半年近く前に入った車

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半年近く前に入った車

850400 : 国道774号線 : 2013/05/20 09:47.40   379KB 1024×768px （・∀・）ｲｲ! 11

半年近く前に入った車 おそらく、移行に備えて導入したと思われます。
とりあえずは３列の中古車を・・・また凄い物をお買い上げになったなと。
もう一台、ＫＬ−のクィーン・・・出元不明です。

850401 : 国道774号線 : 2013/05/20 17:24.41 （・∀・）ｲｲ! 10
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ドアの上部に幕があるなら元西武

850402 : 国道774号線 : 2013/05/20 17:48.27 （・∀・）ｲｲ! 10
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山交に見える
ttp://aokibus.net/businfomation-2.html

850403 : 国道774号線 : 2013/05/20 18:01.49 （・∀・）ｲｲ! 10
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西武の高速車って
８穴ホイールだっけ？
１０穴だったような・・・

850404 : 国道774号線 : 2013/05/20 18:16.27 （・∀・）ｲｲ! 9
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>>850401
ドアの上に巻取り機が見えるぞｗ

850405 : 国道774号線 : 2013/05/20 18:38.28 （・∀・）ｲｲ! 10
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山形から来たバスか？曰く付き…

850406 : 国道774号線 : 2013/05/20 18:42.10 （・∀・）ｲｲ! 12
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>>850402 の通りユトリアなほうの山交上がりだな。
座席のカバーそのまんま使うか普通ｗ
てか、こいつ曰く付きの車じゃねーかよ。

>>850401 ちなみに西武ではトヨラの巻き取り器使ってない。

850407 : 国道774号線 : 2013/05/20 19:05.50 （・∀・）ｲｲ! 11
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山交の73013とそっくりだねぇ
富山あたりで事故った車だっけかｺﾚ

850408 : 国道774号線 : 2013/05/20 20:19.20 （・∀・）ｲｲ! 9
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松阪のコミュバスに使うの？

850409 : 国道774号線 : 2013/05/20 20:38.56 （・∀・）ｲｲ! 12
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>>850405 -850407
曰く付きとはいっても
事故から10年以上経ってからの放出な訳で

>>850408
車体に「伊勢⇔東京」って書いてるだろ

850410 : 国道774号線 : 2013/05/20 22:19.13 （・∀・）ｲｲ! 10
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山交は中古買っている割にはこの車放出早いね
何か不都合あったんだろうか？過走行車だけかな？

850411 : 国道774号線 : 2013/05/20 22:37.34 （・∀・）ｲｲ! 13
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>>850410
そりゃ毎日、新庄⇔東京往復してんだからさぁ・・・

850412 : 国道774号線 : 2013/05/20 23:03.58 （・∀・）ｲｲ! 10
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あと、代替でエースも入ってるしね

850413 : 国道774号線 : 2013/05/21 20:43.30 （・∀・）ｲｲ! 12
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といっても現行ガーラなんかも１３０万キロ走ってたりする

850414 : 国道774号線 : 2013/05/22 13:01.41 （・∀・）ｲｲ! 12
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西武のPKG-ガーラもかなりの過走行車いるね。大宮福岡線の任務解かれて練馬に戻った車もいるらしい。

850415 : 国道774号線 : 2013/05/22 16:04.52 （・∀・）ｲｲ! 10
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そのＰＫＧ−ガーラのかわりに虎の子アローＡが・・・天神で見た。

850416 : 国道774号線 : 2013/05/22 17:43.54 （・∀・）ｲｲ! 12
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明光バス東京はエンジン載せ替えた近鉄中古
某鉄道誌より

どうせエンジンも中古でしょう

850417 : 国道774号線 : 2013/05/23 22:49.39 （・∀・）ｲｲ! 12
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過走行といえば、去年キラキラのPJクィーンとPKGガーラが走行距離150万キロで売りに出されててびっくらこいたんだけど、今はどこを走ってるんだろう。

850418 : 国道774号線 : 2013/05/24 10:33.52 （・∀・）ｲｲ! 9
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≫850417

インバウンド専門の業者なら喜んで買っていきそう…
年式的にもっと古いの使ってそうだし…

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