久々のニューフェイス登場
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久々のニューフェイス登場
644600 : 国道774号線 : 2010/09/21 15:35.54 440KB 1500×1125px
新たな中古車が入ったというので見てきました
画像はmixiで使用
644601 : 国道774号線 : 2010/09/21 15:43.31 344KB 1500×1125px
こちらはリアビュー
アイドリングストップ機能付きなのだが使用されていない様子
因みに形式は平成9年式のKC-LR333Jで、元小田急バスの中古車
4台在籍しているそうなので、D383～D386の全車が嫁いだことになります
ワンステで車椅子対応なのだが、スロープ板は搭載されていない
644602 : 国道774号線 : 2010/09/21 15:46.24 352KB 1500×781px
こちらはおまけ
噂ではRTが全廃したとの話がありましたが、
K-は確認できなかったが、P-はご覧の通りまだまだ健在のご様子
644603 : 国道774号線 : 2010/09/21 15:49.46 316KB 1500×947px
RTの残存率は不明だが、少なくとも5～6台はいるのではないかと推測する
因みに場内にはモノコックの影も形もなかった
644604 : 国道774号線 : 2010/09/21 20:02.17
お約束だけど
いわき中央営業所の中によく入れたね
644605 : 国道774号線 : 2010/09/21 21:40.11
644606 : 国道774号線 : 2010/09/21 21:47.27
>>644604
何と言っても古さは隠せないですね
左側のテールランプ上が痛々しいですね
644607 : 国道774号線 : 2010/09/22 02:56.30
>>644606
これはまだ良い方、
もっと酷くなると横いっぱいに亀裂が入って痛んでるのもいる
中型なんかは、１つ目のRJや川重ボディのLRが涼しい顔して走ってる
644608 : 国道774号線 : 2010/09/23 02:04.11
グリーンキャブもみちのりのようにジェイバス入れてやれよ。
644609 : 国道774号線 : 2010/09/23 18:08.46
ジェイバスを入れればいいのに。
644610 : 国道774号線 : 2010/09/24 14:29.56
セレガーラを何台か買ったじゃないか、新車はそれで十分だろうに
644611 : 国道774号線 : 2010/09/24 22:07.45
644612 : 国道774号線 : 2010/09/24 23:39.38
ガミオなんてゴミだからいらない
って言うか小田急中古のワンステで十分だろ
644613 : 国道774号線 : 2010/09/25 11:12.42
補助金が出ない限り路線は中古だらけというのも経営が
苦しければ仕方ないと思う。
高速だと古い車はいろいろ問題があるけれど。
で、経年車の手入れや車体更生をちゃんとやることだな・・。
644614 : 国道774号線 : 2011/08/24 01:06.11 220KB 1400×791px
644615 : 国道774号線 : 2011/08/24 01:08.49 259KB 1400×1050px
公式側、中扉がグライドスライドということはノンステだな
644616 : 国道774号線 : 2011/08/24 01:11.27
ついにエルガミオの中古が大量流出する時代になったか。。。
いよいよ、出元が解らなくなる・・・・。
644617 : 国道774号線 : 2011/08/24 01:55.46 336KB 1400×1050px
>>644616
ここの出元は直ぐに判るがな、
で、ここ最近急激に増幅を続けている中古車、少なくとも10台は入っていると思われる
644618 : 国道774号線 : 2011/08/24 02:00.00 304KB 1400×1050px
中古車の皺寄せで絶滅の危機に瀕している車種がこれ
その残存率は片手で数えるほどしかないと思われる
644619 : 国道774号線 : 2011/08/24 02:05.23 212KB 1400×1050px
リアビューを見ればこれが何なのかは容易に判るだろう
全国でこの車種が乗れるのもここだけと思われる
644620 : 国道774号線 : 2011/08/24 09:57.01 156KB 1024×681px
JYOKOにエアロスターだと…
RTは今年の3.7に乗ったけど、相変わらず良い音鳴らしてたな
644621 : 国道774号線 : 2011/08/24 13:47.58
>>644620
放射線が怖くてバスヲタが出来るか!とRT詣に行きたいところだが
実際のところ学生便とかじゃなく普通に乗れるもんなの?
644622 : 国道774号線 : 2011/08/24 14:07.23 185KB 1024×680px
>>644621
いわき駅前に一時間半滞在して、RTは二台動いていました(もちろん二台とも一般路線で)
P-HT235BAなら掃いて捨てるほどいるんですがね
644623 : 国道774号線 : 2011/08/24 19:25.11
>>644617
一番最初といい、上の澪ノンステと言い、小田急浜通り営業所になっている感があるな
644624 : 国道774号線 : 2011/08/24 20:10.45
644625 : 国道774号線 : 2011/08/24 22:02.20
644626 : 国道774号線 : 2011/08/24 22:42.30
>>644621
先週末いわき駅へ行った際、241が6系統高野行き午後４時頃発に充当されてるのを見た。
乗ってみたかったが、広野駅代行バスに乗る為の久ノ浜駅行き列車の発車時刻が近づいてたので断念した。今は後悔してる。
644627 : 国道774号線 : 2011/08/28 14:28.51
644628 : 国道774号線 : 2011/10/04 02:44.17
今現在、常交にMPノンステは8台いるようだ
小田急にはKC代が5台残っているが近々廃車だそうな
644629 : 国道774号線 : 2011/10/04 10:52.50
ＬＶノンステは稼働開始したのかね？
644630 : 国道774号線 : 2011/10/04 15:28.00
LVノンステは稼動開始したよ
いわき200か371
いわき200か372
644631 : 国道774号線 : 2011/10/04 16:08.45
644632 : 国道774号線 : 2011/10/04 17:59.41
いや、立方体のほうだ。というか、「いわき200か371」とか「いわき200か372」でググってみろよ。
644633 : 国道774号線 : 2011/10/05 18:16.26
流石にまだエルガは走りだしてないよね？
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新たな中古車が入ったというので見てきました
こちらはリアビュー
こちらはおまけ
RTの残存率は不明だが、少なくとも5～6台はいるのではないかと推測する
公式側、中扉がグライドスライドということはノンステだな
中古車の皺寄せで絶滅の危機に瀕している車種がこれ
リアビューを見ればこれが何なのかは容易に判るだろう
JYOKOにエアロスターだと…
