チラシの裏

これはよい、ＲＡﾉﾝｽﾃﾍﾞｰｽＢ高。

89602 : 国道774号線 : 2007/06/21 16:34.52

89603 : 国道774号線 : 2007/06/21 17:30.09

89604 : 国道774号線 : 2007/06/21 17:55.29

89605 : 国道774号線 : 2007/06/21 18:05.24

バリアフリー車両だから、市内線・郊外線・中距離高速から格安夜行、
更にわ定期観光・貸切までこなせる、まさに万能選手。

全方向、西鉄向きと思はれｗｗｗ

89606 : 国道774号線 : 2007/06/21 18:20.01

4,000ﾏｿ＋αで上がれば、大ヒット間違い無しｗ

89607 : 国道774号線 : 2007/06/21 18:29.19

89608 : 国道774号線 : 2007/06/21 19:26.52

昔の近鉄にいた国産ＤＤみたいだな

89609 : 国道774号線 : 2007/06/21 20:09.02

ここまで逝くとかえってクオリティ高い件ｗ

89610 : 国道774号線 : 2007/06/21 20:22.27

89611 : 国道774号線 : 2007/06/22 00:37.16

89612 : 国道774号線 : 2007/06/22 00:50.18

89613 : 国道774号線 : 2007/06/22 09:34.02

>>89608
RE141ベースのやつか。（ｗ
最後は瀬戸大橋のたもとで朽ち果てていった前後扉のＤＤ車…。

89614 : 国道774号線 : 2007/06/22 13:04.11

この仕様なら、一階部分を造り終えて屋根と二階部分窓填めて完成。
コスト安・手間要らず・特殊設備不用・特殊技能不要、西工向きｗ

89615 : 89613 : 2007/06/22 13:14.14

RE141じゃねーや、RE161だった。
RE141じゃ床が高くてどうしようもない。（ｗ

89616 : 国道774号線 : 2007/06/22 15:35.55

ＰＫＧ-ＲＡ２７４ＤＡＮ　

ところで、天神バスセンターはＤＤオッケーなの？

89617 : 国道774号線 : 2007/06/22 15:38.31

>>89607
　エコノミックはかた号　ええやん

　○も担当で　ももち営業所～新宿

89618 : 国道774号線 : 2007/06/22 15:49.00

89619 : 国道774号線 : 2007/06/22 16:08.18

フロントはベース車と共通化して、途中から2階部分が立ち上がる形の、近鉄のビスタコーチみたいなのも見てみたい。

89620 : 国道774号線 : 2007/06/22 16:28.56

中型低床ロング以来の西鉄・西工のヒットに成る悪寒。
バリアフリーな福北ﾗｲﾝなんて、素敵過ぎるｗ

九州号「させぼ」とかなら、ｻｰﾋﾞｽ落とさず積み残し対策出来るし。

89621 : 国道774号線 : 2007/06/22 18:54.39

>>89613
あのバスは中古バス屋に引き取られて保存されているんじゃなかったかな。

89622 : 国道774号線 : 2007/06/22 20:03.28

>>89619
そうそう　ビスタコーチだったっけ、懐かしすぎるなぁ

89623 : 国道774号線 : 2007/06/23 18:11.19

>>89617
なぜももち担当なのかが理解できん。