ＪＲバス大栃線

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ＪＲバス大栃線

849100 : 国道774号線 : 2013/05/12 22:16.22   565KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 30

ＪＲバス大栃線 高知で新車というと、土電、県交通、黒岩観光等
みんな二つ目ばっかりでつまらなかったが、
遂にここもその仲間入り

849101 : 国道774号線 : 2013/05/12 22:17.39 622KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 19
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img20130512221739.jpg 気になったので高知市内の車庫に行ったら
廃車になったのは1台だけのようで

849102 : 国道774号線 : 2013/05/12 22:18.20 622KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 23
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img20130512221820.jpg その他の廃車群

849103 : 国道774号線 : 2013/05/12 22:27.37 （・∀・）ｲｲ! 19
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>894102
一番左は導入されたばかりだから、廃車じゃないよなｗ

849104 : 国道774号線 : 2013/05/12 23:00.19 （・∀・）ｲｲ! 20
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あそぱそまそ

849105 : 国道774号線 : 2013/05/13 00:25.59 （・∀・）ｲｲ! 18
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もしかして高知県ってエルガが一台も居ない？

849106 : 国道774号線 : 2013/05/13 01:04.08 （・∀・）ｲｲ! 20
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>>849100
方向幕てまだ作ってんの？

849107 : 国道774号線 : 2013/05/13 01:20.52 （・∀・）ｲｲ! 19
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>>849106
鹿児島の某大手()なんて方向幕が現役バリバリですお。
前事業者ではLEDだったのをわざわざ幕にするぐらい。

849108 : 国道774号線 : 2013/05/13 01:26.53 （・∀・）ｲｲ! 19
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東北のJ交通もLED→幕の事例アリ

849109 : 国道774号線 : 2013/05/13 18:53.46 （・∀・）ｲｲ! 21
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>>849106
幕そのものはまだまだ造ってる。
巻取器は交通電業社と羽深がリタイアしたけど、レシップ、オージ、トヨラ(スシタロウはこれ)は一応まだ販売中。

ちなみにこのアソパソマソはレシップのバーコードっぽい。

849110 : 国道774号線 : 2013/05/13 19:53.00 （・∀・）ｲｲ! 20
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高知県はいすゞ自体極端に少ないからなあ。

849111 : 国道774号線 : 2013/05/13 20:45.16 （・∀・）ｲｲ! 18
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四国自体各社レインボーⅡマンセーになりつつある。
ことでんバス、大川自動車、徳島バスにもいるからな。
何故か伊予鉄は最近中型買わずブルーリボンⅡに凝っているけど。

849112 : 国道774号線 : 2013/05/14 12:33.51 （・∀・）ｲｲ! 19
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>>849100
連休最後の夜の最終一本前にテールがエルガの出始めの頃の、レシップの膨らんだテールのタイプの2510みたいな中古っぽい登録の、赤いエルガみたいなんがいると向かいからきたと思ったら新車だったのか

塗装じゃなくてラッピングだったのにも驚いたけど、松山の神戸LVって1台2台残ってるのかな？　その時は高速で固まってて、前はいつもいたところにいなかって・・・　和泉の解体屋には4台しか見えなかったし

849113 : 国道774号線 : 2013/05/15 08:03.18 （・∀・）ｲｲ! 19
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神戸のは全部大阪のに置き換えられました

849114 : 国道774号線 : 2013/05/15 11:53.22 （・∀・）ｲｲ! 19
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中古で食い繋ぐより 新車で長く使う方が安上がりという側面もあるからな 親会社のJR四国が新車にこだわる理由もそこかと

849115 : 国道774号線 : 2013/05/20 12:13.35 （・∀・）ｲｲ! 19
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>>849114
結局はそういうことなんだろうね。
大型の新車は高いが中型なら手が出るということなんだろう。
それだけ乗客減があり、中型でもかまわなくなったという側面も
あるのだろう。

849116 : 国道774号線 : 2013/05/20 17:05.37 （・∀・）ｲｲ! 18
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確かに中型クラスの新車の方が大型に比べて安上がりだしね。
現在のメーカー・車種は、三菱ふそうエアロミディ（TKG-MK27FH）と日野レインボーⅡ&いすゞエルガミオ（SKG-KR／LR290）の3車種。
しかし、いかなる用途で選ぶかは事業者の判断によってはそれぞれだが。

849117 : 国道774号線 : 2013/05/20 22:24.18 （・∀・）ｲｲ! 18
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4気筒ツインターボエンジン中型バスの耐久性ってまだ未知数だけどね。
ある程度洗練されたP-規制の中型車すら大型車より持ち悪いし。それ以前のK-規制中型車はあぼーん早かった。

849118 : 国道774号線 : 2013/05/20 22:48.17 （・∀・）ｲｲ! 18
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親会社が瀕死なんですけど…

849119 : 国道774号線 : 2013/05/21 01:30.49 （・∀・）ｲｲ! 18
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>>849117
そりゃあエルフミオが50万キロ持つかどうかすら判らないからね
2トン用の4HK1エンジンが70万キロ持つとは到底思えない

849120 : 国道774号線 : 2013/05/21 06:14.30 80KB 1280×649px （・∀・）ｲｲ! 18
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img20130521061430.jpg >>849117
>P-規制の中型車すら大型車より持ち悪いし。それ以前のK-規制中型車はあぼーん早かった

