないにも程があるだろ…

843648 : ボーイング787 沢山買ったけど 最悪みたいな路線 : 2013/04/27 00:32.57 (・∀・)イイ! 11
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台数揃えて行くバス旅行である修学旅行が少子化で
大企業の景気冷え込みで団体での宴会や慰安旅行が激減。

バス会社だって同じバスを何台もまとめて買えなくなった。
個人でバス買うのもそうだろ、少し前は、
バスコレとかバスチョロQとかを箱買いで大量購入してたろ。
同じの沢山入れても、この価格破壊で、はずれバスだと駄目だろ。

843649 : 国道774号線 : 2013/04/27 07:41.12 (・∀・)イイ! 10
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ここで車種の差がほとんどない埼玉各社がアップを始めました
東武・西武・KKK・秩父・東都・武蔵・大和・etc・・・
豪華な車は新免に任せりゃいいんだよ(ドヤ顔

843650 : 国道774号線 : 2013/04/27 19:32.55 (・∀・)イイ! 11
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>>843647

そう考えると修学旅行のある京都・奈良は強い…

…確かに奈良交通とか京都ヤサカろか、同一グレードで十台口ぐらいなら揃えられるな…

843651 : 国道774号線 : 2013/04/27 21:24.10 (・∀・)イイ! 10
削除キー:

確かに、奈良交通なんか金太郎飴状態で走ってるなww

843652 : 国道774号線 : 2013/04/27 23:30.08 (・∀・)イイ! 9
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>PJエアロバスロクマル4台、AQ-1サロン3台、AQ-2補助席無しトイレ付き1台、AQ-3・1台…
>揃わないにも程があるだろ…

それからすると新車中古入り乱れながらセレガGJとFDで揃えている時計台バスは偉いな
型は古いが修旅にゃ強いw

843653 : 国道774号線 : 2013/04/30 19:43.34 132KB 640×480px (・∀・)イイ! 13
削除キー:

img20130430194334.jpg >>843650

中部圏でも名鉄観光に岐阜バス観光、三重交通、名阪近鉄、帝産名古屋と台数をそろえられる会社なんていくらでもあるんだよね。
それなのになぜ敢えてタマがバラバラな名古屋滋賀交を使うのか…

843654 : 国道774号線 : 2013/04/30 20:14.46 (・∀・)イイ! 11
削除キー:

>>843653
60号車 61号車・・・ 何台いるんだぁ
観光地駐車場で他社の1号車と間違う客がいるとかかな?

843655 : 国道774号線 : 2013/04/30 22:04.50 (・∀・)イイ! 9
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≫843654

大口輸送(野外ライブ輸送とか鉄道代行)であればありえる番号…他社の車両からの続番かもしれないし…

まさか日本交通の定期便(71号車とか普通にある)でもあるまいに…

843656 : 国道774号線 : 2013/05/01 07:14.31 295KB 1000×750px (・∀・)イイ! 11
削除キー:

img20130501071431.jpg 大口は見てて面白い.

貸切車から都市間車からグループ車から集めて連なってるのは圧巻.

843657 : 国道774号線 : 2013/05/02 01:55.45 (・∀・)イイ! 9
削除キー:

富士急後援の某声優野外ライブ@河口湖は会場が駅から中途半端な場所にあるのでピストン輸送してるんだけど
毎度初代セレガGJから先代ガーラから現行型セレガーラから送迎仕様のキュービックまで何でも来る。
そして富士急後援なのに富士急のバスは来ない(前は来てた)。

843658 : 国道774号線 : 2013/05/02 05:35.44 (・∀・)イイ! 10
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最近はどこもそうらしい。
路線バスを運行する会社の観光部門に貸切バスを依頼しても
そこの貸切バスが必ず来るとは限らない。
観光部門だから、JTBや日本旅行や近ツリやトップの業界に近い。

だが、継続的にある学校関係(高校野球や修学旅行)とか
町や市や県の一大イベント(国体やマラソンや道路や橋の開通)とか
各社マスコミや取材も来るような役員、選手、関係者輸送は
必ずと言っていい程、自社の最高クラスのバスを割り当てる。

客層や貸切バスの行先そしてその目的で、バスを貸切専業者に
料金ピンはね丸投げして、上乗せした利ざやだけ稼ぐという。

会社側がおいしいお客様とどーでもいい輸送依頼で
バスを使い分けているのは確かだと思う。

843659 : 国道774号線 : 2013/05/02 06:18.15 80KB 1280×591px (・∀・)イイ! 10
削除キー:

img20130502061815.jpg >>843658
そうとも限らない事例多々

843660 : 国道774号線 : 2013/05/02 11:45.20 (・∀・)イイ! 11
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>富士急のバスは来ない
どこのが来てたの?
まあスポット輸送なんかは自社バスよりもそれこそ派遣バスでも
使ったほうが安いからな
自社は自社で使うから 京王観光なんかは全くつかわんし

843661 : 国道774号線 : 2013/05/02 12:15.46 (・∀・)イイ! 11
削除キー:

富士急平和観光とか言ったら怒るぞw

843662 : 国道774号線 : 2013/05/02 12:37.14 (・∀・)イイ! 9
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河口湖の声優コンサートって・・・
残念な子といわれてる人でしょ?
TP○が無許可直行バスを企画して事務所と揉めたってヤツw
ttp://moetsu.blog66.fc2.com/blog-entry-687.html

地元なんで見てたけど石和の日之出観光と忍野の東富士観光が来てたから健全に?富士急の協力会社だよ。

843663 : 国道774号線 : 2013/05/02 19:09.19 (・∀・)イイ! 11
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まあ あんまり囲いすぎるとマラソンみたいに始発でも都内から
間に合わない宿泊は無い ツアーは混雑でスタートに間に合わないとか
やりかねないからな

843664 : 国道774号線 : 2013/05/04 12:20.09 (・∀・)イイ! 13
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なんだかんだありましたが 今年も継続される模様<残念な夏の夢

前ドアキュービックとかアステとか鹿バスもどきのボロセレガが
今年も活躍するのかな?
そういえば ファンクラブ公式ツアーバス 大阪発は武装神姫観光
だったなwww

843665 : 国道774号線 : 2013/05/04 12:49.44 (・∀・)イイ! 13
削除キー:

残念な真夏の夜の淫夢?

調べたけどあの距離ならsgw…じゃなくて
路線車のピストンで充分じゃまいか

843666 : 国道774号線 : 2013/05/05 00:54.41 (・∀・)イイ! 13
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≫843665

路線車だと、単一事業者に依頼、になるから案外高くつく可能性が…
観光タイプなら単価の安い中小業者を混ぜれるから、安く済ませられる可能性がある…
(こういうのって請け負った旅行代理店が取りまとめるから、安くあげられるのであれば安く上げたい…というのはあると思う)

843667 : 国道774号線 : 2013/05/05 10:49.14 (・∀・)イイ! 11
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>>843666
ヒント 後援富士急行
わざわざ甲府から山梨交通呼んだらエライコストになりそうだが

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