Ｋ座郡Ｓ川町某所
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Ｋ座郡Ｓ川町某所
628200 : 国道774号線 : 2010/08/15 17:27.59 246KB 1600×1200px
結局、この車体になっても
「お付き合い程度」に買うみたい。
西工は前回投入が最後だったか････。
628201 : 国道774号線 : 2010/08/15 17:41.41
628202 : 国道774号線 : 2010/08/15 19:08.17
「ち」「ふ」「せ」辺りはここぞとばかりに
エルガ大増殖なんだろうな…
628203 : 国道774号線 : 2010/08/15 20:22.58
ただし、
1997年式の代替が終わると、
当面代替需要は減少。
628204 : 国道774号線 : 2010/08/15 20:40.01
628205 : 国道774号線 : 2010/08/15 20:56.04
そろそろ「ま」にもいすゞ復活をもそもそと（ｒｙ
628206 : 国道774号線 : 2010/08/15 20:58.24
1998年式はスヌーピーバスやアイドリングストップ機構搭載車が多く入った年やな
既に津久井神奈交の1台が除籍されてるし
628207 : 国道774号線 : 2010/08/15 20:58.41
大山の登り降りのある伊勢原も今後はMT高出力のKVだろうね
628208 : 国道774号線 : 2010/08/15 21:00.42
右に２台クオンがいるって事はAP確定だね。
628209 : 国道774号線 : 2010/08/15 21:26.57
LKGかね？
628210 : 国道774号線 : 2010/08/15 21:29.48
>628208
左のキャンターはどう説明する?ｗ
628211 : 国道774号線 : 2010/08/15 23:05.29
キャンターは廃車っぽいからなあ
628212 : 国道774号線 : 2010/08/15 23:59.39
FUSOって不動坂でしょ？ ここはUDだね。
628213 : 国道774号線 : 2010/08/16 21:18.16
628214:削除済
628215 : 国道774号線 : 2010/08/17 21:27.12
東扇島（東公園近く）にもFUSOあるけどあれは何になるの？
ただのモータープールかしら。
628216 : 国道774号線 : 2010/08/17 22:06.00
＞ＦＵＳＯは基本的に安善
ＦＵＳＯは基本的に安全に見えたｗ
レス番ごとの削除キー、ちょいと邪魔だなぁ、どうにかならないのかな？
628217 : 国道774号線 : 2010/08/18 00:35.01
>レス番ごとの削除キー
チェックボックスだけにして、削除キー入力は一番下にひとつでいいんじゃね？（ふたば方式）
628218 : 国道774号線 : 2010/08/18 01:25.57
>ＦＵＳＯは基本的に安全に見えたｗ
それなんて嫌味ｗｗｗ
628219 : 管理人 : 2010/08/18 22:52.48
>>6031R4
>>628216
>>628217
うーむ…
個人的には
・（横幅が狭くなければ）行を食わないから気にならない
・消す時に消す場所で全ての操作が終わる
ってことでこういう風にしたんですがね。
更に苦情が出るようなら考えます。
628220 : 国道774号線 : 2010/08/19 04:23.13
いやいや、結構目立つって。
ボックスの地色が白だから目につくんだよな。
大半の利用者は削除ボタンなんか使わないからなあ。不要なものはどんな工夫しようと目障りなものだって。
628221 : 国道774号線 : 2010/08/19 06:37.26
>管理人様
いつもお疲れ様です
結局どんな改良をしようが
俺が気に入らないだから直せ
そんな輩が確実に出てくるんだし
そのままでいいでしょ
実際使ってみて10人が使って10人が不具合を感じるようであれば
直さないとだめだけど
628222 : 国道774号線 : 2010/08/19 06:54.51
苦情ってほどじゃないけど、下に一個あった方がスマートに見えるかなあと思う。
スマートに見えるってだけなんだけどね・・・ｗ
クッキーが自分のパスワードを記録して表示するものだから、●●●●ってのがすごく目立つｗ（IEだと****だっけ？）
628223 : 国道774号線 : 2010/08/19 12:38.57
別に障害や悪影響があるわけじゃないんだから、
このままでいいと思うんだが。
今の時点で、邪魔だとか感じるのも見慣れないから
違和感を感じてるだけで、この形態に
慣れてしまえば気にならないと思うが・・・。
628224 : 国道774号線 : 2010/08/19 13:18.09
障害が出てるわけじゃないんだから、
自分が気に入らないという苦情はいちいち聞き入れなくていいよ。
628225 : 国道774号線 : 2010/08/19 16:13.16
ヲタは適応の能力に乏しいから、多少の文句は
雑音と思って勘弁してあげてくれ。
628226 : 国道774号線 : 2010/08/21 16:04.09
木曜に首都高でかなちゅうのPKG-MPかAPが輸送中だったの見たからまだPKGかも
628227 : 国道774号線 : 2010/08/21 23:57.27
先週金曜日に川崎の千鳥町付近で見たノンステは
まだPKGかしら？
通勤の市バスからだったのでうろ覚えだが「ま0141」だった。
628228 : 国道774号線 : 2010/08/31 21:00.28
厚木にはこのPKG-APの他にLKG-MPも入った
628229 : 国道774号線 : 2010/08/31 21:36.11
628230 : 国道774号線 : 2010/08/31 21:58.42
628231 : 国道774号線 : 2010/08/31 23:30.45
MD92搭載のPKGから6M60搭載のLKGに乗り換えたら、
あまりの非力さに唖然とすることだろう。
628232 : 国道774号線 : 2010/09/01 00:38.12
それでもエルガの標準出力車よりパワーあるんだけど
ATのおかげでトルク増幅も期待できるし
628233 : 国道774号線 : 2010/09/01 01:07.51
ATのおかげでいままで買ってくれた会社が買ってくれなくなりました･･･
なんてことになりそう。
628234 : 国道774号線 : 2010/09/01 10:53.46
>>628232
ATなんて勝手にシフトアップするから、ここぞって時に3速のトルクをフル活用できなくて使いにくいぞ。
628235 : 国道774号線 : 2010/09/01 12:31.35
BRCのノンステだってATしかなかったじゃん
ハイブリ除いて
628236 : 国道774号線 : 2010/09/01 22:52.24
PKG-APで重工製エアコンって、神奈中以外にどこがある？
628237 : 国道774号線 : 2010/09/01 23:14.40 152KB 1280×960px
未確認やけどAP説があるんやわ
もしAPやったらAPの重工ってことに
628238 : 国道774号線 : 2010/09/01 23:45.50
>>628236
伊豆ッ箱とか
ttp://homepage1.nifty.com/jun-piyo/images/izuhakone/rosen/snK1192.jpg
628239 : 国道774号線 : 2010/09/02 00:52.02
628240 : 国道774号線 : 2010/09/02 09:29.05
>>628236
北鉄も。
ttp://www.geocities.jp/zankenziro_ccslave/hokutetu18-821.JPG
628241 : 国道774号線 : 2010/09/02 17:07.20
628242 : 国道774号線 : 2010/09/08 10:11.27
>>628239
やっと画像見たよ。
あれじゃシフトアップ・ダウンどころか、ニュートラルにするにもめんどくさそう。
628243 : 国道774号線 : 2010/10/16 20:48.17
>>628237
間違い無くAPやった。
その2976は摂津峡覗いた帰りに当たったわ。
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結局、この車体になっても
未確認やけどAP説があるんやわ