根拠となる資料は？

849121 : 国道774号線 : 2013/05/21 07:25.45 （・∀・）ｲｲ! 17
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新潟交通の元東急K-RMもかなり長生きした覚えがあるし伊予鉄南予に至っては未だに現役だ

849122 : 国道774号線 : 2013/05/21 09:20.40 （・∀・）ｲｲ! 19
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♪伊代はまだっ 31だから～ だっけ？

849123 : 国道774号線 : 2013/05/21 18:24.08 （・∀・）ｲｲ! 17
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>>849120
さすが宮交
いい状態に保たれてるな

849124 : 国道774号線 : 2013/05/21 20:18.53 （・∀・）ｲｲ! 18
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いっぽう赤い色した宮交は早くもKK-LRがあぼーん。

849125 : 国道774号線 : 2013/05/21 20:29.41 （・∀・）ｲｲ! 18
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あれは津波で足回りやられたんだろ

849126 : 国道774号線 : 2013/05/22 19:06.02 （・∀・）ｲｲ! 18
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伊予鉄南予といい宮交といい
不老不死の秘薬でもあるんだろうか？

849127 : 国道774号線 : 2013/05/22 19:20.52 （・∀・）ｲｲ! 19
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10年使ったバスは廃車すべき

849128 : 国道774号線 : 2013/05/23 14:28.13 （・∀・）ｲｲ! 17
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10年で捨てるならうちにくれ

by:寿司太郎

849129 : 国道774号線 : 2013/05/23 18:20.31 （・∀・）ｲｲ! 18
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10年使ってやっと慣らし運転終了だが？ 士別軌道

849130 : 国道774号線 : 2013/05/23 19:25.20 （・∀・）ｲｲ! 18
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うちは10年たってやっと主力だがｂｙ京都市

849131 : 国道774号線 : 2013/05/24 19:20.45 （・∀・）ｲｲ! 16
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>>849100
日東のワンステ車みたいに座席は緑色モケットを採用しているんだな。青系の標準化が進んでいるのに今時珍しい。

849132 : 国道774号線 : 2013/05/28 13:03.51 （・∀・）ｲｲ! 17
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バスマガジン最新号でこのバス紹介されているね
5台は買う予定らしいな

849133 : 国道774号線 : 2013/07/12 18:37.35 （・∀・）ｲｲ! 14
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アソパソバス、６月２７日に２種類の新車が入ったようだ。
ソース：ttp://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/13-06-26/01.htm

849134 : 国道774号線 : 2013/07/12 19:42.39 （・∀・）ｲｲ! 17
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あそぱそばすって何ですか？

849135 : 国道774号線 : 2013/07/12 21:20.08 （・∀・）ｲｲ! 18
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棒ギアの南海だけはもう廃車にしたいんだろうな
神戸にもアンパンマンミュージアムみたいなのできたけど、登録前からこの色ということはずっとこの色で走りきるのだろうか

と　なにげに料金表は流用するのか

849136 : 国道774号線 : 2013/07/13 19:09.35 （・∀・）ｲｲ! 19
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幕のJbus日野車って関東だと居ない気がする。

849137 : 国道774号線 : 2013/07/13 21:03.43 （・∀・）ｲｲ! 17
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>>849136
武蔵観光のPDG-KRワンステ2台

849138 : 国道774号線 : 2013/11/08 16:34.35 （・∀・）ｲｲ! 11
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香美市が補助金をだしたからやっと買えた新車。会社単独なら中古で食い繋ぐのがやっと。

849139 : 国道774号線 : 2013/11/08 21:36.54 （・∀・）ｲｲ! 12
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>>849138
市の補助金が出てたのか・・・てっきりミュージアムからお金が出てたのかと。。。
沖縄のブログの和泉の例の解体屋のところに阪急最初期ワンステに添い寝してるのが高知のアンパンマン号？　それとも松山のキュービックがまだ解体されずに残ってるだけ？　2年ぐらい前まで尼と明石のＰ代っぽい58ＭＣと都営のアンパンマン号が奥の見えにくいところで永眠してたのがあったからどっちか判断つきいにくい

849140 : 国道774号線 : 2013/11/11 22:41.00 （・∀・）ｲｲ! 11
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元アンパンマン号　神戸市含めて2台とも岸和田和泉にいたわ。。。　呉羽ボデーはもうバラバラにされる寸前だった・・

849141 : 国道774号線 : 2014/06/23 23:19.05 （・∀・）ｲｲ! 7
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ちなみに京急バスグループ（京浜急行バス･羽田京急バス。横浜京急バス･湘南京急バス）と川崎鶴見臨港バスではアンパンマンバスは走りません。
横浜市営のようなプリキュアバスを走らせるようで（横浜市営はふたりはからスマイルまでの各プリキュアだったが、京急と臨港はフレッシュ･ハートキャッチ･スイート･スマイル･ドキドキ･ハピネスチャージの各プリキュアと、これに加えて美少女戦士セーラームーンと、神風怪盗ジャンヌもえがかれる）。

849142 : 国道774号線 : 2014/06/24 05:07.45 （・∀・）ｲｲ! 9
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↑妄想乙

849143 : 国道774号線 : 2014/06/24 17:41.32 （・∀・）ｲｲ! 10
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↑↑↓↓←→←→BA

849144 : 国道774号線 : 2014/06/24 18:58.33 （・∀・）ｲｲ! 9
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↓R↑LYBXA

849145 : 国道774号線 : 2014/06/24 20:20.14 （・∀・）ｲｲ! 8
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おまわりさん、>>849141 が家に児童ポルノを隠し持ってます！！

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